Pozycyjne w kierunkowskazach przednich

[koooosmo]

Czy jest możliwość zamontowania pozycyjnych w kierunkowskazach przednich w t4 lift ? Widziałem jakiś czas temu na stacji benzynowej t4 lift któremu się świeciły kierunkowskazy cały czas na pomarańczowo a jak włączył kierunkowskaz to mocniej zarówka migała. Fajnie to wyglądało i chciałbym takie coś u siebie zrobić. kierunkowskazy miał białe , takie jak wszystkie t4 po lifcie mają. Widziałem też dużo aut jeżdzących u mnie na wiosce takich sprowadzonych z ameryki które podobnie mają.

[Sterciu]

Swiecenie kierunkowskazów jako pozycyjne przednie na pomarańczowo w PL jest nielegalne to raz. Dwa.. auta sprowadzane z USA mają pozycyjne w kierunkowskazie które są nie przepisowe u nas (odpowiednie Rozporządzenie dokladnie okresla w jakie swiatła , jakiego koloru moze byc wyposazony pojazd zarejestrowany w PL). Tyle w kwesti prawnej. Obwód elektryczny w takim kierunkowskazie jest zwykle zrobiony na zarówce dwuwłóknowej. W białym kierunkowskazie mozna zrobić zarówkę na osobnej oprawce swiecącą na biało i tez bedzie pozycja w kierunku. Wywiercic odpowiedniej srednicy otwor w kierunku , dobrac oprawkę , a najlepiej na odwrót zrobic czyli najpierw dobrac oprawkę a pozniej otwor pod srednicę oprawki wywiercic , pociągnąć dwa kable , jeden zasilanie "plus" od lampy od zasilania zarowki pozycyjnej , drugi "masa" i wtedy masz pozycyjne w kierunkowskazie białym swiecące na biało. Zrobić nacięcia na ząbki oprawki przy otworze wywierconym, aby mozna było oprawkę wlozyc i przekręcić i nam nie wypadała z kierunkowskazu.

Co do sytuacji opisanej z tym białym kierunkiem swiecącym na pomarańczowo.... Zastanawia mnie fakt tylko w jaki sposób to bylo zrobione na pomarańczowej żarówce ktore są tylko jedno włóknowe , zarówki dwuwłóknowe są białe i te montowane z przodu w kierunkach to sa takie same jak w tylnej lampie montowane jako STOP/Pozycja. No chyba ze miał zarowki typ US (gniazdo plaskie) albo pomalowaną zarowkę własnoręcznie na pomaranczowo.


T4 na rynek USA zwany Eurovanem , Transporterem lub Rialtą (i nazwy pokrewne Rialty) mają kierunkowskaazy z pozycyjnym na zarówce dwuwłóknowej P21/5W , nie ma natomiast pozycyjnego przedniego w reflektorach taka wersja T4. Wtedy zarowka swieci włóknem 5W ciąglym jako pozycja , a kierunkowskaz miga cyklicznie włóknem 21W. Kierunkowskazy na rynek USA byly pomarańczowe do wersji po liftingu , więc tutaj jaak ktoś wlozyl w białe kierunki to jego inwencja twórcza to juz tylko byla.

Osobiście powiem ze podswietlony kierunkowskaz fajnie wygląda z przodu, tak amerykańcko ;) jednak u nas w kraju jesteśmy daleko za murzynami i to jest zabronione , w większosci krajach europy zachodniej juz nie. No ale u nas przez kupe lat zabroniony byl kiedys trzeci stop za szybą a teraz praktycznie kazde auto go ma i przepisy się zmieniły dopuszczając takie swiatło ;).


I kwestia formalna , to nie są postojowe , jak słysze jal ktoś pisze o swiatlach pozycyjnych nazywając je postojowymi to szału juz dostaje. Postojowe w t4 to jest jak zostawi się manetkę kierunkowskazu w pozycji włączonej w lewo lub praawo to po wyjęciu kluczyka ze stacyjki swieci wtedy postojowe lewe lub prawe , czyli tylko jedna strona pojazdu. To opisane powyzej to są swiatła pozycyjne , w większosci samochodów z USA pełnią role pozycji przedniej jak i pozycyjnego bocznego. Druga sprawa to kierunkowskaz aa nie migacz , na kursie prawa jazdy zawsze mowiliśmy jak ktoś kierunek nazywal migaczem , ze migacz to taki który miga sie od płacenia podatków/alimentow ;).

[koooosmo]

Czyli t4 miały tak fabrycznie w ameryce tylko ? Mi się własnie podoba aby kierunkowskaz świecił na pomarańczowo, wygląda to zajebiście. Zaciekawiło mnie to o tych pomarańczowych kierunkowskazach do lifta, czy to może nie chodzi o wersje przed liftem ? one miały pomarańczowe kierunkowskazy i białe też. Jak to podłączyć na tą żarówkę dwuwłóknową ? A jak chodzi o przepisy to jeżdzi wiele aut takich z ameryki u nas i jakoś jeżdzą , widać przepis martwy ?

p.s. Edytowałem posta i poprawiłem migacze na kierunkowskazy i postojowe na pozycyjne , może być ?!

[Sterciu]

Tak jak pisalem Eurovan , Transporter na USA i Rialta miały pozycyjne przednie w kierunkowskaazie i byl ten kierunkowskaz barwy pomarańczowej , oczywiście mowa o wersji z dlugim przodem , w krótkim przodzie tez były tylko pomaarańczowe na tamtejszy rynek kierunkowskazy przednie ale z pozycyjnymi. Jest tak żarowka dwuwłoknowa 21W/5W , taka sama jak z tylu w lampie przy lampie Stop/pozycyjne.

Kupić mozesz kierunki od wersji USA , u nas praktycznie nie dostępne , mozesz na amerykanskim Ebayu spróbować kupic tylko nie wiem czy koszt zakupu i koszt przesyłki nie wyjdzie większy jak w aso takich kierunków. W kpl. z aso dostaniesz oprawkę , zarowkę i spręzynkę kupującą nowy w serwisie , oprawkę trzy pinową (w europejskim jest dwupinowa) i zarówkę dwuwłóknową. Nr kierunkowskazu do dlugiego przodu to 7D0 953 041E oraz 7D0 953 042E. Do krotkiego przodu to 701 953 049A oraz 701 953 050A.

http://img89.imageshack.us/img89/7545/zi96.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/6251/vu7w.jpg



Możesz same oprawki na żarówke dwuwłóknową kupic w aso w cenie 40.04zł za sztukę o nr 7D0 953 123A i wlozyc zarówwkę dwuwłóknową która pomalujesz na pomarańczowo sobie , lub widzę na allegro chińskie się pojawiły pomarańczowe dwuwłóknowe ,jak 3 lata temu takich szukalem to nikt nie produkowal, teraz widze się pojawiły więc moze tamto auto co widziałes takie miało zarówki.

Podlączenie jest proste bo musi takie byc , dwa piny z dwupinowej kostki od europejskiego kierunkowskazu idą do trzypinowej jaka jest w wersji usa , a jeden pin ciagniesz od pozycyjnego z lampy.

Piny w kostce trzy pinowej jedną stroną zaokraglonej sa ponumerowane i podlączasz je następująco:
pin 1 - kabel "plusowy" z pozycyjnego z reflektora
pin 2 - masa
pin 3 - kabel "plusowy" z kierunkowskazu.

pin 2 i 3 ciągniesz z kostki dwupinowej kierunkowskazu.

A co do przepisu to trafisz na skrupulatnego policjanta i dowód leci , trafisz na skrupulatnego diagnoste i przeglądu nie dostaniesz. Mozesz czasem dwa trzy lata jezdzic i nikt się tym nie zainteresuje, a mozesz tak trafic ze kazdy mijany patrol bedzie Ciebie zatrzymywał przez te swiatła.

[ALTRIM]

najczęściej co zabronione to smakuje bardziej :)

[staszek]

Najprościej i najbezpieczniej założyć i przerobić sobie białe kierunki .

[MarKris]

Kierunkowskazy pomarańczowe występowały też w Meksykańskich odmianach, to znaczy importowanych do oficjalnej sprzedaży salonowej w Meksyku , miały klosz pomarańczowy ale były na żarowkę jedno włóknową. Wyglądały identycznie jak te białe tylko były pomarańczowe.

Kiedyś widziałem białe kierunkowskazy w wersji us z pomarańczowym odblaskiem z boku na żarówkę dwu włóknową ale etka milczy na temat takich i wszystkie mi znane zródła również, więc chyba to jakaś produkcja MADE IN CHINA była , podejrzewam, że te tanie chińskie firmy produkujące zamienniki mogły coś takiego wypuścić.

Na rynku us można było kupić adaptery w serwisie do aut sprowadzonych z europy do kierunkowskazów. Praktycznie każdy VW, Audi ma kierunkowskaz na zarówkę jedno włóknową w europie , dlatego aby dostosować auto do warunków us trzeba było reflektory zmieniać w których pozycyjnego nie było i montować kierunkowskazy z pozycyjnym. Przejściówka z jednej strony była na kostkę do oprawki trzy pinowej, a z drugiej strony kostka aby wpiąć w nią kostkę dwu pinową. Dodatkowo jedna kostka była jedno pinowa aby wypiąć pin konektorowy z wtyczki przy lampie i połączyć go z adapterem poprzez tą kostkę.

[Sterciu]

To chyba chodzi o taki kierunek ten na meksyk:
http://allegro.pl/migacz-kierunkowskaz- ... 27105.html
Bo nie mogę go nigdzie przyporządkować do zadnej wersji :D

A przejściowki to pewnie cos takiego :)
http://img837.imageshack.us/img837/9094/bf2u.jpg

[koooosmo]

Tego to nie wiedziałem że były t4 lift z pomarańczowymi kierunkowskazami. Szkoda że ta aukcja pokazana przez Sterciu ma tylko jeden kierunkowskaz. A takie adaptery można gdzieś kupić ? Czy tylko serwis VW zostaje gdzie ceną by mnie zastrzelili ? Biały kierunkowskaz mi się nie podoba jak jest podświetlony na biało , fajnie wyglądało na pomarańczowo właśnie w tym aucie co widziałem. A patrząc na legalność to przerabiane ksenony też są chyba nie legalne a sporo jeżdzi aut z takimi lampami przednimi przerobionymi. Dzięki za odpowiedzi na moje pytanie z początku tematu , pomyślę nad takim tematem w t4 , oprawki na tą żarówkę 2 włuknową nie są aż tak strasznie drogie , tylko nie wiem ile taki adapter by kosztował.

[Sterciu]

Opisywałem juz to gdzies ale napisze jeszcze raz , taką przejściowkę mozna zrobic samemu za niewielkie pieniądze.
Kupujesz kostki:
1J0 973 723 x 2szt
8D0 973 822 x 2 szt

możesz jeszcze kupić dwie kostki jednopinowe , kompletne z gniazdem i wtykiem , kable elektryczne mysle ze problemu z tym nie będzie tez ze zdobyciem , kilka postow wczesniej opisalem jak to podłączyć.



A kierunek jak chcesz lewy taki jak na tej aukcji to odezwij się na PW , mam akurat lewy , a na aukcji masz prawy. Kierunkowskaz jest oryginalny Valeo , jak być chcial w aso szukac to nie znam numeru poniewaz na kierunkowskazie nie ma wytłoczonego , był na naklejce która jest nieczytelna juz.

Kolega Marcintorun ma swoją galerię na forum i jego t4 ma pomarańczowe kierunkowskazy w dlugim przodzie więc poszukaj sobie jego fot , a jak nie to w necie pod dostatkiem jest jak się wpisze fraze "eurovan" w wyszukiwarkę.

[Probe041]

Trzeba pamiętać, że te zółte kierunki do długiego przodu tak naprawdę to nie mają homologacji na Europę (nie mają tej wypustki robiącej za boczny kierunek jak zwykłe wersje EU)

[Sterciu]

Nie zgodze się z Tobą z twierdzeniem ze zólte kierunki do dlugiego przodu nie mają europejskiej homologacji , ten co pokazalem link do aukcji ma normalnie nacechowaną homologacje E9 a pod nią SAE. Mam ten kierunkowskaz przed sobą nawet.

Homologacja E9 to jest homologacja wydana w hiszpani czyli kraju produkcji kierunku i obowiązuje w calej europie.


Druga sprawa ze nie musi miec wypustki kierunkowskaz slużacej jako kierunkowskaz boczny gdy nie ma zamontowanego haka holowniczego , poprostu homologacja jest na usa inna z takiej racji ze żarowka jest dwuwłónowa (bez ingerencji w obudowe kierunkowskazu nie włozy się oprawki od kierunku z zarówką jednowłóknową ) a dawniej nie mogły kierunkowskazy swiecic na pomarańczowo z przodu w calej europie jako światlo pozycyjne i kierunkowskazu. Teraz nie orientowałem się jak to mają poszczegolne kraje ale widząc auta jezdzące i zarejestrowane w róznych krajach europy ze swieciącymi na pomarańczowo przednimi pozycyjnymi to chyba zniesiony zostal ten przepis w wielu krajach , ale glowy nie dam sobie uciąc.

[Probe041]

Ok, w takim razie dzięki za przybliżenie tematu :-)

[slimak]

Czyli taki pomarańczowy kierunek w aucie z hakiem może być przyczyna kłopotów?

[Sterciu]

Tak , moze być , chyba ze zamontowane zostaną kierunki na blotniku dodatkowe lub lusterkach to wtedy juz nie.

Choc z drugiej strony tak prawde mówiąc to jezdzi wiele aut bez kierunków bocznych z zamontowanym hakiem i jezdzą... chociazby wiele mercedsów 124 z ubiegłej epoki , prawie kazdy ktory oglądalem kiedys jak naszla mnie wizja kupna takiego mial hak a nie mial kierunkow bocznych.

[Patrick]

chyba ze zamontowane zostaną kierunki na blotniku dodatkowe to wtedy juz nie.

A czy muszą być na błotniku ? Można by upiększyć sobie dodając np. na lusterkach ( jeżeli się da )

[Sterciu]

chyba ze zamontowane zostaną kierunki na blotniku dodatkowe to wtedy juz nie.

A czy muszą być na błotniku ? Można by upiększyć sobie dodając np. na lusterkach ( jeżeli się da )

Mozna , o lusterkach dopisalem podczas edytowania posta , ale byłeś szybszy ze swoim postem ;).

Ogolnie to jest taki przepis troche archaiczny z tegoż względu iż teraz w wiekszosci aut kierunkowskaz przedni zachodzi na bok auta i spokojnie on moze sluzyc jak kierunkowskaz boczny , przepis mial swoje zastosowanie głownie w czasach kiedy kierunkowskazy byly glownie z przodu auta (lata 80-te i wczesniej) i nie było ich widać patrząc od boku. Auta się zminiły a przepis został... Choc teraz znow niektore modele mają kierunki widoczne z przodu tylko ale znow mają w lusterkach drugie fabryczne.

[Patrick]

No to jeżeli chodzi o lusterka to mogłoby to fajnie wyglądać.

Zresztą to też zależy kto jaki ma gust ;)

[Sterciu]

Mi osobiście się to nie widzi aby kierunki w lusterkach byly w t4 , jakby bylo fabryczne to tak , ale dokladane to nie , to juz nie jest oryginał i wieś tjuninkiem mi zajezdza ;D.

[grzesiex]

Czyli taki pomarańczowy kierunek w aucie z hakiem może być przyczyna kłopotów?

Ten ze "Sterciowego" linka z allegro ma wypustek boczny - można go legalnie używać w aucie z hakiem.

[Sterciu]

Może bo to jest normalny kierunkowskaz tylko zamiast klosza białego ma w kolorze pomaranczy. Oprawka na zarówke jest ta sama co w bialym i wszystkie naciecia na ząbki oprawki tez są takie jak w białym.

Ogólnie tak jak pisalem , warunki techniczne nakazują montazu kierunkowskazu bocznego w przypadku auta z hakiem ktory ma byc widoczny z boku , przyjelo sie ze kierunkowskaz boczny to taki osobny lub zintegrowany z przednim ale z taka wypustka jak w t4. Kierunkowskaz boczny ogolnie ma byc widoczny z boku auta a w t4 spokojnie spelnia taką rolę kierunek przedni poniewaz zachodzi dośc mocno przynajmniej w wersji z dlugi przodem na bok auta i jest widoczny bez najmniejszych problemów z boku. Więc teoretycznie zadna wypustka mu nie jest potrzebna. Ale swego czasu nauzeralem się z róznymi diagnostami w autach gdzie nie mialem kierunkow bocznych i wkońcu kończyło się na tym ze musialem montować pomimo iż w/g mnie przedni wystarczająco zachodzil na bok aby spełniac rolę bocznego rownież...

[mariuszgim]

Mi osobiście się to nie widzi aby kierunki w lusterkach byly w t4 , jakby bylo fabryczne to tak , ale dokladane to nie , to juz nie jest oryginał i wieś tjuninkiem mi zajezdza ;D.

A dokładane światła dzienne?

[Sterciu]

A dokładane światła dzienne?

a co mają dzienne do kierunkow ?? smieciarą mi tu zajezdza , i to sam moderator smieci <śmiech>

ale odpowiem , tak samo dzienne przyczepione byle gdzie zajezdzają mi wiochą : D , dlatego ja u siebie zlikwidowałem wstrętne wiszące byle gdzie dzienne <śmiech> <38>

[koooosmo]

Ale dyskusja sie rozwineła , ale już teraz dużo więcej wiem. Haka nie mam w tym t4 w którym bym to robił więc kierunkowskaz boczny mi nie potrzebny ? Człowiek się całe życie uczy i ciągle coś nowego dowiaduje <38>

[MarKris]

Uczepiliście się homologacji kierunkowskazów a kierunkowskaz jeżeli nie jest zespolony trwale z lampą musi odpowiadać warunkom technicznym kraju w którym auto jest zarejestrowane , czyli ma być barwy pomarańczowej i nie może mieć pozycyjnych świateł w sobie barwy pomarańczowej . Jak kierunkowskaz ten od eurovana będzie w aucie zamontowany i będzie usunięte światło pozycyjne z niego to spełnia warunki techniczne. Co innego z reflektorem , te są symetryczne i asymetryczne i w całej europie w ruchu prawostronnym muszą być asymetryczne stąd muszą posiadać homologację "E" , to samo się tyczy tylnych lamp zespolonych , muszą mieć homologację E ponieważ w usa kierunkowskaz może migać na czerwono i być zespolony ze światłem pozycyjnym i stopu co w europie jest zabronione.

Kierunkowskaz od eurovana tak jak trafnie Sterciu zauwazył ma homologacje na Stany Zjednoczone bo nie był przewidziany do montażu w autach na europę i był przystosowany zgodnie z obowiązującym w us prawem co skutkowało koniecznością umieszczenia światła pozycyjnego przedniego w lampie kierunkowskazu. W europie by nie dostał homologacji bez przeróbki która byłaby konieczna aby zlikwidować pozycyjne swiatło w nim zawarte. Więc jeżeli kierunkowskaz nie ma pozycyjnego światła w sobie to nikt nie powinien się doczepić do niego.

[Sterciu]

Pozycje w kierunkach t4 eurovan.

http://img46.imageshack.us/img46/6355/0q8v.jpg

Uploaded with ImageShack.us

[tommly]

Pozycje w kierunkach t4 eurovan.

http://img46.imageshack.us/img46/6355/0q8v.jpg

Uploaded with ImageShack.us

No ładnie ładnie i nie boisz się o dowód? <38>

[Sterciu]

Nie boje się o dowód bo ja nie mam podświetlanych kierunkow ;).

[Kubek]

W NL już jakiś czas temu pojawił się w sprzedaży ( absolutnie legalnie ) moduł amerykańskich świateł kierunkowych http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr . Nie ma z tym żadnych problemów przy przeglądach . Zastanawiam się tak nad tym śmiesznym polskim prawem,tego nie można,tamtego nie wolno,to jest zabronione itp ... Dlaczego?????

[tommly]

W NL już jakiś czas temu pojawił się w sprzedaży ( absolutnie legalnie ) moduł amerykańskich świateł kierunkowych http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr . Nie ma z tym żadnych problemów przy przeglądach . Zastanawiam się tak nad tym śmiesznym polskim prawem,tego nie można,tamtego nie wolno,to jest zabronione itp ... Dlaczego?????

W grudniu byłem na przeglądzie DISCO, gdzie też po włączeniu pozycyjnych, oprócz żarówek w lampach przednich, zapalają się też żarówki w migaczach (żeby nie było - tak jest to rozwiązane fabrycznie w Discovery II).
Kumpel (znamy się od wieków) do mnie mówi, że tak nie może być i czy sam to robiłem, czy to może jakaś angielska wersja? i że tak nie może zostać. Ja na to, że tak wyjechało auto z fabryki i jest to oryginalna europejska wersja z kierownicą po lewej stronie, a nie żaden anglik, czy amerykanin i nie zamierzam ingerować w instalację auta, żeby nie stracić homologacji.
On na to, że ok i że niektóre Volvo też tak mają fabrycznie, ale jak się trafi jakiś upierdliwy "smerf" to może być problem, ale przegląd dostałem <38>