T4 AAB 2.4 szarpanie w okolicy 1700-2000 tys obrotów.

Czyli wszystko co związane z silnikami diesla.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
rempp
Nowy T4
 

Posty: 2
Rejestracja: 16 kwie 2016, 20:01
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
Kontakt:

T4 AAB 2.4 szarpanie w okolicy 1700-2000 tys obrotów.

#1

Nieprzeczytany post autor: rempp »

Witam wszystkich mam na imię Rafał i jestem z Lubuskiego woj.

Niedawno kupiłem t4 z silnikiem 2.4d AAB z 1995r.

I mam problem, mianowicie t4 w zakresie obrotów 1700-2000 strasznie szarpie silnikiem, powyżej 2 tys i poniżej 1700 problem ustaje. Problem także ustaje przy dodaniu gazu w podłogę. Czeka mnie wymiana rozrządu gdyż na starym jest zrobione 55 tys.

Czytałem na forum ale nie znalazłem konkretnej podpowiedzi,co może być przyczyną szarpania. Ma ktoś jakieś pomysły?

Wg mnie wygląda to jakby brakowało paliwo bo szarpanie jest dość mocne.
żółf
Forumowicz T4
 

Posty: 105
Rejestracja: 12 kwie 2014, 17:03
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: Multivan
podziekowal za post: 1 raz
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: T4 AAB 2.4 szarpanie w okolicy 1700-2000 tys obrotów.

#2

Nieprzeczytany post autor: żółf »

rempp pisze:
Witam wszystkich mam na imię Rafał i jestem z Lubuskiego woj.

Niedawno kupiłem t4 z silnikiem 2.4d AAB z 1995r.

I mam problem, mianowicie t4 w zakresie obrotów 1700-2000 strasznie szarpie silnikiem, powyżej 2 tys i poniżej 1700 problem ustaje. Problem także ustaje przy dodaniu gazu w podłogę. Czeka mnie wymiana rozrządu gdyż na starym jest zrobione 55 tys.

Czytałem na forum ale nie znalazłem konkretnej podpowiedzi,co może być przyczyną szarpania. Ma ktoś jakieś pomysły?

Wg mnie wygląda to jakby brakowało paliwo bo szarpanie jest dość mocne.
Takie szarpanie to może być wszystko

Zacząłbym jednak od najprostszych możliwych przyczyn, czyli.

1. Sprawdzenie poduszek na silniku i skrzyni
2. obadanie przegubów
czy na każdym biegu szarpie tak samo?

Może sprzęgło? (koło zamachowe itp)

Czy jesteś pewien filtrów powietrza i paliwowego?

Na koniec zostawił bym sobie pompę wtryskową
marcel
Stały bywalec
 

Posty: 557
Rejestracja: 17 mar 2014, 23:47
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 24
Model:
Auto: MULTIVAN
Opis: Jak się nie spocisz, to się nie nauczysz...
Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki
podziekowal za post: 31 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: T4 AAB 2.4 szarpanie w okolicy 1700-2000 tys obrotów.

#3

Nieprzeczytany post autor: marcel »

Ja mam problem - podobny choć to nie szarpanie - nazwał bym to "telepawką" :)
przy 80km/h zaczyna sie telepawka którą czuć najbardziej w pedale gazu, i w budzie ogólnie - szczególnie przy przyspieszaniu pod górę.
jak odpuszcze gaz - albo wrzucę na luz - efekt znika - więc raczej nie opony.
W obecności zacnego Jury (Mikoli Jabłuszko i Chmielik) obejrzane zostały poduszki - raczej nie one, łyżwa i tuleja w niej była wymieniana dość niedawno więc też nie podejrzewam.
Może ktoś się spotkał z takim przypadkiem - i ma pomysł gdzie zajrzeć zanim zacznę wszystko pomału wymieniać? :)
rempp
Nowy T4
 

Posty: 2
Rejestracja: 16 kwie 2016, 20:01
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: T4 AAB 2.4 szarpanie w okolicy 1700-2000 tys obrotów.

#4

Nieprzeczytany post autor: rempp »

Poduszki był wykluczył, bo wygląda to na niedosyt paliwa.

Przeguby? Nie strzelają i chyba szarpały był w każdym zakresie obrotów, a tu na biegu 3,4,5 szarpie a ustaje gdy dam gaz w podłogę jak się rozpędza.

Sprzęgło? - nie wiem nie znam się.

A co do filtrów, to na pewno je wymienię przy rozrządzie, właśnie filtr paliwowy mnie zastanawia, czy może to on jest tak zapchany.

Były takie tematy na forum ale nie podano mniej więcej rozwiązania.

Wg mnie brakuje paliwa w tym zakresie obrotów.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Diesel”