Kontrolka ciśnienia oleju

[Jędrek]

Jak pisałem po wymianie chłodniczki olej nie pojawił sie w układzie chłodzenia
Było tylko troche popłuczyn i wszystko niby wróciło do normy
Ale po przejechaniu ok 20 km i np. na 5 biegu schdze do 70km/h pojawia sie sygnał dźwiękowy i pali sie kontrolka oleju
Redukuje na 4 bieg i jest ok, na luzie też oki
Na 4tym biegu to samo przy niskich obrotach, jak sie podkręci gazem jest ok, potem wyrzucam na luz też oki
Mechanik sprawdzał cisnienie na zimno i było ok 4

Czujniki czy poważniejsza rzecz , jeździć czy na warsztat ?

1,9td

[chmielik]

Może to być alternator niskie ładowanie i świeci się olej .....
Niskie obroty = niskie ładowanie sprawdź szczotki alternatora lub regulator napięcia

[b8tz]

Przy problemach z alternatorem nie ma sygnału dźwiękowego.

[chmielik]

Ja mam przy wszystkim sygnał dzwiękowy...

[b8tz]

Bo masz niebieskie zegary i inny alternator....

[Jędrek]

Więc tak : faktycznie po tej naprawie zaczęła sie żarzyć kontrolka ładowania
Okazało sie że pompa troszku kapie i zasyfiła alternator
Mechanik wyczyścił i osłone na alternator wymyślił, pompe sie uszczelni jakoś w międzyczasie
Ładowanie nie mruga ale ten olej nadal mnie wkurza
Koledzy szacun za znajomość tematu

[Jędrek]

Niestety dalej jest to samo, jak sie rozgrzeje to jak zejdę na niskie obroty włącza sie ta kontrolka z sygnałem
Przy wymianie chłodniczki na nową nie było nowej uszczelki w zestawie, mechanik załozył od jakiegoś filtra
Czy jej grubość miała by znaczenie w utrzymaniu cisnienia ?

[Probe041]

Przy jakich obrotach to ciśnienie oleju było sprawdzane? Przy 2000 obr powinno być min 2.0 bar

[Jędrek]

Sory, zajęty jestem troszkę, w moim obrotomierza nie ma ale to zadanie dla mechanika
W przyszłym tygodniu musze sie z nim umówić na pomiar
A swoja droga to mój pierwszy samochód który nie posiada obrotomierza, jest jakaś opcja zamontowania w miejsce np. zegara ?
I jakie inne podzespoły należy dokupić ?

[slimak]

A swoja droga to mój pierwszy samochód który nie posiada obrotomierza, jest jakaś opcja zamontowania w miejsce np. zegara ?
I jakie inne podzespoły należy dokupić ?

To już nie w wątku o kontrolce ciśnienia.

[Jędrek]

O sory, ordnung muss sien, tak trzymać
Zanim jednak założę nowy musze poczytać coby w razie czego nie dublować, a trochę tego jak widzę jest w elektrycznym

[Jędrek]

Dziś dokonaliśmy pomiaru ciśnienia w głowicy silnika
Na biegu jałowym 1 bar
2000 obrotów 2 bar
Maks obroty 3 bar
Silnik gorący po 200 km
Napięcie ładowania 14,5v po włączeniu kolejnych odbiorników spadek do14,2 v na chwilę ipowrót do 14,5 v
Narazie wymieniłem ten czyujnik ciśnienia oleju w głowicy ale nie było czasu testować
Jutro lece na giełde w Słomczynie to będzie możliwość sprawdzić czy pomogło

[Jędrek]

Niestety nadal to samo, jade na 5 biegu i schodze do 70km/h wtedy włącza sie sygnał i świeci olej

[danny180]

jaki czujnik założyłeś i sprawdz czy ten stary masz orginalny musi być ze znaczkiem vw i audi jak kupiłeś jakiś za 20zł to będzie to samo bo za 20zł to chińska lipa i to nie tylko ten w głowicy musisz zmienić a jeszcze ten drugi co jest w chłodnicy oleju ,ja u siebie założyłem te dziadostwo po 15zł ponieważ ze starych orginalnych ciekł mi olej i po 100km po zmianie czujników było to samo co u ciebie przez miesiąc szukałem usterki w silniku i elektryce a wina była czujnika jak nie masz orginalnych to radził bym je założyć a problem zniknie tylko taki czujnik jeden w serwisie pewnie około 100zł kosztuje lub poszukaj na szrocie orginalnych tylko kolor musi być ten sam

[Jędrek]

danny180 pewnie masz rację bo mechanik wspominał o czujnikach ale kasy nie chciał, znaczy się założył chińszczyznę i poszło w cenie roboty.
Musze to ustalić dokładnie.

[Jędrek]

Ponieważ moja kontrolka dalej głupieje i teraz zaczęła migać non stop niezależnie od obrotów podjechałem na warsztat
Pomiar ciśnienia wykonaliśmy na dwa zegary
Na dole 1 bar na górze 0,8 przy biegu jałowym
Przy 2000 obr. na dole 2 bar na górze 1,8 bar
czujnik w głowicy zakres 1,5 - 3,5 wg bicia
dolny 1 - 3

Jakie powinny być te wartości lub oznaczenia kolorem ?? mechanik nie wie jak jest dokładnie

[kris9999]

Witam
Czujnik w głowicy powinien być brązowy a ten na dole szary.

[Jędrek]

Właśnie zakupiłem knigę "sam naprawiam..."
Zgadza się, czujniki wymienione a przed wymianą sprawdzone ciśnieniem powietrza ustawionego na wartość 0,9 bara dolny i 0,3 bara górny
Możliwe jest jest chyba tylko zwarcie przewodu górnego czujnika do masy ale nie wiem jak go obejść tzn gdzie podłączyć drugi koniec przewodu
W tekście piszą jeszcze o wymianie jakiegoś sterownika który znajduje sie w zespole wskaźników
Kontrolka jak zaczarowana miga dalej

[mora]

gdzie zakupiłeś knigę?Też bym nabyła i czytała do poduchy bigsmile

[Jędrek]

http://www.autoksiazki.pl/sklep,300,63,0,0,1329,1.html#

[Jędrek]

http://infohelp.pl/pl,product,1077910,v ... ochod.html

[Ryś]

Witam ja ma 1,9 TD z 99 z nową deską (niebieskie diody)
I mam podobny problem z kontrolką oleju mruga i piszczy w czasie jazdy, natomiast płyn zachowuje się tak samo i w rezultacie piszczy i mruga na przemian. Jazda z towarem na pace sprawia częstsze mruganie i piszczenia. Macie jakiś pomysł???

[Jędrek]

Jeździłem z migającą kontrolką bo nie było czasu sie zająć problemem
Idąc śladem Chmielika podpowiedzi rozebrałem alternator i okazało sie że mechanik owszem wymienił szczotki i łożyska ale nie zauważył że komutator (te dwa pierścienie miedziane) mają bicie promieniowe
Na dodatek bije też nakiełek na końcu wałka wirnika - wszystko ok. 0,3mm
Teczka potrzebna do roboty więc tymczasem doprowadziłem bicie do 0,1 mm ale czeka mnie wydatek na nowy alternator
O dziwo kontrolka dała spokój i pierwsze 50 km nie świeciła
Chmielik masz u mnie browara :)

[kumangt]

witam mam identyczny objaw wymienilem pompe dzis zalozylem nowe panewki dam znac bo juz sam nie wiem co jest

[Jędrek]

Tymczsem w moim teczku po przetoczeniu komutatora wszystko w normie, kontrolka oleju nie reaguje

[chmielik]

Jeździłem z migającą kontrolką bo nie było czasu sie zająć problemem
Idąc śladem Chmielika podpowiedzi rozebrałem alternator i okazało sie że mechanik owszem wymienił szczotki i łożyska ale nie zauważył że komutator (te dwa pierścienie miedziane) mają bicie promieniowe
Na dodatek bije też nakiełek na końcu wałka wirnika - wszystko ok. 0,3mm
Teczka potrzebna do roboty więc tymczasem doprowadziłem bicie do 0,1 mm ale czeka mnie wydatek na nowy alternator
O dziwo kontrolka dała spokój i pierwsze 50 km nie świeciła
Chmielik masz u mnie browara :)

Upomnę się ..... <01> <01> <01>

[kumangt]

wymienilem panewki,alternator dalej to samo przy 70 pika czy to wina licznika?