Schemat elektrycznych szyb
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
slimak
- Ikona forum
- Posty: 4634
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 102
- Model:
- Auto: Mixt
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 310 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Dokładnie tak, wystarczy wpiąć przewody zwracając jedynie uwagę aby nie przeciążyć rozdzielacza. Zasilanie z bezpiecznikiem 30A wpinałbym z tyłu skrzynki bezpiecznikowej w przygotowane pod takie obciążenia gniazdo.
-
przemo99
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 13 paź 2011, 10:20
- 15
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: t4
- Lokalizacja: Szczecin
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Przewody 15 i 58b to przewody sterujące więc o przeciążeniu raczej nie powinno być mowy( jeśli się mylę -proszę mnie poprawić ). Natomiast 30 czyli + wg schematu jest to punkt zasilany bezpośrednio z akumulatora i jak się domyślam zabezpieczony pod maska w skrzynce bezpieczników.
Slimak czy pisząc
masz na myśli listwę na dole pod listwą bezpieczników gdzie są dodatkowe miejsca na gniazda bezpieczników - u mnie z 15 jest wykorzystane 4 pozostałe miejsca są wolne, czy może z tyłu skrzynki są dodatkowe miejsca na bezpieczniki? Czyli wyglądało by to tak: przewód od podnośników do bezpiecznika 30A i od niego wpięty w pole 30 wg zdjęcia. I jeszcze jedno w polu oznaczonym 30 są gniazda mniejsze i większe. czy ma znaczenie gdzie wepnę przewód czy może jak spore obciążenie, jak w tym przypadku, to do większego gniazda?
Slimak czy pisząc
Zasilanie z bezpiecznikiem 30A wpinałbym z tyłu skrzynki bezpiecznikowej w przygotowane pod takie obciążenia gniazdo.
masz na myśli listwę na dole pod listwą bezpieczników gdzie są dodatkowe miejsca na gniazda bezpieczników - u mnie z 15 jest wykorzystane 4 pozostałe miejsca są wolne, czy może z tyłu skrzynki są dodatkowe miejsca na bezpieczniki? Czyli wyglądało by to tak: przewód od podnośników do bezpiecznika 30A i od niego wpięty w pole 30 wg zdjęcia. I jeszcze jedno w polu oznaczonym 30 są gniazda mniejsze i większe. czy ma znaczenie gdzie wepnę przewód czy może jak spore obciążenie, jak w tym przypadku, to do większego gniazda?
-
kurol
- Kierowca T4
- Posty: 2701
- Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Multivelle Long
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI" - Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 51 razy
- otrzymal podziekowanie: 127 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
w oryginale nie da sie otworzyc obydwu stron na raz
otwieraja sie wedlug kolejnosci wlaczenia przelacznikow
tak samo nie da sie wlaczyc zamykania obudwu szyb naraz
otwieraja sie wedlug kolejnosci wlaczenia przelacznikow
tak samo nie da sie wlaczyc zamykania obudwu szyb naraz
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
kurol pisze:w oryginale nie da sie otworzyc obydwu stron na raz
u mnie się da bez problemu, a mam oryginał fabrycznykurol pisze:tak samo nie da sie wlaczyc zamykania obudwu szyb naraz
-
kurol
- Kierowca T4
- Posty: 2701
- Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Multivelle Long
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI" - Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 51 razy
- otrzymal podziekowanie: 127 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Kenobi masz ksiazke od caravelle z tego co pamietam,wedlug niej sie nie da i wedlug mojej instalacji tez
chyba ze sa roznice w sterowaniu po lifcie i przed
chyba ze sa roznice w sterowaniu po lifcie i przed
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
jakieś muszą być, bo dla pewności właśnie skończyłem zabawę szybami i działają obydwie na raz i w automacie ( full otwórz/zamknij ) jak i częściowo
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Kenobi pisze:kurol pisze:w oryginale nie da sie otworzyc obydwu stron na razu mnie się da bez problemu, a mam oryginał fabrycznykurol pisze:tak samo nie da sie wlaczyc zamykania obudwu szyb naraz
u mnie się nie da
-
maverickt4
- Stały bywalec
- Posty: 548
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 21:11
- 16
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter syncro
- Opis: 2.5 TDI Long
- Lokalizacja: Żuławy Gdańskie
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 12 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
U mnie również się da tak zrobić, prawdopodobnie też mam oryginał fabryczny.
Możliwe że jest to związane z rokiem produkcji auta.
Możliwe że jest to związane z rokiem produkcji auta.
-
andrewa1
- Kierowca T4
- Posty: 2545
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
- 16
- Last active: -
- Tematy: 58
- Model:
- Auto: transpo-carawella
- Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
- Lokalizacja: Częstochowa
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 79 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
ja zapodam fotki z przeróbki silniczka poliftowegoDżygit pisze:Ścieżki już przecięte.Silniczek działa na dwóch kabelkach. Teraz zabieram się za instalację.
1.Czy plus zasilający na schemacie do akumulatora można podłączyć tak by działał po stacyjce? Na klemę 15 ?
2.Czy plus z przełącznika tak samo, na stałe? Czy można po stacyjce razem z zasilającym?
Dziękuję za zainteresowanie tematem, bo utknąłem.
kupiłem i musiałem i tak przerobić mimo usilnych prób nie działa za to działa w takiej wersji w nawiazaniu do wcześniejszego schematu zamieszczonego przezemniemirecki.w pisze:też proponuję zakup oryginalnych wiązek i będziesz miał gwarancję że wszystko zadziała tak jak powinno być :)
przeróbka silnika krok po kroku
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
orel11
- Samodzielny mechanik
- Posty: 719
- Rejestracja: 14 sty 2012, 20:14
- 14
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: FSW
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 37 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Ale jak miałes oryginalne silniczki to nie ma problemu zeby je podłączyc i dzialało by
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Dokładnie , to jest zalezne od roku produkcji , napewno egzemplarze po 99 roku mają tak ze mozna szyby otwierac i zamykac obie naraz.maverickt4 pisze:U mnie również się da tak zrobić, prawdopodobnie też mam oryginał fabryczny.
Możliwe że jest to związane z rokiem produkcji auta.
-
orel11
- Samodzielny mechanik
- Posty: 719
- Rejestracja: 14 sty 2012, 20:14
- 14
- Last active: -
- Tematy: 8
- Model:
- Auto: Caravelle
- Lokalizacja: FSW
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 37 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Od 96 do 99 tez mozna obie naraz.A te 96-99 różnia sie od tych po 99 tym ze podswietłenie jest dopiero po włączeniu swiateł.
-
andrewa1
- Kierowca T4
- Posty: 2545
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 15:44
- 16
- Last active: -
- Tematy: 58
- Model:
- Auto: transpo-carawella
- Opis: co dzień uczę się czegoś nowego
- Lokalizacja: Częstochowa
- podziekowal za post: 17 razy
- otrzymal podziekowanie: 79 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
probowalem nawet kupiłem orginalną wiązkę do tych silniczków i nie poszłoorel11 pisze:Ale jak miałes oryginalne silniczki to nie ma problemu zeby je podłączyc i dzialało by
u mnie nie ma teraz problemu mogę obie szyby naraz otwierać i zamykaćSterciu pisze:Dokładnie , to jest zalezne od roku produkcji , napewno egzemplarze po 99 roku mają tak ze mozna szyby otwierac i zamykac obie naraz.maverickt4 pisze:U mnie również się da tak zrobić, prawdopodobnie też mam oryginał fabryczny.
Możliwe że jest to związane z rokiem produkcji auta.
-
tommly
- Specjalista T4
- Posty: 1851
- Rejestracja: 12 sty 2011, 21:05
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: chwilowy brak T4
- Opis: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- Lokalizacja: Wrocław
- podziekowal za post: 30 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: Schemat elektrycznych szyb
Panowie, w końcu chciałem zrobić sobie podświetlenie przycisków otwierania szyb, więc w weekend pewnie się za to zabiorę, mam tylko małe pytanko, czy przyciski sterowania lusterek też mają podświetlenie, czy nie? (te okrągłe guziczki i kółeczko)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
