Alternator -ŁADOWANIE !!

[Łukasz12502]

czyli to ewidentna wina aku?padł i nie "przyjmuje" prądu?i stąd takie anomalia z ładowaniem?po niedzieli podjadę na jakąś stację diagnostyczną tam powinni mieć tester chyba.

[bigos1966]

Masz zwarcie w jednej celi, czyli brakuje 2,2V. Zdarzają się takie przypadki, tez kiedyś miałem w jednym akumulatorze. Takiego akumulatora już nie naładujesz, do wyrzucenia.

[Łukasz12502]

no nie idzie,tylko trochę się doładował.ale tylko 12,4V na mierniku mi pokazuje i auto odpaliło.ale po tym numerze boje się że sytuacja może się powtórzyć i trzeba chyba zainwestować w nowy.tylko jaki?bo jest tego na potęgę,do wyboru do koloru ale to już temat do osobnego działu.

[Łukasz12502]

robiłem dzisiaj porządki,aku(ten wertteile 74Ah)co mi padł stał w garażu nieładowany od 15marca.zmierzyłem napięcie-12,3V <szok> .myślę dam mu ostatnią szansę i w ramach ekstremalnego testu podpiąłem do ursusa c360 który normalnie ma 2x6V 195Ah,jakie było me zdziwienie jak traktor odpalił :shock: no to go pod prostownik ale taki "PRL homemade"i o dziwo akumulator się dał naładować.około 6godzin go ładowałem a po 3 godzinach po ładowaniu napięcie jeszcze miał 13,1V. wszystko fajnie ale jak to możliwe?wyzdrowiał?hehe.fakt faktem swoje lata ma bo jest z lipca 2016(sprawdziłem wg tabeli bosch-varta bo to oni robią pod wertteile
).z punktu widzenia elektryki to dość dziwne zachowanie,bo to nie żywe stworzenie ze ma swój kaprys.jutro wkładam do auta i zobaczę co będzie dalej.

[singers1]

Podepnę się pod temat z zapytaniem, w jakich warunkach ( co powinno powodować ) rozłącznie Sprzęgiełka w Alternatorze 120 Amperowym ?
( Nagły wzrost lub spadek obrotów ?) Ostatnio coraz częściej podczas płynnej jazdy bez wariacji Obrotów silnika rozłącza mi się alternator na kilka sekund, co widzę na kontrolce i po zmroku po spadku jasności świateł. Czy to oznacza, że to sprzęgiełko w alternatorze się kończy ?

[lukasz 1983]

Zapala sie na chwile normalnie pelnym swiatlem, czy po zmroku widac ze slabiutko swieci caly czas? Sprzegielko sie nie ma prawa rozlaczyc, w prawo kreci alternatorem a w lewo kreci sie samo kolko bez obracania alternatorem

[singers1]

To się dzieje momentami, nie cały czas i zawsze Podczas jazdy kilka serii przy ponad 2 tyś. obr. ( nigdy nie na postoju) Zapala mi się kontrolka ładowania na kilka sekund, i logiczne, że w tym czasie alternator nie ładuje i tym samym po zmroku widać to po słabszych światłach, tym momencie, bo chodzi tylko na Aku. Po kilku sekundach gaśnie i wraca do normy. Wiec uważam, że to sprzęgiełko go rozłącza na kilka sekund...

[MAZZY137]

O ile wiem to w T4 montowane były koła pasowe alternatora z tłumikiem drgań skrętnych jednokierunkowe - chyba, że masz alternator z dużo nowszego pojazdu np. Passat B6 - wtedy możesz mieć koło z tłumikiem dwukierunkowym.

Nie zmienia to faktu, że tam nie ma sprzęgiełka i alternator nie ma możliwości załączać się i wyłączać w cyklach kilku sekundowych, lub dłuższych - koło tylko tłumi drgania - to nie działa jak koło na kompresorze klimatyzacji.

Szukałbym problemu w przekaźniku / stykach od alternatora lub nawet w masie od niego.

Jeśli jestem w błędzie proszę mnie poprawić.

[singers1]

Ależ Oczywiście, że w moim Alternatorze Bosch 038903024F - 120 Amper jest na jego czopie Sprzęgiełko z rolką na pasek wielorowkowy. Tłumik drgań z tego co wiem ma koło pasowe Wału napędzające ten układ ( dlatego jest z gumy w środku)
i Gdzieś kiedyś właśnie czytałem, że zepsute sprzęgiełko może rozłączać wirnik Alternatora z kołem pasowym. I tak się jakby u mnie dzieje, bo podczas normalnej pracy napięcie ładowania i pobudzenie jest w porządku, elektryka i masa też okay, tylko podczas jazdy zdarzają się około dziesięciosekundowe przerwy w ładowaniu ( zapala się kontrolka ładowania a w ciemności światła stają się mniej jasne ) po chwili wraca do normy.

[Probe041]

To łatwo sprawdzić, zdejmij pasek, zablokuj wirnik i zobacz czy sprzęgło jest ok.

[singers1]

To łatwo sprawdzić, zdejmij pasek, zablokuj wirnik i zobacz czy sprzęgło jest ok.

a jak Ono powinno działać kiedy jest sprawne ? kręcić się tylko w jedna stronę z wirnikiem a w drugą swobodnie ? Przypomnę że te zaniki ładowania są okresowe, kilkusekundowe, i z tego co zauważyłem powyżej 2 tyś obr. silnika.
jaka jest w ogóle funkcja Sprzęgiełka ? Rozłączać przy nagłych skokach obrotów ? Dlaczego z tego co wiem sprzęgiełko występuje tylko w 120 Amperowych Alternatorach w T4 ?

[ROMEK3]

Sprzęgiełko działa jak wolnobieżka w rowerze.
Co tu dywagować?
Wymień sprzęgiełko na nowe lub stałe kółko.

[Strus1992]

Mialem prawie że identyczne objawy. Ktore po wstawieniu drugiego aku sie nasiliły. W końcu zabrakło ładowania przyczyną byl regulator napięcia a raczej koniec szczotek w nim. Także polecam sprawdzić szczotki.