odpalanie
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Filip
- Początkujący T4
- Posty: 17
- Rejestracja: 07 wrz 2010, 20:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Caravelle
- Kontakt:
Re: odpalanie
Ponieważ przy odpalaniu pobierany jest z akumulatora duży prąd, to sprawdź czy klemy akumulatora dobrze kontaktują z akumulatorem. Tzn czy są wyczyszczone od rdzy nalotów itp? Czy są dobrze , mocno dokręcone śrubki, i czy ogólnie dobrze wszytko styka? Czy kable są dobrze zamocowane do klem? Wydaje mi się że grzeje się bo nie ma kontaktu. Gdy nie ma dobrego kontaktu to na złączu robi się rezystancja ( duży opór ), co przy przepływie dużego prądu powoduje grzanie się złącza i wszystkiego dookołą. A przy okazji spadek napięcia powoduje że wolno kręci. Wydaje mi się że to może być to.
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
klemy ok kable nowe jak odpalam rano to efekt slabego aku ale sie rozpedza ,aku jest nowy juz sam nie wiem
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: odpalanie
sprawdzałeś kabel masowy przykręcany do silnika ??
dzieje się tak zawsze bez względu na to czy silnik ciepły czy zimny ??
czemu wymieniałeś rozrusznik i aku, przed wymianą było tak samo czy był inny powód ??
dzieje się tak zawsze bez względu na to czy silnik ciepły czy zimny ??
czemu wymieniałeś rozrusznik i aku, przed wymianą było tak samo czy był inny powód ??
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
wszystkie kable sa ok nowe aku wymienialem bo myslalem ze to jego wina rozrusznik byl robiony bo mechanik powiedzial za to jest to wymienil elektro magnes nowe tulejki itd.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: odpalanie
ponawiam jeszcze to pytanie
dzieje się tak zawsze czy tak jak napisałeś tylko rano ??
sam wymieniałeś i sprawdzałeś kable, głównie ten masowy do silnika !( to właśnie on najczęściej takie objawy daje ) , czy ten mechanik powiedział, że sprawdzał wszystkie
dzieje się tak zawsze czy tak jak napisałeś tylko rano ??
sam wymieniałeś i sprawdzałeś kable, głównie ten masowy do silnika !( to właśnie on najczęściej takie objawy daje ) , czy ten mechanik powiedział, że sprawdzał wszystkie
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
kable masowe robilem sam oczyscilem nasmarowalem dalem kabel nowy orginalnie zakuty, robi tak nawet jesli go zgasze i znowu chce odpalic
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
-
herman
- Aktywny T4
- Posty: 394
- Rejestracja: 17 sie 2010, 17:02
- 16
- Last active: -
- Tematy: 25
- Model:
- Auto: t4 carawelle
- Opis: herman jaki jest każdy widzi ;)
GG: 5694314 - Lokalizacja: Istebna - Potoczki
- podziekowal za post: 27 razy
- otrzymal podziekowanie: 9 razy
- Kontakt:
Re: odpalanie
1. Sprawdź sobie poziom elektrolitu w aku
2. Podstawa: przed odpaleniem zmierz napięcie na akumulatorze.
Jeżeli będzie niższe niż 11 V - patrz punkt 1, a potem znajdź ewentualne upływności w instalacji.
3. Nowy elektromagnes + nowe tulejki != (jest różne) od nowy rozrusznik.
Najczęstszym objawem "rozpędzania się" rozrusznika jest uszkodzenie komutatora lub szczotek (ewentualnie przesunięcie się szczotko-trzymacza), rzadziej uszkodzenie uzwojenia.
4. Jak już pisali duża rezystancja w układzie również w wyniku da mały moment obrotowy rozrusznika i "rozpędzanie się" rozrusznika. Wyczyścić drobnym papierem ściernym złącza akumulatora oraz klemy, jeżeli smarujesz - tylko wazelina techniczna.
Podsumowując: zacznij od najprostszych - poziom elektrolitu, stan połączeń. Potem możesz zacząć kombinować z rozrusznikiem.
2. Podstawa: przed odpaleniem zmierz napięcie na akumulatorze.
Jeżeli będzie niższe niż 11 V - patrz punkt 1, a potem znajdź ewentualne upływności w instalacji.
3. Nowy elektromagnes + nowe tulejki != (jest różne) od nowy rozrusznik.
Najczęstszym objawem "rozpędzania się" rozrusznika jest uszkodzenie komutatora lub szczotek (ewentualnie przesunięcie się szczotko-trzymacza), rzadziej uszkodzenie uzwojenia.
4. Jak już pisali duża rezystancja w układzie również w wyniku da mały moment obrotowy rozrusznika i "rozpędzanie się" rozrusznika. Wyczyścić drobnym papierem ściernym złącza akumulatora oraz klemy, jeżeli smarujesz - tylko wazelina techniczna.
Podsumowując: zacznij od najprostszych - poziom elektrolitu, stan połączeń. Potem możesz zacząć kombinować z rozrusznikiem.
-
Filip
- Początkujący T4
- Posty: 17
- Rejestracja: 07 wrz 2010, 20:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: Caravelle
- Kontakt:
Re: odpalanie
Możesz zmierzyć ile pobiera ci auto prądu, przy wyłączonej stacyjce. Odłącz jedną z klem i w szereg włącz miernik AMPEROMIERZ, na zakresie do 10A. Tylko nie przekręcaj stacyjki przy takim podłączeniu.
Mnie dużo prądu brał chińskie radio, mimo tego że było wyłączone.
Mnie dużo prądu brał chińskie radio, mimo tego że było wyłączone.
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
zawiozlem go do mechanika wymienikl swiece zarowe 3 byly spalone .zrobil mase i sprawdzil rozrusznik , zero poprawy, powiedzial ze problem tkwi chyba w pompie albo wtryski, sam juz nie wiem, ale co ma pompa i wtryski do wolnego krecenia rozrusznika .
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
witam i znowu jestem w d....
auto dalej nie kreci tak jak ma jeszcze w ciagu paru sekund wywala caly akumulator
zrobilem juz
-nowy rozrusznik calkiem nowy. nowy aku , nowe przewody
a tu nic. ciezko kreci nawet jesli stykam na krótko. po jednej próbie tylko cyka . pytalem juz mechaników mówią ze moze : stacyjka albo jakas podkladka co opiera sie wyrzutnik rozrusznika co jest w skrzyni .
please o pomoc
auto dalej nie kreci tak jak ma jeszcze w ciagu paru sekund wywala caly akumulator
zrobilem juz
-nowy rozrusznik calkiem nowy. nowy aku , nowe przewody
a tu nic. ciezko kreci nawet jesli stykam na krótko. po jednej próbie tylko cyka . pytalem juz mechaników mówią ze moze : stacyjka albo jakas podkladka co opiera sie wyrzutnik rozrusznika co jest w skrzyni .
please o pomoc
-
mik112
- Początkujący T4
- Posty: 31
- Rejestracja: 13 wrz 2010, 16:10
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
-
jacek.ch
- Nowy T4
- Posty: 1
- Rejestracja: 23 lis 2010, 16:24
- 15
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: odpalanie
Witam,
Odświeżam temat ponieważ mam identyczne problemy i też jestem w czarnej d... <44>
Jeśli nie odpali "od strzała" za pierwszym razem to już nie obróci drugi raz i aku pada.
podłączyłem drugi aku i trochę na prostowniku i to samo tak jakby nie dał rady poruszyć tłokami aż się rozgrzewa rozrusznik i delikatny dymek z niego.
Polewałem silnik gorącą wodą i nie wiem czy to to czy coś innego ale odpalił - jak ciepły to pali super. Ale na drugi dzień rano powtórka z rozrywki.
przy temp. dodatnich palił bez problemu.
Info: 1,9 TD 1999r, 350tyś przebiegu (na liczniku), kupiony 2tyg temu
Zmieniłem filtry, olej (15w-40) bo myślałem że stary i gęsty -ale bez zmian.
Aku i rozrusznik kable itp sprawdzone - ok
Odświeżam temat ponieważ mam identyczne problemy i też jestem w czarnej d... <44>
Jeśli nie odpali "od strzała" za pierwszym razem to już nie obróci drugi raz i aku pada.
podłączyłem drugi aku i trochę na prostowniku i to samo tak jakby nie dał rady poruszyć tłokami aż się rozgrzewa rozrusznik i delikatny dymek z niego.
Polewałem silnik gorącą wodą i nie wiem czy to to czy coś innego ale odpalił - jak ciepły to pali super. Ale na drugi dzień rano powtórka z rozrywki.
przy temp. dodatnich palił bez problemu.
Info: 1,9 TD 1999r, 350tyś przebiegu (na liczniku), kupiony 2tyg temu
Zmieniłem filtry, olej (15w-40) bo myślałem że stary i gęsty -ale bez zmian.
Aku i rozrusznik kable itp sprawdzone - ok
-
herman
- Aktywny T4
- Posty: 394
- Rejestracja: 17 sie 2010, 17:02
- 16
- Last active: -
- Tematy: 25
- Model:
- Auto: t4 carawelle
- Opis: herman jaki jest każdy widzi ;)
GG: 5694314 - Lokalizacja: Istebna - Potoczki
- podziekowal za post: 27 razy
- otrzymal podziekowanie: 9 razy
- Kontakt:
Re: odpalanie
kolego, nadmiar elektrolitu jest tak samo zły dla aku jak jego niedobór. Jeżeli nalałeś za dużo wody zmieniła się gęstość elektrolitu i nigdy nie da ci takiego ładunku jak trzeba.mik112 pisze:jeszcze przy odpalaniu z aku uchodzi woda . moze to efekt ciezkiego krecenia
Najlepiej: pożycz sobie od kolegi sprawdzony aku i podepnij do siebie.
-
pawelek
- Nowy T4
- Posty: 5
- Rejestracja: 20 sty 2011, 7:43
- 15
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: vw
- Kontakt:
Re: odpalanie
witam
mi tak ciężko palił zimą a jak rozgrzany b. problemu
Miałem wyrbioną przednią panewkę rozrusznika.
Przy rozruchu kosiła sie i padał aku. (przy zimnym silniku)
mi tak ciężko palił zimą a jak rozgrzany b. problemu
Miałem wyrbioną przednią panewkę rozrusznika.
Przy rozruchu kosiła sie i padał aku. (przy zimnym silniku)
