T4 problem z potencjometrem po swapie

[Kamilwood]

Witam. Z góry przepraszam jeśli dany temat był ale nie znalazłem nadal odpowiedzi na mój problem. Problem polega na braku reakcji na gaz, auto normalnie odpala trzyma wolne obroty ale nic poza tym, na vagu po dodaniu gazu płynnie pokazuje wzrost procentowy potencjometru aż do 100%, po odkreceniu nastawnika i dodawaniu gazu nic się nie porusza( lecz ręka nastawnik chodzi płynnie bez problemu), czy powinien on w jakiś sposób reagować na gaz z przekreconym kluczykiem leczy wyłączonym silnikiem , zastanawia mnie to czy problemem nie jest zły dobór potencjometr. Informacje na temat swapu: silnik golf 3 AFN, turbo golf 3 1Z, sterownik golf 3 1Z, instalacja audi a4 b5 1Z, potencjometr golf 3. Dodam tylko że nie zostały podłączone czujniki od sprzęgła i hamulca ale to chyba tylko ma związek z tempomatem czy się mylę? Z góry dziękuję. Pozdrawiam

[Probe041]

A błędy jakie ecu zgłasza

[Kamilwood]

Przepraszam mój błąd że nie napisałem wyżej, sterownik wywala tylko błąd czujnika od sprzęgła nic więcej nie ma, jutro jeszcze zobaczę vagiem jakie informacje podaje sterownik na nastawnik bo jakoś z głowy mi to wyszło żeby zobaczyć i napiszę co i jak chyba że ktoś prędzej podpowie co może być nie tak

[Probe041]

Nastawnik przy zgaszonym silniku nie będzie reagować. Jak wygląda pierścień od dawki w pompie. Kto robił tą wiązkę, jaki rocznik tego audi.
Wepnij czujniki i je lekko ściśnij aby ecu myślało, że pedały nie są wciśnięte. Coś mi się wydaje, że przy wciśniętym pedale hamulca może taki objaw być, to zależy od samego sterownika już

[Kamilwood]

Problem rozwiązany, okazało się że nastawnik dawał za mała dawkę ( był za bardzo przesunięty w stronę kola rozrządu) po ustawieniu wszystko reaguje. Dziękuję za zainteresowanie. Pozdrawiam