T4 instalacją przedlift/ polift pytania.

[Marcin T4syncro]

Witajcie. Mam takie pytanie.
Przekładam w swojej t4 2001 rok przedlift silnik axg 151KM z rocznika chyba 2002 w kazdym razie z polifta, a obecnie mam acv 102KM. Czy będę musiał całą instalacje przełożyć czy da się to ogarnąć jakims łatwiejszym sposobem? Mam całego dawce z którego biorę silnik. Podpowiedzcie coś, bo w 151KM jest zmienna geometria i to mnie bardzo zastanawia...

[Jackall]

Czyli chcesz z ACV na AXG? Więc bierz kompletny silnik z kawałkiem wydechu, a najlepiej z całym. Kompletną wiązkę silnika wraz z ecu. Wiązkę silnika odepnij aż przy skrzynce bezpieczników. Zegary też i ich wiązkę. Nie wiem, czy jakieś przekaźniki z dawcy nie będą potrzebne. W 2001 roku wszystkie były już poliftowe, tylko miały krótki albo długi ryjek. Dobrze byłoby też przełożyć całe hamulce przód i tył, bo w AXG były znacznie większe.

[niebieski-n2]

A wejdzie AXG do krótkiego przodu???

[Jackall]

Tak, ale z intercoolerem będzie kłopot.

[Marcin T4syncro]

Mechanicznie wszystko ogarnięte, kompletny wydech, hamulce, zrobiony remont zawieszenia, poprawioną blacharka.teraz chyba najtrudniejsze... kabelki. wiązkę mogę wziąść, nie ma problemu, alę przydałby się jakiś schemat, bo trochę się różni. W moim nie ma ABSu, zero rkektryki, klimatyzacja manualna i skrzynia automat. Dawca full wypas. Klimatronik, abs, esp, radio z nawigacją, wszystko w prądzie, skrzynia manualna . Więc jeszcze nie eiem jsk to ugryźć. Zależy mi żeby silnik chodził prawidłowo i działała moja manualna klimatyzacja. Ps. Czyli mówisz ze wiazke z komory silnika, ale tylko od komutera do kabiny do przekaźników, tak? .

[Marcin T4syncro]

Tak, ale z intercoolerem będzie kłopot.

Mam zrobiony polift jeśli chodzi o cały przód auta. Powtarzam, mechanika ogarnięta. Potrzebuję pomocy pr,y elektryce silnika i powiedzmy klimie. Żeby to wszystko działało. Mam dawce pod ręką. Tylko muszę wiedzieć co przerzucić i jak połączyć. Pomoże ktoś telefonicznie choćby? Mój numer 609 556 336. Pozdrawiam

[Jackall]

Ja brałbym od razu ze skrzynią manualną. Całą wiązkę silnika łącznie z ecu i dalej do skrzynki bezpieczników. Abs trzeba będzie zgasić w zegarach, czyli pin kontrolki dać na masę. W ecu przekodować na automat. Co jeszcze będzie problemem nie wiem. Takie rzeczy robię na bierząco i niezbyt często, więc nie pamiętam.

[Marcin T4syncro]

Ale ja biorę manualną skrzynie z silnikiem 151KM. Problemem jest ze w przedlifcie są inne kostki do zegarów, klimatyzacja manualna a nie sterowana elektronicznie, i turbina że zmienna geometria która też potrzebuje sterowania. Powtarzam, mechanicznie auto zrobione. Silnik, skrzynia, napędy, zawieszenie wszystko mam zrobione . Potrzebuję pomocy kogoś ogarniętego, kto pomoże mi z elektryką. Bo albo muszę rzeźbić na instalacji z przedlifta , ucinać i wymieniać kostki, albo przrzucic całą instalacje z wersji 151KM polift czyli z dawcy i też rzeźbić bo w dawcy jest klimatronik, i 100 innych rzeczy dodatkowych. W aucie które buduje nie będzie ABSu ESP, Airbagów , żadnej elektryki szyb, lusterek, webasta, . Zostaje tylko klimatyzacja najlepiej manualna, centralny zamek, silnik poliftowy 151KM i manualna skrzynia biegów to wszystko. Myślę że już prościej sie nie da. Pomoże ktoś?

[bigos1966]

Moim zdaniem to zaopatrz się w konektory nowe wtyczki, schematy w rękę i do dzieła. Jak się trochę ogarnia elektrykę to temat do ogarnięcia.

[maja]

W swoim sam zakładałem nową instalację pod nowy układ C Z. Jeśli masz trochę pojęcia to sam zrobisz taki układ pod pilota.

[Marcin T4syncro]

Moim zdaniem to zaopatrz się w konektory nowe wtyczki, schematy w rękę i do dzieła. Jak się trochę ogarnia elektrykę to temat do ogarnięcia.

A gdzie mogę schematy zdobyć do t4 z silnikiem który mnie interesuje?

[bigos1966]

Chociażby u mnie. Ale teraz jestem na urlopie w Karpaczu. Wieczorem jak będzie trochę czasu to dopasuje Ci je, żebyś za dużo nie błądził. Podaj jak najwięcej danych o autach i silnikach.

[Probe041]

Moim zdaniem to zaopatrz się w konektory nowe wtyczki, schematy w rękę i do dzieła. Jak się trochę ogarnia elektrykę to temat do ogarnięcia.

A gdzie mogę schematy zdobyć do t4 z silnikiem który mnie interesuje?

W programie Elsawin

[bigos1966]

Artur, tam masz po niemiecku. Chyba że komuś to nie przeszkadza. I tak jak będzie potrzeba dokładniej szukać to po vinie w Elsie.

[Probe041]

Ja mam po polsku, po angielsku też no ale do starszych roczników czasami zostaje tylko niemiecki

[bigos1966]

U mnie t4-rki po niemiecku, natomiast audi z 2008 już po polsku.

Sorry nie sprawdzałem czym się różnią te schematy.