Dobór podkładek dystansowych pod bieżnie łożysk

[kszumek]

Witam
Będę niedługo składał skrzynię
chcę zrobić 1 dobrą z kilku popsutych
w jednej jest dziura w drugiej synchronizatory
będę przerzucał obudowy i tu mam kilka pytań

1. Może ktoś poratuje danymi na temat podkładek dystansowych pod bieżniami łożysk w t4
w obliczeniach mogę się posiłkować podobną skrzynią od osobówki 02j gdzie :
wcisk (naprężenie ) na mechanizmie różnicowym to 0,4 mm ,
wcisk na wałku atakującym 0,2 mm ( w t4 powinno być podobnie)
luz na wałku sprzęgłowym 0,01-0,09 mm ( tu w t4 tez powinno być podobnie)

2. w żadnej łożyska nie huczały czy jest sens wymieniać profilaktycznie ?

3. widziałem skrzynie od 2,5 tdi z pękniętą obudową w dobrej cenie,
ostatnie łożysko na wałku atakującym od strony sprzęgła wypchało bieżnię,
jaka mogła być tego przyczyna i czy mogło narobić w środku więcej szkody oprócz widocznych ?

pozdrawiam

[Jackall]

Co masz na myśli pisząc wcisk? Luz na łożyskach zamontowanego wałka, czy pasowanie bieżni w otworach/ czopach?

[kszumek]

Witam
pisząc wcisk mam na myśli "napięcie wstępne łożyska "
tak to chyba się fachowo nazywa,
w skrzyni od osobówki wałek atakujący i mechanizm różnicowy
powinny mieć tak dobrane podkładki pod bieżniami
większe o te 0,2 mm dla wałka
i 0,4 mm dla mechanizmu różnicowego
niż wynikało by to z pomiarów
,natomiast wałek sprzęgłowy posiadać luz
tak ja to przynajmniej rozumiem z serwisówki

synchronizatory znalazłem jak zdiagnozować

jeszcze co do łożysk , tych całych skrzyń jeszcze nie rozbierałem więc nie wiem co spotkam w środku
ale mam jeszcze 2 rozebrane w których optycznie nic nie widać nie tak z łożyskami,
czy jest jakaś metoda pomiarowa na której można ocenić stan łożysk
wiem że jedna z nich była regenerowana wcześniej ale nie wiem która info od poprzedniego właściciela


pozdrawiam

[Jackall]

To masakra, przecież jeżeli dodam 0,4 mm do dyfra, to nie dam rady nim obrócić po zmontowaniu. A tu jeszcze ciasno spasowany atak dojdzie. W swojej skrzyni wałki pasowałem na zero, tylko wałek sprzęgłowy z minimalnym luzem, na razie 1000km i nie wysypała się, wszystko elegancko działa, nie wyje, w wolnej chwili sprawdzę czy nie ma opiłków w oleju.

[kszumek]

Witam
tak znalazłem w instrukcji napraw
łożyska wałka sprzęgłowego jak i atakującego w polo są takie same jak w t4
łożyska mechanizmu różnicowego są trochę mniejsze

pozdrawiam