Potencjometr gazu - regeneracja czy kosz?

[rafflex]

Jakieś 3 miesiące temu miałem po raz pierwszy taki oto przypadek:

Jechałem sobie wolniutko osiedlową uliczką na drugim biegu i nagle ni z tego ni z owego obroty silnika skoczyły do wartości około 1100 i nastąpił brak reakcji na pedał gazu. Nie wiedziałem o co chodzi, więc zjechałem na pobocze, wyłączyłem silnik i porozglądałem się trochę. Trochę w środku, trochę pod maską. I nic.
Odpaliłem znów silnik i jak gdyby nigdy nic pojechałem dalej. Pedał przyspieszenia działał jak dawniej.

Zadzwoniłem do ASO (czyt. do Cyklona) i podjechałem do niego na warsztat. Po odczytaniu błędów okazało się, że winowajcą jest potencjometr gazu.

Przez kilka następnych tygodni nic niepokojącego się nie działo aż do tego tygodnia, kiedy sytuacja opisana na wstępie powtarzała się kilkukrotnie.

Odczytany błąd:
18047 - Czujnik położenia pedału gazu 1/2 (G79/G185): niezrozumiały sygnał P1639 - 35-10 --- Sporadyczny


Otrzymałem wsparcie od sympatycznego Rysia, który podesłał mi potencjometr o rok młodszy od mojego:

potencjometr_7D1_721_603_B.jpg

Po wymianie wszystko wróciło do normy.

I teraz pytanie: Czy z tym starym warto jeszcze coś robić, jakoś go reanimować?
Czy od razu kosz i zapomnieć?

[BUNIEK]

Jakieś dwa lata temu miałem podobnie, wyciągnąłem rozebrałem wyczyściłem i złożyłem, śmigam do tej pory bez problemu. W środku podobnie wygląda do wskażnika paliwa, są ścieżki które uległy zabrudzeniu i można je przemyć. Spróbować nie zaszkodzi a pomóc może.

[adi84]

U mnie to samo czasami jedzie 80 km i nic a raz za 5 km miga świeca żarowa i auto nie jedzie. Ma ktoś na zbycie potencjometr?

[rafflex]

A czyściłeś?
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=16088

[adi84]

Wyczyszczone na razie śmiga. Jedna ścieżka jest nieco wytarta.