Witam Serdecznie Wszystkich Forumowiczów!
Na wstępie nadmienię, że długo szukałem na forum przyczyn mojego przypadku, ale niestety na próżno.
Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem T4 2.5 TDI 102km, lecz chęć posiadania wyprzedziła moją wiedzę o tym legendarnym busiku. Moja opcja to Multivan i tym tropem znalazłem w połowie to co chciałem. Mój poprzednik zaczął przeróbkę z TRANSPORTERA tzn. w dow. jest 88km. tymczasem silnik mam acv 102km i SKRZYNIĘ EWB w 02B. Wszystko grało do pierwszych 2000km. Jak wracałem z DE przestał wchodzić piąty bieg a po kilku dziesięciu kilometrach przy starcie szarpało całą budą, dopiero przy większych obrotach startował. Jechałem tak jeszcze 400km. Na kanale okazało się, że cieknie z wysprzęglika a przy okazji zdiąłem blachę od piątki!!! Oleju w skrzyni było 300ml (gęstego szlamu). Wyjąłem skrzynię i tylko pod deklem piątki jest Wietnam, reszta ok. Co mogło zmielić zębatki, dodam że pomiędzy nimi był stopiony,starty na papke plastik, teflon ? Jakieś tworzywo sztuczne. Pytanie: znalazłem skrzynie CRN - czy będzie pasować piąty bieg? Chciałbym reanimować tę skrzynię co mam. Od jakich modeli pasuje piątka? Przełożenie obojętne, potrzebuję auta na wczoraj, byle się dokulać, dodam tylko, że sam dla siebie naprawiam (z braku funduszy na renomowane warsztaty) a wiedzę o tym jak wyjąć skrzynie mam z dwóch postów tego forum, dlatego mnie tak urzekło, duża życzliwośc kolegów i proste, czytelne porady. Dołączam zdięcia i proszę o szybkie wsparcie... Wichura
Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
Wichura
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 29 gru 2017, 0:03
- 8
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
-
Wichura
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 29 gru 2017, 0:03
- 8
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Sorry, teraz poszły <31>
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Ten plastik wytopiony to łożysko igiełkowe z tulei przesuwnej trybu piątki. Przy jeździe z takim poziomem oleju wypadałoby rozebrać całość i zrobić wszystkie łożyska bo będą w agonalnym stanie.
Piątka z CRN to 0,756 a EWB miało 0,700. Na piątce pojedzie 8% wolniej.
Skąd wiesz, że silnik to ACV? Jak dla mnie ktoś dołożył IC i powiedział, że to ACV :D Znam przykład jak sprzedający wcisnął temat, że sprzedaje 102KM na dużej skrzyni a IC nawet nie było pod maską, bo to taka wersja :P
Piątka z CRN to 0,756 a EWB miało 0,700. Na piątce pojedzie 8% wolniej.
Skąd wiesz, że silnik to ACV? Jak dla mnie ktoś dołożył IC i powiedział, że to ACV :D Znam przykład jak sprzedający wcisnął temat, że sprzedaje 102KM na dużej skrzyni a IC nawet nie było pod maską, bo to taka wersja :P
-
Viking
- Aktywny T4
- Posty: 240
- Rejestracja: 15 kwie 2010, 16:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto:
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
a może tak po prostu wstaw skrzynię 02g przy okazji ? Staniały. doświadczenia coś mi mówi, że moment obrotowy r5 znów tę uziemi.... Zakładam, że -zgodnie z wynurzeniami sprzedającego- masz wtryski,ecu,icek z acv, ale może naiwny jestem....
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Dwumas, łapy, wodziki, wysprzęglik, skrzynia, przedłużenie półosi i już
PS moje 02B znosi znacznie więcej niutonometrów i żyje ale ja mam sporo więcej oleju zalane niż 300ml :-D
PS moje 02B znosi znacznie więcej niutonometrów i żyje ale ja mam sporo więcej oleju zalane niż 300ml :-D
-
Viking
- Aktywny T4
- Posty: 240
- Rejestracja: 15 kwie 2010, 16:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto:
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Probe041 pisze:Dwumas, łapy, wodziki, wysprzęglik, skrzynia, przedłużenie półosi i już
PS moje 02B znosi znacznie więcej niutonometrów i żyje ale ja mam sporo więcej oleju zalane niż 300ml :-D
i zapewne przejrzaną skrzynię, na dodatek wiesz by przy 1,5k obr pod górkę na 5tym biegu nie dusić :-) Ale założę się, że -podobnie jak u mnie- gdyby tylko 02g do afn pasowała to już by w Twoim aucie była. Pod tym względem pięciocylindrowi mają niestety lepiej -za to dwumasa ich nie minie.
w omawianej skrzyni pewnie wewnątrz też żur z opiłkami :-(
-
Viking
- Aktywny T4
- Posty: 240
- Rejestracja: 15 kwie 2010, 16:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto:
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
no co Ty -do wygranej musi być walka, a jest dyskusja i już :-) Jedziemy na tym samym wózku - silniki 4 cylindrowe będące nader rozsądnymi wymuszają stosowanie 02b i nic nie poradzimy poza dbaniem o ten dychawiczny wytwór. Jeśli jednak ktoś może stosować 02g to dlaczego nie zrobić "sobie dobrze" :-) ??? miłej niedzieli
-
Wichura
- Nowy T4
- Posty: 3
- Rejestracja: 29 gru 2017, 0:03
- 8
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: transporter
- Kontakt:
Re: Zmielony piąty bieg! Pomocy!
Dzięki za szybkie odpowiedzi <victory> Z tym moim ACV to faktycznie podejrzane, ic jest oczywiście, ale ACV to markerem napisane jest z góry na metalowej obudowie a na obudowie przy pompie nie ma żadnego oznakowania. Pytałem o CRN ,bo mam ją za przysłowiową FLASZKĘ a co do 02G to już myślałem nad tym, ale nie wiedziałem co i za ile trzeba dokupić a mam ograniczony budżet do następnego miesiąca a Teczka musi śmigać, także to jest szybka naprawa byle do przodu... Jutro przeszczep i do budy <38> Myślę, że na wiosnę zacznę bawić się w doktora, bo na razie łapki kostnieją w garażu! Serdeczne Dzięki za podpowiedzi- jak złożę, to napiszę czy wszystko pasi (chociaż, pewnie jeszcze o coś spytam,bo to by było zbyt piękne, żeby działało za pierwszym razem!)