Jutro odbieram swojego AAB po remoncie silnika

[Radauskas]

Nie chce zaśmiecać innego wątku ( "Turbo w 2,4D" ), w którym trochę piszę o w.w. remoncie, a głównie uturbieniu więc pierwsze refleksje na temat powyższej robótki napiszę w osobnym wątku. Dziś byłem ( kolejny raz ) na oględzinach i jeździe próbnej. Na jutro umówiłem się na odbiór.
Co mi się podoba:
1. Słychać turbine ( Ale jej nie czuć. Zostaje kwestia doregulowania pompy i turba )

Co mi się nie podoba:

1. Padły hamulce ( w trakcie remontu )
2. Przestał działać jeden z wentylatorów chłodnicy
3. Przestał działać wskaźnik paliwa
4. Przestał działać obrotomierz
5. Nie ma ładowania

Fajnie,... nie?

P.S
Elektryke mam nadzieje ogarnąć sam.

P.S.2
O samym uturbieniu będe pisał dalej we wspomnianym wyżej wątku.

[cybkryst]

Nie ma to jak satysfakcja z dobrze wydanych pieniędzy. <szok>
A nie lepiej było wsadzić 1.9 TDI ?
Trzymam kciuki żeby wszystko było ok.
Co do obrotomierza i ładowania to pewnie zapomniał połączyć wtyczki przy rozruszniku która idzie do altka.

[Radauskas]

Spory zwoleników swapów i remontów nigdy nie ustaną. ja jesetm zwolennikiem porządnego remontu. Porządnego,.. niestety. Silnika z przebiegiem 100 tys. km. też raczej do tych aut na rynku już nie znajdziesz. Nie ma się co oszukiwać.
Przewód obrotomierza na altku wsadzony. Myśle, że on czasami ładuje, a czasami nie. Bo obrotek czasami działa. Al rzadko :)

[Radauskas]

Problemy z elektryką ogarniete w mgnieniu oka,.. same drobiazgi,.. szkoda pisać. Trochę jakby telepie budą.
Zakupiona pompa od Audi 100TD była regenerowana ale okazało się, że głowica jest słaba ( w pompie ) i ponownie została wyjeta i głowica poszła do regeneracji i ponownej regulacji. Razem z pompiarzem pompe zamontowaliśmy, ustawiliśmy, odpowietrzylismy i odpalił w mgnieniu oka. Drobna reg,. wolnych obrotów i jazda, jazda, jazda. Podkręciłem trochę dawkę paliwa i doładowanie ( bo było tylko 0,3 bara ). Teraz mam 0,5 bara i lekki dymek przy depnięciu. Ale czuć, że auto nabrało chęci do jazdy. Gdyby nie te telepanie...

[chemik211]

0,5 to bardzo mało

[Radauskas]

Seria w ABLu to chyba 0,6 ?

[chemik211]

Spokojnie 0,8-1,2

[Radauskas]

Podkręciłem śruby na sztandze WG o ok. 1 cm. Wzrosło z 0,3 na 0,5 bar. Nie wiem czy starczy gwintu na 1,0 bara :) W każdym razie nie chce wyciskać 7-mych potów z silnika. Sprawdze na hamowni co daje 0,5 bara.

[chemik211]

Co do telepania to może źle na poduszkach siedzi , wystarczy popuścić śruby na karoseri i delikatnie przód tył aby silnik siadł,

[Radauskas]

Mechanik cos tam grzebał przy poduchach. Jak poluzował poduchy to telepało mniej. Poduchy są nowe,.. znaczy ok. 15 tys. km. temu wymieniane. Podobno poduchy zamienniki są kiepskie. Oryginały znacznie lepiej tłumią. Słyszał ktos cos o tym?

[chemik211]

Różnie bywa z zamiennikami niestety ,bo jeśli silnik ładnie pracuje tylko czuć na karoserii to według mnie wina poduszek

[Radauskas]

Tylko mi sie wydaje, że jeśli silnik pracuje równomiernie to bez względu na poduchy nic nie powinno wywoływać telpania. Coś te telepanie musi wzbucać,.. np. nierównomierna praca silnika.

[chemik211]

Poduszki mają niwelować wibracje, tak więc patrząc na silnik i słuchając będzie wszystko ok a na karoserii będzie czuć