Wymiana sprzęgła 2.4D

[Filipo]

Witam wszystkich,

Mam pytanko. Z uwagi, że kończy mi się sprzęgło w T4, chciałbym wam sie spytać czy do wymiany trzeba wyjmowac silnik czy tylko skrzynie?Pytam, bo czuje ze mechanik chce wiecej zarobic i mowi ze trzeba silnik wyjmowac. Drugie pytanko, jaki olej do skrzyni i jaka ilosc :)
Dzieki z gory za odp.
Pozdrawiam

[Kenobi]

czy wyjmie czy nie to dla ciebie bez różnicy jak sam nie robisz ( są dwie szkoły - da się bez wyjmowania )
w wa-wie taka operacja kosztuje max 450zł więc jak nie liczy sobie większej kwoty to niech sobie nawet i tylną klapę zdemontuje

[peter]

olej pełny syntetyk 75/90 (można zamówić oryginalny w VW) lub w sklepie jakiś firmowy. Do skrzyni wchodzi 2,5 litra.

[Filipo]

Podziekował Panowie :) w poniedziałek wymiana :) Powiedzcie mi jeszcze jak mam koło dwumasowe to jakie sprzęgło, średnica i ilośc zębów, bo wiem, że sie roznia od zwyklych na kolach zamachowych. Pytam bo chce zamowic z allegro, a nie przeplacac w shopie.
Dzieki.

[Kenobi]

jeśli chcesz zastosowac dwumasę i wymienic cały zestaw to szukaj do silnika AJA 2.4D lub AJT ( 2.5TDI 88km )
według mojej wiedzy zestaw Luka ma numer LUK 417 0027 10
jeśli chcesz przejśc na sztywne to zestaw Valeo o nr 835003

[Filipo]

Dziekuje Panowie za pomoc :) Wymiana w Poznaniu kosztuje 400 zł (dobry warsztat), wymienili do tego olej w skrzyni i przegub wewnętrzny, bo był już zajechany. Wszystko mnie wyniosło 1350 zł. Sprzęgło Sachs-a. Po przejechanych 800 km, wszystko się ładnie ułożyło i nie sprawia problemów :)

[bobek84]

A jakie są skutki gdy sprzęgło się kończy? Nie wiem co jest grane u mnie,ale przy ruszaniu szczególnie jak ma ciężko trochę szarpie i nie wiem czy to sprzęgło kończy żywot czy może jakaś poduszka na silniku lub skrzyni walnięta jest, a jest w silniku 2.4D AJA dwumas?

[Kenobi]

szarpanie przy ruszaniu to zazwyczaj poduszka skrzyni

a jest w silniku 2.4D AJA dwumas?

raczej tak

[larion]

Witam u mnie jest podobnie, czyli podczas ruszania z jedynki okropnie szarpie jakby koła podskakiwały w miejscu i nie wiem czy to wina przegubów, czy docisku ? Potem podczas zmiany z 1 na 2 też jest lekkie szarpnięcie a na wyższe biegi jest w porządku. Przy tym sprzęgło bardzo ciężko wcisnąć i na przestrzeni 2 lat siła z jaką trzeba wciskać pedał - znacznie wzrosła.
Na biegu jałowym słychać jak łożysko docisku szumi, czy to może być przyczyną szarpania i ciężkiej pracy sprzęgła?

Autko to T4 2,5 benzyna+lpg, silnik ACU, poprzedni właściciel zmienił skrzynię biegów z automatu na manual.

Pozdrawiam
Darek