stuki w silniku AAB uturbiony

[marcinas1983]

Chciał bym się przywitać, jako że to mój pierwszy post... więc witam!

Otóż mam z ojcem problem odnośnie jego T4. Sprawa wygląda tak... silnik AAB + turbo, około 2.5 tys obr/min zaczyna wydobywać jakiś dziwny stukot, który słychać najbardziej na zewnątrz auta z opuszczoną przednią boczną szybą i jadąc np. wzdłuż ekranów dźwiękochłonnych. Najzabawniejsze jest to, że... tego nie ma jak ściągniemy rurę od ic co idzie do ssącego ( lub jest bardzo słabo to stukanie słyszalne ). Bez połączonego IC wiadomo, że auto dymi. Jak podłączymy ic to dymu nie ma, ale pojawia się stukanie. Jak jeszcze AAB był wolnossący to wydaje mi się, że stukanie to pojawiało się wyżej koło 3.5 tys obr/min, ale wcześniej nikt na to nie zwracał uwagi bo tak wysoko nie było sensu go kręcić. Auto ma moc jeździ OK... zabawa dynamicznym kątem wtrysku nie zmienia tego stukania, nadal ono jest. Ma ktoś pomysł co to może być?? Dodam, że wtryski, pompa wtryskowa jest inna niż przy wolnossaku, głowica ma nowe hydrosy, ogólnie silnik miał robiony remont ( przez nas ) i to większy niż wymiana samych pierścieni. Jedynie co nam się nie podoba to to, że... szlifierze podczas honowania cylindrów przegięli natryski na denka tłoków, żeby mogli honownicą zjechać do samego dołu. Później to naprostowali ( nie pytajcie się mnie dlaczego tak zrobili... ja bym to odkręcił i później przykręcił ) może tutaj jest problem, że ucieka nam ciśnienie na głowicy lub ogólnie gdzieś ucieka ciśnienie oleju i zaczynają stukać hydrosy w głowicy?? Niestety AAB nie ma czujnika ciśnienia oleju w głowicy, bo tak to bym go wykręcił i podłączył manometr żeby sprawdzić czy przypadkiem nie siada ciśnienie na górze silnika. Dodam jeszcze, że jak podłączony mamy IC i jedziemy, ale nie na pełnym gazie to też to stukanie słychać, np. lekko duszę gaz mam około 2.5 tys obr/min i silnik wkręcam powoli wyżej na obrotach i zaczyna postukiwać, To tak jak by nie zależało od wciśnięcia gazu a od obrotów. Czy ktoś wie od jakiego ciśnienia oleju działają natryski na denka tłoków?? Bo z tego co kiedyś wyczytałem one nie działają ciągle tylko dopiero po osiągnięciu jakiegoś tam ciśnienia oleju. Problemów z ciśnieniem oleju silnik nie ma. Żadna kontrolka się nie podświetla ani nic z tych rzeczy. Jeździ na oleju comma 10W40.

[ostryt4]

Jest szansa aby nagrać to stukanie ?

[Probe041]

Aab ma czujnik niskiego ciśnienia oleju, z tym że jest on w bloku obok czujnika wysokiego ciśnienia

[marcinas1983]

Mogę spróbować bo czasem pojawia się na wysokich obrotach gdy auto stoi.

Aab ma czujnik niskiego ciśnienia oleju, z tym że jest on w bloku obok czujnika wysokiego ciśnienia

o tym wiem, ale szkoda, że nie ma wyprowadzenia zaślepionego gdzieś w głowicy kanału pod który można się podpiąć i sprawdzić na głowicy ciśnienie oleju.

[Probe041]

A jaki jest problem wpiąć się w blok z czujnikiem?

[marcinas1983]

A jaki jest problem wpiąć się w blok z czujnikiem?

problemu nie ma żadnego... tylko musiałbym pociągnąć wskaźnik ciśnienia do wnętrza i podczas jazdy sprawdzić co się dzieje z ciśnieniem. Kiedyś wykręciliśmy wskaźnik ciśnienia oleju ale w miejsce czujnika tego co odpowiada za wyższe ciśnienie i po rozgrzaniu silnika na postoju wskazywał ciśnienie takie jak ma... a dlaczego zrobiliśmy taką próbę?? Bo po odpaleniu i dodaniu gazu turbo zaczęło nam puszczać olej. Może problemu z za niskim ciśnieniem nie mamy, a odwrotnie z za wysokim.

obiecane filmiki:

https://www.youtube.com/watch?v=WsjU2vSOuOM
https://www.youtube.com/watch?v=W-oU8vh2k3g

[Probe041]

Na stukot mi to nie brzmi, ia bym szukał nieszczelności na wydechu, kolektorach lub dolocie

[marcinas1983]

Na stukot mi to nie brzmi, ia bym szukał nieszczelności na wydechu, kolektorach lub dolocie

nieszczelność to raczej by fufało, a tu dzwoni... szczególnie jak się jedzie z otwartą szybą a obok jakieś budynki. Jak ojciec wyjeżdżał z posesji i stałem przy bramie to też słyszałem stukot.

[Adampio]

Dziwne dźwięki od ekranu lub bariery energochłonnej wydaje każdy automobil i dawno przestałrm się nimi kierować. Na Tubkowych nagraniach MSZ nic metalicznego nie słychać

[driver77]

Na stukot mi to nie brzmi, ia bym szukał nieszczelności na wydechu, kolektorach lub dolocie

Też tu nic nie słyszę. Mruczy fajnie. Gdzieś słychać raczej syczenie jakiegoś ciśnienia,tak jak mówisz,albo jakieś łożysko gdzieś na dole? Słychać na 2 filmie nagranie od dołu silnika bardziej wyraźnie. A przy przejeździe koło ekranów,czy wysokich betonowych ścian tez u siebie słyszę dziwne dźwięki, szczególnie jak okno od pasażera uchylone,ale wiem że to tylko takie złudzenie. Dźwięk się odbija i rozchodzi. <01>

[Probe041]

Posprawdzajcie jeszcze osłony na wydechu i sam wydech czy to on nie brzęczy

[marcinas1983]

ok... sprawdzimy bo jeszcze osłony dolnej nie założyliśmy. Chętnie ojciec by się przejechał seryjnym AAB, ale jakoś w Poznaniu nie ma nikogo znajomego, żeby móc porównać serie vs nasze uturbienie.

[ostryt4]

Ze 100 kucy będzie i 200nm, chyba że pompa jakaś wydajniejsza to będzie mocniejszy. Wstaw na rolki i będzie wiadomo co tam wyszło.

[marcinas1983]

Pompa nie jest seryjna jest z audi 100 2.0TD... tak samo wtryski... nie widzieliśmy sensu wkładania turbo do seryjnej pompy i wtrysków. Więc na pewno ma trochę więcej mocy i nm do tego ma dłuższą skrzynię niż najdłuższa od T4 niepochodząca od 2.5 tdi. Może kiedyś opiszę co zostało w aucie zrobione i pojawi się wykres z hamowni.

[chemik211]

A czasem nie ładuje w kolektor ssący ten stukot ,tak coś mi się wydaje

[marcinas1983]

A czasem nie ładuje w kolektor ssący ten stukot ,tak coś mi się wydaje

tylko widzisz... jak zdejmiemy rurę od ic to ten stukot znika jak jest założona to ten stukot jest... więc jak to najlepiej sprawdzić??

[ostryt4]

Pompa nie jest seryjna jest z audi 100 2.0TD... tak samo wtryski... nie widzieliśmy sensu wkładania turbo do seryjnej pompy i wtrysków. Więc na pewno ma trochę więcej mocy i nm do tego ma dłuższą skrzynię niż najdłuższa od T4 niepochodząca od 2.5 tdi. Może kiedyś opiszę co zostało w aucie zrobione i pojawi się wykres z hamowni.

<good>

[Probe041]

A co to za skrzynia tam siedzi?

[marcinas1983]

Przełożenie główne typowe dla t4 4,611, reszta skrzyni od 1.9 tdi 1z, skrzynia o oznaczeniu ASD.

[Probe041]

W takim razie szału nie ma :-D T4 2.5 ma szybszą 02B skrzynie [emoji14]

[marcinas1983]

W takim razie szału nie ma :-D T4 2.5 ma szybszą 02B skrzynie [emoji14]

przecież napisałem, że jest dłuższa od skrzyń ogólnie dostępnych nie wliczając skrzyni z 2.5tdi.

[Probe041]

Dwuznacznie to napisałeś wcześniej ale teraz wszystko jest jasne ;-)

[chemik211]

A czasem nie ładuje w kolektor ssący ten stukot ,tak coś mi się wydaje

tylko widzisz... jak zdejmiemy rurę od ic to ten stukot znika jak jest założona to ten stukot jest... więc jak to najlepiej sprawdzić??

No właśnie ładuje w kolektor dobrze to napisałem

[marcinas1983]

Dzisiaj jeszcze coś sprawdziliśmy. Wcześniej ojciec mówił, że bez boostu stukotu nie ma... niestety też jest. Zdjęliśmy pasek PK z alternatora, pompy wspomagania, i rolki... hałas nadal jest, zdjęliśmy górną obudowę paska rozrządu tak samo stukot jest i dochodzi z prawej strony silnika ( siedząc w aucie ), zastanawiam się czy to nie wina przypadkiem któryś hydrosów. Zlaliśmy też olej profilaktycznie żeby sprawdzić czy nie widać w nim żadnych opiłków... opiłków brak, czyli można przyjąć, że nic się nie wyciera w silniku.

[Victus]

Stetoskop do reki i sprawdzasz, pytając na pewno do niczego nie dojdziesz, moeemy tylko gdybać,

[marcinas1983]

Zdjęliśmy miskę olejową o zajrzeliśmy do panewek korbowodowych i oto rezultat ( numeracją od strony paska rozrządu ):

1. http://images78.fotosik.pl/687/5dca82ff265be9b1m.jpg, 2. http://images77.fotosik.pl/687/4b5dfa9598bdc2ecm.jpg, 3. http://images78.fotosik.pl/687/cacc0abad5de0e14m.jpg, 4. http://images76.fotosik.pl/688/d8530e9b19e1837dm.jpg, 5. http://images77.fotosik.pl/687/809459023c54cc29m.jpg

Po kliknięciu w miniaturkę zdj. otworzy się w pełnym rozmiarze. I co o tym sądzicie??

[driver77]

Wał w jakiej kondycji? Bo panewki tragiczne. Tam ma być gładko panewka vs wał.

[marcinas1983]

Ja wiem, że ma być gładko, też się zdziwiłem po zdjęciu panewek, że tak wyglądają a wał nic nie porysowany. W poniedziałek szlifierz przyjdzie i go pomierzy oraz oceni czy się nadaje. Panewki mają wymiar nominalny jeszcze.

[driver77]

Ja wiem, że ma być gładko, też się zdziwiłem po zdjęciu panewek, że tak wyglądają a wał nic nie porysowany. W poniedziałek szlifierz przyjdzie i go pomierzy oraz oceni czy się nadaje. Panewki mają wymiar nominalny jeszcze.

Jak wał gładki i szlifierz stwierdzi że jest ok,to bankowo wrzuciłbym nowe panewki. Zresztą tu się nawet nie ma co zastanawiać,przecież to są zwłoki. Jak szlifierz stwierdzi że się nie nadaje to szlif wału i panewki nad wymiar.
Zresztą sam widzisz jak one wyglądają. Tam ma być niemalże lustro.

[marcinas1983]

Tych panewek nie ma co już montować ( trzeba by nieźle na głowę upaść, żeby taki szrot wkładać ponownie do silnika ). Kupimy nowe. Dodam, że auto po remoncie zrobiło... około 10tys km. Moje przypuszczenia jeszcze padły na to skąd wzięliśmy zasilanie oleju do turbo i czy to nie przyczyniło się do szybszego zgonu tych panewek. Obecnie zasilanie turbo w oliwę zostało poprawione i zobaczymy czy sytuacja się ponownie powtórzy.