Padnięte świece.

[romek2020]

Witam użytkowników i pozdrawiam! Jest to mój 2 post, ale w regulaminie pisze że ukaże się dopiero po 3 poście. Ale do rzeczy. Od 2 dni jestem szczęśliwym posiadaczem t4 1,9 td. Auto jest bardzo ładne, ale wymaga dopracowania. Jedną z bolączek są padnięte świece. Jak pojechałem po niego odpalał bez problemu, wróciłem po zakupie do domu bez problemu 400 km. Sprzedający poinformował mnie że należy wymienić świece, nawet je zakupił i dał mi 4 szt. Sam nie wymienił, bo jak mówił nie chciał grzebać ponieważ na wielu elementach są jeszcze plomby. Auto ma potwierdzony w papierach przebieg 90 tys. km. Jak byłem już w domu, po nocy z dodatnią temp. auto nie odpalało. Sąsiad mechanik zasugerował że przy plusowej temp. powinien odpalić i że to może być immobilaiser lub przekaźnik pompy i kazał przygotować 1m kabla aby połączyć na krótko. Jak już przyszedł to z tym kablem nic nie działał tylko kazał przynieść Plak do kokpitu odpiął rurę ssącą, ja kręciłem a on pryskał w rurę tym Plakiem i auto zaraz odpaliło. Teraz moje pytanie czy to tylko świece, czy także coś innego. Kiedyś miałem LDV z motorem Peugeota i świece były potrzebne tylko na mrozie. Nadmieniam że u sprzedawcy jeździliśmy z przerwami, ale auto było w miarę ciepłe i za każdym razem odpalało. To by jednak wykluczało awarię elektryki. Ponawiam prośbę z 1 postu, którego nie widać o namiar na mechanika z okolic Krakowa. Do zrobienia rozrząd, hamulce przód popiskują, oleje i płyny ekspl., doszczelnienie przewodów chłodniczych. Proszę o namiary osobę która to ogarnia.

[Probe041]

Ten silnik jest na wtrysku pośrednim i dopóki nie przyjdzie lato i upały to potrzebuje świec żarowych aby odpalić po dłuższym postoju.

[romek2020]

re Probe041: No to mi się już trochę wyjaśniło, pora działać, zarejestrować auto i do mechanika. W Peugeocie to było dziecinnie proste, tu trzeba zdać się na fachowca. Dzięki!