Koła terenowe syncro

[grzegorz 83]

Witam panowie mam pytanko związane w wielkością kół jakie mogę założyć do mojego busa czytałem że koledzy zakładają na 15" terenowe oponki i się mieści a czy jak założę na 16'' terenowe oponki to też wejdzie jeśli tak to jaki profil opony a muszę to wiedzieć na 100% opnki jakie chcę założyć to TRAKKER MACHO bardzo zależy mi na jak największym prześwicie pod autkiem i stąd takie rozmiary proszę o pomoc .

[rotor]

Ja mam założone yokohame AT 215/70 16

[grzegorz 83]

Dzięki kolego zatem zainstaluje sobie 16" mam nadzieje że nie będzie tarło :)

[srokkka]

Jak chcesz zwiększyć prześwit, to podkręć przednie drążki i załóż podkładki pod sprężyny tylne. W ten sposób możesz podnieść auto dobrze ponad 5 cm. Zakładanie kół 16 prześwit zwiększy nie tak dużo, a zmieni przełożenie silnik/koła na szybsze i zwiększy masę nieresorowaną. No i musisz kupować nowe felgi. Więc rozważ, na czym ci zależy.

[grzegorz 83]

No właśnie martwi mnie to przełożenie bo w teren to bardziej przydaje się moc a nie prędkość tyle że każde 2 centy są ważne i dlatego zastanawiałem się nad zmianą kół.

[srokkka]

Więc powtarzam jeszcze raz: znacznie więcej możesz podnieść auto na drążkach z przodu i przez dołożenie podkładek z tyłu, niż przez zmianę opon z 15 na 16. Sam mam syncro, opony nieco szersze niż fabrycznie, bo 15/205/70 (przypadkiem okazało się, że mając ten wymiar opon uzyskałem idealną zgodność licznika km i prędkościomierza z rzeczywistą prędkością i przejechaną drogą), a auto podniosłem drążkami i podkładkami. I jestem z rezultatu zadowolony.

[chemik211]

Podnoszenie na drązkach skraca żywotność przegóbów więc jednak lepiej oponami

[xxxkamil]

Może to będzie pomocne, podniesienie Syncro i rozmiary opon terenowych:
http://vwbuswiki.de/index.php/Syncro_T4 ... 6her_legen

[grzegorz 83]

Dzięki kolego właśnie oto mi chodziło super opisane polecam wszystkim poszukującym informacji na ten temat.

[FisherMan]

Witam wszystkich maniaków i posiadaczy vw t4 . Widzę że wątek jest o kołach do vw t4 więc pytanie wolę zadać tu niż zakładać nowy wątek . Jeżeli pisze gdzie nie trzeba to proszę admina o usuniecię mojego pytania . A mianowicie stałem się posiadaczem caravelli t4 z napędem syncro i chciał bym zapytać czy mógł bym założyć oponę o wymiarach 215/65 na felgę o rozmiarze 17 cali . Chodzi dokładnie o to czy podejdzie . Zaznaczam że jestem ciemny w tych tematach . Pozdrawiam wszystkich :)

[srokkka]

Zobacz sobie w tablicach wymiarów opon jaki jest obwód tych, co chciałbyś założyć i tych, które są zakładane fabrycznie i porównaj.

[syreniarz]

willtheyfit.com/ - tu dokładnie sprawdzisz, jest od razu zobrazowane, łącznie z szerokością felgi i offsetem.

[luca_k]

Witam
Doklejam pytanie do wątku odnośnie opon.Jako świeżo upieczony użytkownik chciałbym spytać o doświadczenia z oponami 195/80 r15 AT w syncro. Czy wchodzą bez problemu i czy jakoś drastycznie zwiększają zużycie paliwa. Jako,że planuję swojego sprzętu nie używać w ciężkim terenie ( weekendowe biwakowanie na trawce, w wakacje bałkańskie szutry,raczej długie, wymagające względnego komfortu przeloty) w ogóle zastanawiam się, czy nie pozostać przy jakimś bardziej "agresywnym " formacie seryjnym, tj. 195 70 r15.

[Jacek J]

Jak chcesz zwiększyć prześwit, to podkręć przednie drążki i załóż podkładki pod sprężyny tylne. W ten sposób możesz podnieść auto dobrze ponad 5 cm. Zakładanie kół 16 prześwit zwiększy nie tak dużo, a zmieni przełożenie silnik/koła na szybsze i zwiększy masę nieresorowaną. No i musisz kupować nowe felgi. Więc rozważ, na czym ci zależy.

Też myślę o podkręceniu drążków skrętnych, tylko się zastanawiam, jak ma się to potem do geometrii i jaką trzeba by zrobić korektę, bo na pewno zmienia się kąt pochylenia koła. Ja mam teraz z tyłu jakieś dłuższe sprężyny i auto jest przez to pochylone do przodu.

[srokkka]

Nic się z geometrią nie zmienia. Jedyny minus, to mniej korzystnie pracują przeguby napędowe, więc za bardzo drążków nie pokręcaj.

[rafcio1800]

Myślę ze koła 215/80/15 tez by dobrze wyglądały w T4 syncro ja takie maiłem w T3 i byłem z nich bardzo zadowolony nie za szerokie a balony duże samochód ładnie się na nich prezentował

[Kubek]

Nic się z geometrią nie zmienia. Jedyny minus, to mniej korzystnie pracują przeguby napędowe, więc za bardzo drążków nie pokręcaj.

co ty opowiadasz ? blink Przy każdym , czy to obniżeniu na drążkach ,czy ich podkręceniu do góry należy sprawdzić geometrię / zbieżność bo na bank ulegnie ona zmianie Za każdym razem jak obniżałem auto ( nie tylko na drążkach ,ale po założeniu sportowego zawieszenia ) ustawiana była zbieżność . Tak samo będzie przy podniesieniu auta na drążkach <good>

[bojmir]

Ja mam założone yokohame AT 215/70 16

rotor możesz podać wymiary felg pod tą oponę ( szerokość, et)?

[blantozaur]

No to Grzesiu napisz jak te TRAKKER MACHO się spisuja.

[Cyklon]

zamontoałem do pickupa cooper doscower a/t3 jak narazie polecam

[Adampio]

Jak sie sprawują w blocie?

[Cyklon]

narazie piasek rzeka i plener nad jeziorem typowe błoto jeszcze nie sprawdzone

[michalski]

Koledzy, czy podniesienie na drążkach nie sprawi, że samochód będzie mniej stabilny na płaskim? Zastanawiam się nad tym, bo czasem muszę wjechać samochodem w teren, ale jednak mimo wszystko 95% jeżdżę po asfalcie.

[Adampio]

Jak podniesiesz to utwardzisz przód i popsujesz geometrię. Czyli jesli akceptujesz wstrzasy podczas jazdy i ustawisz ponownie geometrię to nie powinno być klopotów.
Czy przeguby nie będą wtedy cierpiały to niech się wypowiedzą znawcy.

[Probe041]

Będzie sztywniejszy ale za to środek ciężkości będzie wyżej i w zakrętach będzie gorzej

[michalski]

OK, dzięki. Myślę, że zrobię i jedno i drugie, jak znajdę jakieś 16tki niedrogie, bo póki co, jest seria 15. I właśnie doczytałem, że na 15 terenowe opony dają radę, więc pewnie pójdę tą drogą

Przerzuciłem opony z XJta i póki co jestem bardzo zadowolony. Wygląda dużo lepiej i lepiej sobie radzi w błocie :) Choć jest głośno, ale w t4 i tak jest głośno ;)

[slimak]

Posprzątałem. Handlować proszę w dziale Giełda.

[michalski]

Koledzy, wejdą 235 75 15?

[garbaty]

raczej nie, na pewno zderzaki do podcięcia, nie mam pewności czy nadkoli nie będą szorowały. 205/75/16 miały ok 5mm zapasu, z tyłu nawet przytarły zderzak. możesz porównać na willtheyfit.com

[michalski]

Ok, dzięki. Tak zresztą myślałem po zastanowieniu. Zamawiam 225/70/15. Myślę jeszcze, czy brać 4, czy 5. Czy w razie czego ten 1%różnicy w wysokości mi napędów nie popsuje na dojezdzie do wulkanizacji.