Rzężenie na niskich obrotach T4 2.4D 95r.

[wojtf23]

Witam. Otóż mam mały problem a więc na obrotach ponad 1200 do 1800 zaczyna coś rzęzić. Powyżej 1800 cichnie i jest spokój. Jak np. zduszę silnik czyli mam jechać na 3-ce wrzucę 5-tke i ma wolniejsze obroty i dam mu mocniej po gazie to też ten dźwięk zaczyna się wydobywać.

Możecie powiedzieć co to może być???

[amba]

hmm w moim też są takie objawy taki dziwny metaliczny podźwięk słyszalny zwłaszcza przy "zduszeniu" auta ale się tym nie przejmowałem myślę że to jakaś część budy

[kuczypies]

nie jest to mój filmik ale mam pytanie czy 2,4D na zimnym silniku powinien tak klekotać? To chyba nie jest pompa vacum ?

[Kenobi]

ten typ tak ma
ważne aby po rozgrzaniu trochę ucichł

[kuczypies]

U mnie podobnie rano ale tak jak piszesz cichnie po rozgrzaniu. Raczej przypomina mi to klepanie w okolicy pokrywy zaworów. Ponadto na zimnym silniku gdy się rozpędzam ewidentnie słyszę klepanie ale gdy pedał gazu wciskam więcej niż pół. Nie miałem nigdy 2,4D więc nie znam objawów porannej jazdy.Zimny silnik nie brzmi optymistycznie.Wcześniej miałem Ducato 2,8 JTD z 2002r .To całkiem inna technologia...

[Kenobi]

5 lat śmigałem wcześniej 2.4D i nie słyszę w tym dźwięku z nagrania nic na prawdę niepokojącego, pod warunkiem, że po rozgrzaniu cichnie

[robfra]

Zimne zawory = za duży luz i klekoce.
Pompa paliwa też dostaje w D bo niska temp. i olej gęstszy. Ale bardziej zawory. I tak ma być.

[kuczypies]

Dziś nagrałem prace zimnego silnika. Myślę,że chodzi ok.

[peter]

też dziś rano odpaliłem swojego bo miałem okazję dziś się 2,4 D przejechać i też tak klekocze na zimnym. Zaraz jak usłyszałem te klekotanie to wydawało mi się, że jest okey ale dawno nim nie śmigałem więc dziś to sprawdziłem i klekocze tak samo, więc tak jak wyżej koledzy napisali 2,4 D tak już ma.

[staszek]

Czyli podsumowując te typy tak mają nie ma czym się przejmować

[xowx]

Witam. Otóż mam mały problem a więc na obrotach ponad 1200 do 1800 zaczyna coś rzęzić. Powyżej 1800 cichnie i jest spokój. Jak np. zduszę silnik czyli mam jechać na 3-ce wrzucę 5-tke i ma wolniejsze obroty i dam mu mocniej po gazie to też ten dźwięk zaczyna się wydobywać.

Możecie powiedzieć co to może być???

hmm w moim też są takie objawy taki dziwny metaliczny podźwięk słyszalny zwłaszcza przy "zduszeniu" auta ale się tym nie przejmowałem myślę że to jakaś część budy

Temat chyba trochę zboczył z pierwotnego wątku <cisza> Chciałbym się dowiedzieć, czy takie zachowanie silnika jak koledzy wyżej piszą jest normalne ? Jeżeli wkręcam silnik na ok 2,5 tys. obr. i więcej, potem zmieniam bieg to jest w miarę normalnie. Jeżeli zmienię bieg na wyższy, przy trochę mniejszych obrotach to przy dodawaniu gazu silnik własnie w taki charakterystyczny sposób rzezi i trzeba powiedzieć, że nie jest to zbyt przyjemne... Ten typ tak ma czy coś jest nie tak ? <bezradny>

[krzysztofek]

Tak na szybko przychodzi mi na myśl tylko jedno sprawdź obejmy na wydechu bo one czasem jak się poluzują to dzwonią i jest taki dziwny dźwięk miałem podobnie ale w golfie mechanicy się doktoryzowali chcieli pół auta wymienić, aż w końcu się pod nim położyłem i wyszło że obejmy na wydechu.