2.5 TDi Znaki ustawienia rozrządu

[stasio8810]

Witam mam mały problem. Potrzebuje zdjęć z ustawieniem rozrządu do wymiany chodzi o punkty w jakich ma się znaleźć całość aby po wymianie wszystko grało.

Kod: Zaznacz cały

http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=704

Widziałem powyższy temat ale mój typ silnika to ATJ.

Proszę o szybką pomoc.

[Kenobi]

nie ma silnika ATJ
jest AJT i ustawienia są dokładnie takie same

[rafflex]

nie ma silnika ATJ
jest AJT i ustawienia są dokładnie takie same

Są.
Ale to mało prawdopodobne, że kolega ma wstawiony silnik z Passata.

[stasio8810]

własnie problem w tym że nie mogę znaleźć jednego z punktów pozostałe znalazłem i ustawiłem tak jak trzeba. przepraszam za literówkę. chodzi mi o ten punkt jak go poznać w tym typie silnika ze mamy wszystkie w punkcie zero.

http://s4.ifotos.pl/mini/321228073_nwsrnqw.jpg

Przepraszam za zdjęcie ale o tej porze nie zrobię dobrego a to znalazłem w internecie jako punkt o który chodzi.

nie ma żadnej kreski czy czegoś. jedyne co jest to po wewnętrznej stronie brak fragmentu stalowego takiego na 4 zęby (szerokość otworu) i nad otworem strzałka. kiedy ustawie strzałkę na środku tego "naciecia" czy będzie grać?

[Sterciu]

ustaw wałek rozrządu na blokade , sprawdz znaki na pompie wtryskowej czy się pokrywają , jezeli sie pokrywają to sprawdz wtedy znak na kole zamachowym. Mozesz nie miec znaku na kole zamachowym zwłaszcza jak juz dwumasa wymieniana była...

[chemik211]

Sterciu jeszcze nie widziałem koła aby nie miał znaku, więc to jest mało prawdopodobne

[stasio8810]

Udało się znalazłem wszystko. Punkty mi się przestawiły przez to ze napinacz pękł ale ostawiłem zgodnie z zamieszczonym obrazkiem.
http://s6.ifotos.pl/mini/561231010_nwsnsaa.jpg
Sprawę uratował punkt I/0 o którym nie wiedziałem. Jeśli ktoś by szukał punktu tego jest po zewnętrznej stronie kola a na obudowie osłony paska jest drugi. Mowa o punkcie CS z rysunku.

To tak jakby komuś kiedyś to sie przestawilo :) leci piwko za pomoc.

[Sterciu]

Sterciu jeszcze nie widziałem koła aby nie miał znaku, więc to jest mało prawdopodobne

To niestety mało widziałes 8-) , ja widzialem koło nowe fabrycznie bez znakow naniesionych jak rowniez inne zamontowane w innym aucie (t4 ACV) ktore tez znaków nie miało. Pozatym ktos pisal na forum ze tez się spotkal z brakiem znakow na kole, chyba Mikoli to był i znaki sam musial sobie nacechować na kole.

[chemik211]

Na szczęście jeszcze mi nie przyszło zakładać jakiś gówien bez znaków i mam nadzieje że tak pozostanie, bo ze ktoś mi mówi że fabryczne nie ma znaku to ja mu odpowiadam że brednie mówi

[Sterciu]

No to jak trafisz takie koła to wtedy zweryfikujesz swoje podejscie do tematu. Zamienniki z allegro często nie mają nacechowanych znaków i tak jest czy chcesz w to wierzyc czy nie. Ja mialem nowiótki kpl "sztywny" Valeo kupiony na alledrogo do LT-ka 2,5tdi na którym mając koło w rękach , czyściutkie , nowiótkie znaku nacechowanego zebys się skichał nie znalazłbyś. Przykładowo drugi kpl Valeo zamontowany u mnie znaki ma nacechowane i to jest znak tak wyrażny ze slepy by go zauwazył. Więc nie mow ze cos jest nie możliwe bo akurat Ty się z tym nie spotkales bo to zaden argument. Kiedys tak samo jak Ty twierdzilem ze jest to nie możliwe aby znakow naniesionych nie było dopuki się z tym sam nie spotkalem . Aha... sprzęgło reklamowaliśmy to do LTka własnie z powodu braku znakow naniesionych ale kolejne ktore gosc zamowil i dostarczyli mu do sklepu , przy nas otworzyl i równiez znakow nacechowanych nie miało...

Wracając do tematu powinienes wiedziec ze nawet jak znaku na kole się nie znajdzie to nie stanowi to problemu aby ustalic GMP.

[chemik211]

Problemu nie ma ze znalezieniem ale znak ma byc i koniec, więc jak bym dostał valeo bez znaku to bym je zwrócił , twierdząc że to chińska podróba o którą w Polsce łatwo,