końcówki drążka a kierownica

[mario210]

Problem taki :
Ostatnio zauważyłem ze ściąga auto na lewą stronę . Zatem na zbieżność. Stwierdził mechanik że do wymiany końcówka drążka kierowniczego na bank lewa no i prawa od razu żeby nie robić za 2 miesiące znów . Zatem wymieniłem i mam w poniedziałek jechać na zbieżność . ale przestawiła mi się kierownica i nie jest w pozycji poziomej kiedy ma jechać równo . i teraz pytanie czy na zbieżności to skoryguje czy też muszę ponownie odkręcać koło i " jakoś " poprawiać to na końcówkach drążka ?

Oczywiście fotka z ustawieniem kierownicy kiedy koła są prosto

[img=http://img201.imagevenue.com/loc146/th_366617538_20120204051_122_146lo.jpg]

[czester52]

Wydaj mi się, że najszybciej będzie odkręcić kierownicę i przestawić.

[Probe041]

Nie ruszaj kiery, pojedź na geometrię to ustawią na wprost ;)

Jak zablokujesz kierownicę na wyprostowanych kołach to jest na wprost czy też krzywo?

Swoją drogą mechanik mógł policzyć ile razy wykręcił stare drążki to byś nie miał teraz problemu

[maja]

Po ustawieniu zbieżności kierownica sama wróci na swoje miejsce i bez jej odkręcania.

[mariuszgim]

Samo ustawienie zbieżności raczej nie spowoduje ustawienia kierownicy do pozycji wyjściowej - można ustawić zbieżność a kierownica będzie przestawiona.

[Probe041]

Dlatego napisałem o geometrii, przerabiałem to samo i ustawienie zbieżności nie pomogło.
Jak ktoś chce też poczytać
http://www.mototechnika.republika.pl/pl ... etria.html

Ale jednak u mnie nie było aż takiej dużej różnicy jak u Ciebie.

[orel11]

Ale jesli przestawicie kierownice na frezie i ustawicie do jej połozenia zbieżnosc,to w jedna strone bedzie zawracał np na 9 metrach a w druga na 11metrach ,wiec nie polecam takich zabiegów.

[czester52]

Najpierw trzeba ustawić zbieżność, a dopiero później jeżeli będzie dalej problem odkręcić kierownicę.

[mario210]

Czyli wniosek taki że skoro kierownica przemieściła się w z pozycji poziomej w lewo . zatem za mało dociągnięta jest końcówka drążka po stronie kierowcy . [ pisze to dlatego , że mam jechać jutro na zbieżność a mam nówki opony , które widziały 2 tyś kilometrów i nie mogę sobie pozwolić na to żeby przez głupotę czyjąś stracić tyle kasy ]

[orel11]

A daleko masz na ta zbieżnosc?Przeciez po przejechaniu np 5km nic im sie nie stanie.

[mario210]

A daleko masz na ta zbieżnosc?Przeciez po przejechaniu np 5km nic im sie nie stanie.

Niedaleko. { ok 2 km }. Ale i tak próbuje się dowiedzieć wszystkiego na ten temat żeby czasem ten mechanik mi tu kitów nie opowiadał.

a teraz pytanie : Załóżmy , że zrobi zbieżność zapłacę ,wezmę rachunek i po jakimś czasie zauważę , że ścina oponę i zajadę do gościa i pokażę mu że to źle zrobił - jakie są szansę wyegzekwowania od niego nowych opon? [ było nie było zapłaciłem za nie 1600 zł ]

[FocusMED]

Przede wszystkim powinien dać Ci wydruk z pomiaru przed i po regulacji i wtedy nie ma dyskusji albo jest dobrze albo nie.
A gwarancji nie masz żadnej bo jak się wpieprzysz w lepszą dziurę to masz po geometrii. Poza tym nie sama zbieżność ma wpływ na cięcie opon.

[mario210]

i. Poza tym nie sama zbieżność ma wpływ na cięcie opon.

zatem co oprócz geometrii ?

[FocusMED]

Kolego mylisz pojęcie zbieżność i geometria!
Zbieżność jest jednym z elementów geometrii zawieszenia obok kąta pochylenia zwrotnicy, kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Tyle możesz wyregulować w T4.

[drbajan]

Jeżeli zechce to Ci ustawi drążkami bez ingerencji w kierownice,fakt jest że niektórym się nie chce.Kierownica jest osadzona oryginalnie i tak ma być nie powinno się tam ingerować.

[peter]

Dokładnie mechanik ustawiający geometrie ustawi Ci również kierownice

[Sterciu]

Mądry mechanik tak Ci zrobi i ustawi zbieznośc ze kierownicy na wieloklinie nie bedzie ruszał , a kierownica wróci na swoje miejsce i auto bedzie jechalo na wprost. Tylko musisz znalesc dobry zakład który sie na tym zna , a nie robi to bo ma urządzenie do ustawiania zbiezoności a pojecia nie ma co robi...

[mario210]

Mądry mechanik tak Ci zrobi i ustawi zbieznośc ze kierownicy na wieloklinie nie bedzie ruszał , a kierownica wróci na swoje miejsce i auto bedzie jechalo na wprost. Tylko musisz znalesc dobry zakład który sie na tym zna , a nie robi to bo ma urządzenie do ustawiania zbiezoności a pojecia nie ma co robi...

Czyli wyglada na to ,że trafiłem na dobrego skoro mi ustawił bez ruszania wieloklina na kierownicy [ z tego co wywnioskowałem ustawiał całą geometrię nie tylko zbieżność , ale fakt faktem kierownica wróciła na swoje miejsce