obroty silnika

[dario72]

witam
mam taki problem w swojej t4 rok 93 2.4d
zapalam silnik i obroty sa wolne po chwili gdy silnik złapie troche temperature to obroty gwałtownie rosna do 11oo obrotów .
byłem u mechanika i powiedział że to wina pompy paliwa ze nie wydala i po chwili jak napompuje paliwo do rosna obroty,mysle ze chce mnie naciagnac na wymiane pompy ale moze sie myle. rozrzad jest ustawiony poprawnie i zapłon też .
wiec co moze byc przyczyna takiego zachowania silnika?
pozdrawiam
darek

[Kenobi]

standardowe wolne obroty to około 850, więc te 1100 po złapaniu temperatury są za wysokie,
ja bym jeszcze raz u kogoś innego sprawdził ustawienia pompy na ciepłym silniku

[slimak]

Witaj.
Wahnięcie obrotów to najprawdopodobniej skutek wyłączenia dogrzewania świec żarowych. Wolne obroty wyreguluj jak napisał Kenobi.

[genowef5]

witajcie przyłącze się z problemem obrotów,czym reguluje się obroty,bo moja tetka nie reaguje na cięgno linki a obroty są 1000 uważam że za wysokie.dzięki.

[slimak]

W samochodach z mechanicznym "gazem" śrubę regulacyjną wolnych obrotów znajdziesz na pompie wtryskowej. Wkręcasz obroty spadają, wykręcasz - rosną. Nie zapomnij dokręcić nakrętki kontrującej.

[genowef5]

czy masz na myśli śrubę od dzwigni linki przyśpieszenia.właśnie ta śruba nic nie daje.

[slimak]

Chodzi mi o śrubę na której opiera się dźwignia sterująca pompą.

[genowef5]

jeżeli innej regulacji nie ma to znaczy że w pompie jest coś nie tak,bo tą śrubą co nadmieniasz zwiększyć mogę a zmniejszyć nie . w takim razie serdeczne dzięki.

[BOGUSS]

Ta śruba o której piszecie to regulacja dawki.
Reguluje się obroty śrubą w pionie , dźwigienka w kształcie kotwicy.

[genowef5]

możliwe że tak jest przy silniku 1,9 a to jest 2,4 zwykły kaszlak

właśnie godz temu dokładnie lustrowałem pompę i jest tylko pozioma śruba o którą opiera się kotwica napędzana linką przyśpieszania innej nie znalazłem.

serdeczne dzięki za zdjęcie tej śruby nie dostrzegłem po prostu nie jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam wszystkich którzy mi pomogli

[BOGUSS]

Nie mogę wyedytować postu.
Lepiej to widać na rysunku.

[dario72]

obroty regulowałem spusciłem je do 450 obrotów i kiedy go zapalam to sa za niskie a jak obroty ida w góre to staja mi na 950 obrotów
mówiac prosto regulacja obrotów nic nie daje obnizam tylko obroty o ok 200 ale sa za niskie po zapaleniu
brak koncepcji,ma ktos pomys jakis czy moze diagnoza mechanika był trafna ze to pompa wtryskowa
chce byc pewny ze mnie nie naciaga ten mechanik

[Radauskas]

Mam tak samo. Znajomy mechanik, który przez 15 lat pracował jako tzw. "pompiarz" w tzw. "diesel service" powiedział mi, że to kwestia regulacji automatycznego ssania. Jak jest źle ustawione to po nagrzaniu zwiększa obroty. Po urlopie jestem umówiony na regulacje.

[grzesiex]

Litości - jakie automatyczne ssanie w VW t4 2.4D?

[peter]

Litości - jakie automatyczne ssanie w VW t4 2.4D?

To Ty Grzegorz nie wiesz, że jak sobie w 2,4 D automatycznie <57> wyciągniesz cięgno to wtedy ssanie działa jak szalone <38>

[Radauskas]

Litości - jakie automatyczne ssanie w VW t4 2.4D?

A nie ma tam takiej "bańki" co wciąga ( albo popuszcza ) linke jak się nagrzeje? Może nie ma,.. nie wertowałem tematu. Ale jak kojarze stare diesel to było tam coś takiego. Generalnie auto mam od niedawna i zbytnio nie wniknąłem w szczegóły. W każdym razie coś po trzech minutach podwyższa obroty,.. czyli co? :)
Co by to nie było, za tydzień problem powinien się rozwiązać,... cudów nie ma,.. to tylko technika :)

[grzesiex]

"Bańka" to wyposażenie m.in. niektórych aut francuskich, nie stosowane w silnikach diesla grupy VW-AUDI.

[dario72]

odswiezam tem niem jakis pomusłów na moja t4 co jest z tymi obrotami? <11>

Proszę, pisz staranniej.

[wilu8]

Ja niedawno walczyłem z tym w 1,9td ale odpusciłem bo jak na ciepłym miał 900obr. to na zimnym miał 500obr wiec dalem spokój , przydały by się jakieś wskazówki jak się komuś udało to ustawić.Przyspieszacz zaciągnięty nic nie zmieniał,nawet gdy ustawilem ze szła do końca

[Kart]

Ja regulowałem ostatnio u siebie bo miałem prawie 1000. Ustawiałem na ciepłym najpierw na ok 800 -850 i potem odpalałem na zimnym i patrzyłem czy nie trzęsie za bardzo. Za 2 razem wyszło idealnie ok 850 na ciepłym i trochę ponad 750 przy grzaniu świec. Oczywiście regulowałem śrubą pionową tak jak na schemacie powyżej. Robiłem to też w zeszłym roku. Ważne aby powolutku kręcić a nie po 2 obroty na raz bo wtedy ciężko trafić w odpowiednią dawkę.

[mikoli]

W każdym razie coś po trzech minutach podwyższa obroty,.. czyli co? :)

Przestają grzać świece żarowe i alternator nie obciąża tak silnika.

[Radauskas]

Przestają grzać świece żarowe i alternator nie obciąża tak silnika.

Sprawdze,.. mam tester grzania świec ( z diod led ), czy jedno z drugim się pokrywa :)

[mariuszgim]

Musi się pokrywać

[mariuszgim]

A u mnie na pompie jest śruba regulacji obrotów (zaznaczona strzałką) i jakaś dźwigienka (w kółku) do której jest zamocowana linka stalowa - w momencie załączenia klimy, obroty spadają i ta linka pociąga lekko w dół tą dźwigienkę i obroty wzrastają.
Ktoś wie co napędza/pociąga tą linkę?
Jak kupiłem busa to miał obroty 1100 i po włączeniu klimy dopiero spadały na 950 - winna była naciągnięta na stałe ta stalowa linka. Teraz poluzowałem linkę, śrubą ustawiłem obroty na około 850 i teraz po załączeniu klimy lub wentylatorów obroty na chwilę spadają ale linka ciągnie dźwignię i obroty wzrastają do swoich 850.
Linka ta schodzi pod silnik i znika - jak kiedyś zdejmę osłonę silnika to jej poszukam.

http://img585.imageshack.us/img585/1373 ... ulacja.jpg

[mariuszgim]

Ta śruba pionowa jest do regulacji obrotów - a do regulacji dawki?
Ta sama reguluje obroty poprzez dawkę?

[festa10]

Help Me! ssanie automatyczne mi sie nie wylacza! czy cieply czy zimny!!

[FocusMED]

Masz TDI tam nie ma żadnego ssania ani manualnego ani automatycznego.

[edibus]

Help Me! ssanie automatyczne mi sie nie wylacza! czy cieply czy zimny!!

zacznij od wymiany czujnika temperatury cieczy

[FocusMED]

Potem jeszcze wymień czujnik tem. paliwa, powietrza, czujnik wzniosu iglicy i położenia wału. Zamkniesz się w 1000pln i skończysz na diagnozie za 50pln. <śmiech>
<35> Tych aut się nie naprawie bez diagnozy VAGiem bo sobie można tym sposobem pół auta wymienić!

[festa10]

Odpale auto na cieplym,dodam gazu do 2500 i juz nie ma ssania -znaczy wiekszych obrotow, Skanowalem i wyskoczylo mi czujnik temp.cieczy ,wymienilem dwupinowy i czteropinowy i nadal obroty jak na ssaniu. <21>