przeróbka transportera

[danny180]

Witam,mam dylemat na co przerabiać swojego busa multivan czy caravele,
tutaj moje pytanie które plastiki są takie same w caraveli i multivanie,jeszcze nie wiem na co będe przerabiał, a chciał bym już coś kupić, aby zakryć te okropne blachy ,ten zestaw bym mógł już sobie kupić, był by jakiś zaczątek ,czy te plastiki są takie same jak w caraveli? i czy wszystko będzie pasować, trzeba tylko dziury robić ?

[andrewa1]

Jak już wymyślisz co chcesz ,to wtedy kupuj , bo wersji jest sporo .Poza tym , o ile stronę z drzwiami zamontujesz w dowolnym momencie, to strona kierowcy montowana jest od przodu w tyłu i tu zaczynają się schody co do wersji i montażu.

Co do kupna możesz kupić kpl na drzwi przesuwane oraz klapę są takie same we wszystkich modelach

ps mowa o dolnych plastikach

góra jest taka sama dla wszystkich modeli oprócz jednego tylnego elementu (z nawiewem ) lub bez

[danny180]

ja mam wersje z jednymi dzwiami suwanymi po prawej stronie,taniej wyjdzie kupić całość,czy kompletować po pare plastików ?

[andrewa1]

całość na sztuki to masakra

http://allegro.pl/wnetrze-plastiki-vw-t ... 37858.html

[danny180]

andrewa1 też ucieszyłem się tą aukcją,dopóki zobaczyłem że to licytacja za całość by ze 3 tys chciał pewnie

[chmielik]

Nie opłaca się kupować pojedynczo bo stracisz fortunę......

[andrewa1]

andrewa1 też ucieszyłem się tą aukcją,dopóki zobaczyłem że to licytacja za całość by ze 3 tys chciał pewnie

ustaw aukcjionera i pewnie za tą kasę kupisz no moze 10zl drozej

[danny180]

te by były dobre ,jeszcze tylko kompletne fotele

[danny180]

tylko ja niechce mieć takiego orginalnego multivana, tzn z szybami odsówanymi, mam taką wersję i taką chce zostawić ,tylko tylnie szyby przyciemić moim zdaniem lepsze rozwiązanie bo nic nie widać by było http://images46.fotosik.pl/799/d961c48b835791cem.jpg

[chmielik]

tylko ja niechce mieć takiego orginalnego multivana, tzn z szybami odsówanymi, mam taką wersję i taką chce zostawić ,tylko tylnie szyby przyciemić moim zdaniem lepsze rozwiązanie bo nic nie widać by było http://images46.fotosik.pl/799/d961c48b835791cem.jpg

I w czym problem malujesz i masz

[danny180]

malował to go będe całego,tylko pierw wstawie nowe blachy,środek ładny,silnik 1,9tdi,alu i będzie można jezdzić

[andrewa1]

uuuuuuuu grubo zapowiadaja sie mody

[danny180]

mam taką nadzieje

[Sterciu]

Dolacze się do pytania i zapytam tutaj. Czy jest możliwośc polaczenia jakos tapicerek od multika i caravelli ?? Chodzi o to czy longa mozna byłoby zrobić z zabudową multivana. Wiem ze z tylnymi plastykami byłoby cięzko bo multików longów nie było....

[chmielik]

Tak do drzwi przesuwanych dajesz tapicerkę z Multika a ostatni segment czyli dwa boczki z kieszeniami oraz wykończenia górne od Carawelli i wszystko pasuje na zero nic nie musisz przerabiać

[Sterciu]

No to dobrze , jakby tak bylo to super. Tylko ze w zakupie chyba jest to droga mieszanka wtedy.... Część plastyków od multiwana a czesc od caravelli...

A jak z podsufitką , w Caravelli rózni się wiele od multiwana ?? Czy jak juz robić Muliko-caravello-transportera to wtedy ciąc tapicerkę na dach w którymś miejscu i przedluzac tylną częścią od caravelli longa ??

Tak pytam bo wybieram się obejrzec longa transportera i nie wiem czy pózniej koszt nie przekroczy ceny zakupu auta takiej przeróbki :).

Podloga z czego jest w multiwanie i caravelli ?? Bo z tego co doczytalem to w caravelli jest guma lub wykładzina dywanowa , a w multiku chyba tylko guma ??

[chmielik]

No to dobrze , jakby tak bylo to super. Tylko ze w zakupie chyba jest to droga mieszanka wtedy.... Część plastyków od multiwana a czesc od caravelli...

Cała tapicerka od multiwana łącznie z podłogą ale bez tyłu ...Podłoge musiał byś dosztukować bo będzie za krótka a z carawelii nie będzie bo nie ma mocowania pod fotele z multiwana
Trzeba by szukać i się dogadać z kim kto tym handluje ale myślę że ok 5 000 by wyszło

A jak z podsufitką , w Caravelli rózni się wiele od multiwana ?? Czy jak juz robić Muliko-caravello-transportera to wtedy ciąc tapicerkę na dach w którymś miejscu i przedluzac tylną częścią od caravelli longa ??

Nie tapicerka pod klimę idzie od Carawelli i pasuje wszystko pod klimę bez przeróbek ..... koszt ok 300 pln

Tak pytam bo wybieram się obejrzec longa transportera i nie wiem czy pózniej koszt nie przekroczy ceny zakupu auta takiej przeróbki :).

No nie wiem co chcesz zrobić ale tak z grubsza ....
Wygłuszenie ok 300 pln
El szyby ok 300
Webasto ok 1000
klima od 1500 - do 2000
podsufitka ok 300
tapicerka multiwan 4000-5000 tyś
boczki Caraweli 200 - 300 pln za sztukę
górne wykończenie ok 100 za element

To tak w przybliżeniu bez robocizny

Podloga z czego jest w multiwanie i caravelli ?? Bo z tego co doczytalem to w caravelli jest guma lub wykładzina dywanowa , a w multiku chyba tylko guma ??

W multiku jest dykta z szynami i będzie za krótka trzeba by dołozyć a na to jest rzucona guma a w carawelli może być guma może być welur >chodzi mi oczywiście o część osobowo -towarową

[Sterciu]

Akurat klimę manualną i elektrykę szyb to auto ma , tak myslę webasto w przyszłości by się dołozyło , szyby boczne przesuwne , przynajmniej jedną na lewą stronę. Wygłuszenie to nie byłoby z tym problemu większego więc to tez odpada.

No chyba ze nie duzo roboty aby przezucic zwyklą manualną klime na klimatronika to ewentualnie to bym zrobil.

Klimę ma tylko na kabinę , i mi by wystarczyła jak juz bo ja z tyłu jezdzić nie mam zamiaru <38> , ale okno jedno z szybą przesuwaną wtedy by się przydało jakby klimy nie bylo na tyl , chyba ze z dwoch stron szyby otwierane. Na tyle szyb juz bym nie wycinał , zrobiłbym tak jak u Ciebie jak bys się nie obraził ze odgapiam :P.

Mi wsumie nie zalezy na tym aby byl to multivan , może byc zabudowa caravelli , co się trafi w lepszym stanie. Choć fotele na szynach bym wstawił od multika tak mysle.

[Kenobi]

chmielik nie ściemniaj pewnych elementów montażowych w budzie typu blaszak brakuje w porównaniu do multika i caraveli

[Sterciu]

Kenobi , ale nie są one chyba na wylot tylko pod tapicerką , a to zawsze mozna dospawać :P. Dla mnie to nie problem bo migomat mam , a i spawanie mi idzie calkiem nienajgorzej :D. Więc o mocowania ewentualne się nie martwie , chyba ze są w miejscach gdzie nie da rady łatwo coś dorobic ale tez mozna pokombinować :P. Ale mysle wtedy wyjdzie to w praniu co gdzie trzeba dorobic :).

[Kenobi]

oczywiście
chodziło o ścisłość, że parę rzeczy trzeba dospawać lub wywiercić

[chmielik]

A to tak ...pod mocowania tapicerek ale to już że tak powiem bardziej inwencja montażysty niż koszty

[Sterciu]

Ja narazie biorę tylko jedną ewentualnośc blaszaka , jednego transportera pod uwage. Podjade go obejrzec (link ponizej ale juz go pewnie widzieliście w innym temacie) i jezeli bedzie na tyle wart uwagi aby go brac to wtedy moze go wezme. Jezeli nie, to szukam juz oryginalnie od Mixt`a longa do caravelli long. W przypadku tego blaszaka to wtedy odrazu przynajmniej jeden rząd siedzeń bede musial wrzucic , jezeli dałoby rade to bym wrzucił od multika narazie bez plastyków z boku. Pózniej ewentualnie drugi rząd od multika.

http://www.autotrader.pl/volkswagen-tra ... 117748777/

Powiedzcie mi jeszcze czy szyny od foteli od multika są wspawywane czy jakoś przykręcane do podlogi ??

[Kenobi]

przykręcone, każda na dwie śruby
w oryginale masz gwinty w podłodze, ja wierciłem u siebie na wylot
nie wiem jak w transporterze, ale w caraveli to miałem nawet wyznaczone miejsca z zagłębieniem i wypłaszczeniem dokładnie w miejscu takim jak w multiku, także nawet nie musiałem nic mierzyć

[Sterciu]

W Boxerze mam tez miejsca (wytłoczki) na otwory pod fotele z tyłu ale bez dziur. Może w T4 tez tak tych nowszych jest , przeciez to w/g mnie jest tańsze w wykonaniu jak jedną formę mają a nie kilka w tłoczni...

[chemik211]

Sterciu no chyba że będziesz zakładał fotele obrotowe drugiego rzędu to też musisz spawać do podłogi 4szt blach do których przykręca się szyny aluminiowe, i według mnie warto klime do tyłu dołożyć

[Sterciu]

Powiem szczerze ze sam nie wiem jak bym robił taką zabudowę. Pewnie co szybciej by mi się trafiło , choć ja bardziej celuje w zabudowe caravelle. Więc wtedy problem byłby rozwiązany bo siedzenia na stale tam chyba są , prócz tego "koziolka" chyba w drugim rzędzie.

[chmielik]

W Carawelli wszystkie są na stałe zapinane na grzybki które montujesz do podłogi i na nie wsuwasz fotele

[andrewa1]

W Carawelli wszystkie są na stałe zapinane na grzybki które montujesz do podłogi i na nie wsuwasz fotele

nieprawda są carawelle z kanapą montowaną na stałe bez mozliwości szybkiego wymontowania <england>

[czoper]

W Carawelli wszystkie są na stałe zapinane na grzybki które montujesz do podłogi i na nie wsuwasz fotele

nieprawda są carawelle z kanapą montowaną na stałe bez mozliwości szybkiego wymontowania <england>

Dokładnie -jak tak mam w swojej Caravelce ;w drugim rzędzie mam dwa obrotowe fotele przykrecane do podłogi na 4 śruby każdy,a z tyłu kanapa dla 3 osób(bardzo wygodna <brawo> )również przykręcona 4 śrubami do podłogi.Więc demontaż wszystkiego zajmuje mi chwilę <36>