źle założone opony???

[szymon79]

w innym temacie probe041 napisał mi że mam źle założone opony z przodu. Po przeczytaniu posta szybko poleciałem do auta i... okazało się że z tyłu są tak samo założone. Niestety po ciemku nie dojrzałem żadnych strzałek kierunkowych ale dało mi to do myślenia....

tył był zakładany przez poprzedniego właściciela a przód w tym roku i przez inna firme a mało tego przednie opony zakładali na felgi nie widząc auta także nie ma mowy żeby założyli tak bo tył też jest tak założony....

przejrzałem jeszcze kilka ofert sklepów internetowych z oponami i ze zdjęć moge wnioskować że jest OK - no ale ja się nie znam więc może wypowiedzą się FACHOWCY czy mam dobrze założone czy źle?

moje opony
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/20d ... c40c2.html

opony w sklepie
http://goodride.pl/oferta_osobowe.php te na samym dole po lewej
http://www.nokaut.pl/opony/goodride-sa- ... -94-w.html

z góry dziękuje za pomoc

[autoholik]

Na oponce powinno być napisane outside czyli zewnątrz albo inside wewnątrz
jeśli masz napis outside od strony zewnętrznej to masz ok wszystko sprawdź i po kłopocie

[andrewa1]

na 100% gumy kierunkowe sprawdz jakie oznaczenia masz na oponie tak ja przedmówca radzi

[Probe041]

przód w tym roku i przez inna firme a mało tego przednie opony zakładali na felgi nie widząc auta także nie ma mowy żeby założyli tak bo tył też jest tak założony....

Wydaje mi się, że gdybyś zamienił prawe przednie koło z lewym przednim to byłoby ok.

Na oponie powinieneś mieć napis OUTSIDE i

Kod: Zaznacz cały

strzałki 

w którym kierunku ma się kręcić opona w czasie normalnej jazdy.

Co do tego że zakład zakładał te opony na felgi, to każdy się też może pomylić. Zakładałem ostatnio opony kierunkowe do przyczepy (akurat takie się trafiły) i gość musiał poprawiać przy mnie bo źle opony pozakładał i sam potem przyznał mi rację.

Moim zdaniem tak jak masz teraz założone nie jest dobrze. Może dla pewności jak dzisiaj nic nie dojrzysz to zrób zdjęcie tej opony, może się coś wymyśli.

Zresztą popatrz na to zdjęcie

http://goodride.pl/img/oferta/osobowe/sa_5.jpg

Teoretycznie to jest przednie prawe koło stojąc przed autem.

No a jeśli wyjdzie, że nie mam racji to z góry przepraszam za zamieszanie <57>

[szymon79]

sprawa z oponami wyjaśniona - założone są zgodnie z napisami

autoholik - dzięki za cenne informacje - niestety wszyscy nie musimy się znać na wszystkim - od tego są fachowcy

Probe041 Tobie też musze podziękować - bez Ciebie bym się nie zainteresował tym tematem- a że wyszedłem wieczorem sprawdzić opony - nie szkodzi - podróże kształcą <sarkastyk>

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14c ... 2a29c.html

[autoholik]

Od pomocy są właśnie koledzy z forum . Dobrze że się sprawa wyjaśniła pozytywnie

[b8tz]

Znaczy się Probe041 namieszał ;)

[Probe041]

Znaczy się Probe041 namieszał ;)

Dalej uważam że szymon79 ma źle założone opony

Co prawda masz napis OUTSIDE po zewnętrznej stronie ale jak dla mnie masz na odwrót założone koła. Tzn nieodpowiednio ze strzałkami kierunkowymi które powinieneś mieć. Gdybyś jeździł autem do tyłu to ok <wink> , ale teraz masz je założone w drugą stronę

Najprościej zamienić lewe koło z prawym wtedy powinno być prawidłowo

http://images39.fotosik.pl/312/20da1448deac40c2med.jpg

Powinieneś mieć bieżnik w tak sposób [V] a teraz masz tak [^]

[slimak]

Najprościej zamienić lewe koło z prawym wtedy powinno być prawidłowo

Metoda może być skuteczna ale tylko dla opon z niewielkim przebiegiem. Dla opony już "ułożonej" w jednym kierunku takie rozwiązanie może być szkodliwe ponieważ zmieni się kierunek rotacji opony. Osnowa tego nie lubi i opona może ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
Decyzja należy do posiadacza, jeździć z założonymi na odwrót czy zaryzykować i obrócić...

[Michalman]

Wydaje mi się że nie robi się opon asymetrycznych kierunkowych. Producenci musieliby wytważać opony "prawe" i "lewe". Są albo asymetryczne, albo kierunkowe. Ale głowy nie dam sobie uciąć <nonono>

[srokkka]

Nie należy mylić dwóch różnych pojęć. Mogą być opony niesymetryczne, które mają stronę wewnętrzną i zewnętrzną. Takie opony należy odpowiednio zakładać na felgi, ale prawidłowo założone można zamieniać prawe/lewe koło. Mogą też być opony kierunkowe - w tych prawidłowy kierunek toczenia zawsze znaczony jest strzałką. Taka opona założona na felgę może być montowana albo tylko po prawej, albo tylko po lewej stronie auta.

[Piotr]

Dalej uważam że szymon79 ma źle założone opony
Najprościej zamienić lewe koło z prawym wtedy powinno być prawidłowo
Powinieneś mieć bieżnik w tak sposób [V] a teraz masz tak [^]

Metoda może być skuteczna ale tylko dla opon z niewielkim przebiegiem. Dla opony już "ułożonej" w jednym kierunku takie rozwiązanie może być szkodliwe ponieważ zmieni się kierunek rotacji opony. Osnowa tego nie lubi i opona może ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
Decyzja należy do posiadacza, jeździć z założonymi na odwrót czy zaryzykować i obrócić...

Też się zgadzam z Probe4, że masz źle założone koła na samochód (a nie opony na felgi): podczas jazdy (do przodu) bieżnik zamiast odprowadzać wodę na boki, pompuje ją w kierunku środka koła.
Co gorsze, Ślimak też ma rację, że opon które pracowały już w jedną stronę, nie należy przekładać do pracy w drugą stronę (może nie z powodu osnowy, co z sposobu zużywania się ząbków bieżnika).
Ja bym zamienił, kierując się bezpieczeństwem w czasie deszczu. Poza tym w razie wypadku biegły sądowy na pewno to zauważy ...

[karloss]

Nie ma opon prawych i lewych. Bieżniki ze względu na swoją budowę dzielimy na trzy podstawowe rodzaje: symetryczny, kierunkowy oraz asymetryczny. Opony z bieżnikiem symetrycznym charakteryzują się stosunkowo "prostą" budową, a montujemy je na dowolnej pozycji na aucie. Kierunkowa rzeźba bieżnika, określa nam sposób montażu na samochodzie. Oponę taka montujemy zgodnie z kierunkiem toczenia. Bieżnik asymetryczny jest najbardziej zaawansowany technologicznie. Najprościej można powiedzieć, ze są to dwie opony w jednej. Część zewnętrzna odpowiedzialna jest za trakcję podczas prowadzenia auta w zakrętach, natomiast część wewnętrzna bieżnika odpowiada za odprowadzanie wody minimalizując powstawianie zjawiska aquaplaningu. Zawsze na ścianie bocznej opony umieszczony jest napis określający stronę montażu (napis OUTSIDE musi być widoczny na boku opony po zamontowaniu jej na na feldze w aucie). Bez względu na kształt bieżnika i wygląd opony, strona zewnętrzna ma być na zewnątrz zgodnie z napisem wymienionym wcześniej.

[Piotr]

Nie ma opon prawych i lewych.

MKZ 185/65R15 PRAWA+LEWA
http://www.rallybanden.nl/images/MKZ.jpg

[Sterciu]

Opony asymetryczne prawe i lewe tez są , są tez asymetryczne tylko rotacyjne przykładowo Nokian NRHi czy NRVi (bieznik ten sam tylko index prędkosci większy). Kolega w pierwszym poscie ma dobrze załozne opony. To nie są opony asymetryczne tzw rotacyjne ,lub asymetryczne lewe czy tez prawe ,juz tez praktycznie kazda firma oponiarska wychodzi z opon asymetrycznych z oznaczeniem lewa/prawa dlatego ich nie biore nawet pod uwage. To są asymtryczne bezrotacyjne /OUTSIDE-INSIDE/ i napis OUTSIDE zawsze ma być na zewnątrz pojazdu. Co oczywiście patrząc na oponę od przodu pojazdu z lewej strony będzie jedna czesc bieznika odwrotnie szła jak z drugiej strony auta. Ale opony będą załozne prawidłowo. Takie opony nie mają strzałki rotacyjnej z boku. Takie koło można bezproblemowo przelozyc z lewej strony na prawą i bedzie ono prawidłowo załozne. To są opony tzw asymetryczne "bezrotacyjne". Teraz własnie takie opony asymetryczne bezrotacyjne są najbardziej popularnymi oponami jakie mozna kupic.

Inaczej jest z oponami kierunkowymi , których w najwiekszej ilości przypadkow juz sama rzeżba bieżnika wskazuje na to ze są one kierunkowe i na zdrowy rozsądek można patrząc tylko na bieżnik wywnioskowac w którą strone powinny się kręcic ;). Choć są tez zdradliwe opony jak Pirelli W160s która na pierwszy rzut oka może wydawać sie ze jest załozna odwrotnie co w/g rotacji zaznaczonej na oponie nie bedzie prawdą :D.

Są tez opony symetryczne które po załozeniu mogą tez iśc na dowolne koło jak opona asymetryczna bezrotacyjna. Taką oponę w/g instrukcji montazowych w katalogu Michelina zakłada się zawsze datą produkcji na zewnątrz do ewentualnej kontroli organów kontrolnych. Ale to nie u nas w PL , bo kto kontroluje jak stare opony auto ma :D.


Tutaj jest przykład opony asymtrycznej rotacyjnej (Nokian NRHi):
http://opony-samochodowe.com/index.php? ... -50-16-87h

A tutaj jest przykład opony asymentrycznej bezrotacyjnej (Nokian i3):
http://opony-samochodowe.com/index.php? ... -60-15-91h

Także podsumowujac temat , kolega ma prawidlowo zamontowane opony w swoim aucie :). I to ze z lewej strony uklad bieznika będzie odwrotny niz prawej strony tez jest prawidłowe :).

[Cyklon]

koledzy prosta sprawa opona asymetryczna patrząc na bieżnik ma po jednej stronie kostkę a po drugiej kawałek choinki to montujemy kostką do zewnątrz pojazdu.

[szymon79]

sterciu ma racje - innaczej tych opon nie da rady założyć Do soboty zrobie wam zdjecia bo posiadam 2 takie lużne oponki ( po wystrzale) i ustawiałem i tak i tak zawsze wychodziło tak samo jak na zdjeciu wyżej