215/60/17 - miał ktoś ?

[Viking]

Mam dylemat -mogę kupić opony w powyższym rozmiarze z indeksem nośności 100. Czy ktoś jeżdził na takim rozmiarze ? autko ma afn-a i skrzynię ewb, więc pewnie jakoś będzie jeździło ( nie mam wiuększych wymagań dot. dynamiki, 1.9 d mi wystarczał wręcz...) ale czy to się zmieści bez ocierania ? Podpowiedzcie coś.

[pieczysty]

jesli za mocno nie wypchasz kol na zewnatrz auta ,bedzie ok,oczywiscie jak potwierdziles ,na dynamice nie zalezy Ci zbytnio.Jeszcze jeden warunek to to ze 1 tony ladowac nie bedziesz mogl ,mimo ze opony beda odpowiednie ,felgi rowniez ,to przy max obciazeniu beda obcierac

[chemik211]

Miałem takowe i tak samo 225/55-17 nic nie ocierało a rozmiar najbliżej zbliżony do org

[ozyrys486]

tylko nie zapomnijcie na jakie flegi ( ET ) montujecie

[pieczysty]

Miałem takowe i tak samo 225/55-17 nic nie ocierało a rozmiar najbliżej zbliżony do org

warunek :bez 1 tony

[chemik211]

Miałem takowe i tak samo 225/55-17 nic nie ocierało a rozmiar najbliżej zbliżony do org

warunek :bez 1 tony

Byś się zdziwił , a jak masz 215/65/15 to też bez 1tony jeździsz??? dziwne teorie macie

[pieczysty]

Miałem takowe i tak samo 225/55-17 nic nie ocierało a rozmiar najbliżej zbliżony do org

warunek :bez 1 tony

Byś się zdziwił , a jak masz 215/65/15 to też bez 1tony jeździsz??? dziwne teorie macie

a co ma piernik do wiatraka ?? 215/65/15 a 215/60/17 to zupelnie inna bajka ,zupelnie inny obwod kola,Nie wiem czy miales kiedys 1 tone na t4 ,ale ja mialem minimum 500 razy i minimum na 50 zestawach kol (kombinacje felg/opon) ,wiec tak jak podalem ,tak jest .Opona o ktora pytal przedmowca 215/60/17 zalozona na odpowiednik felgi stalowej od axg ( 7 x 16 et 49 ) w tym przypadku 7 x 17 et 50 (1 mm roznicy w glab ,auta czyli w tym przypadku na plus) przy zaladowaniu ca 1 tony ,obciera o wewnetrzna strone nadkola .Jesli udaloby sie zalozyc felge 17 cali ,o szerokosci 6.5 cala i rownie glebokim et ,problem moglby byc wyeliminowany ,niestety nie spotalem nigdy felgi o takich parametrach o rozsadnej nosnosci

[chemik211]

Ja mam 8cali i nie ma jak obcierać, jak będzie obcierać to jedynie od strony bieżnika ale to nie wiem co trzeba zrobić,

[pieczysty]

na pusto ,czy tez osobowoi ,do t4 wejdzie praktycznie wszystko.Jak auto uzywalem osobowo ,przez tydzien keskiny mialem zapiete szerokosc:8.5 ,tyl 10 cali , 20 calowe ,nie bylo problemu.(bo szerokosc felgi to jedno ,druga wazniejsza to ET) .Natomiast zaladunek(1 tona) ,bardzo rowno nawet rozlozony ,do tego zwiekszenie orginalnego obwodu kola (wszystkie caravelle /multivan bez 150ps :205/65/15) + wypchniecie felg alu na zewnatrz (nie obrysu ,tylko w stosunku do orginalnych felg) powoduje ze sa obcierania .Zagiecie rantow nie wiele pomaga.T4 ma to do siebie ze na poczatkowym obciazeniu malo sie ugina ,jednak jak sie juz wklada 700/800kg zaczyna siadac ,juz konkretnie.By wyprzedzic domysly,sprezyny przerabialem tez rozne .Te orginalne/spidana wzmocnione ,grube nieco ratuja sprawe ,ale wbrew pozorą ,szybko sie koncza ,pekaja ,bo pierwsze zwoje sa cienkie i pekaja <18>

[chemik211]

W t4 miałeś 195/70-15 205/65-15 215/65-15 więc dziwne rzeczy piszesz, a co do sprężyn miałem z tyłu 3 wersje i najlepiej było na hd które to średnice miały jednakowa na całej długości, do tego odpowiednio zrobione aby dupa była nisko a nie jak u kozy

[pieczysty]

W t4 miałeś 195/70-15 205/65-15 215/65-15 więc dziwne rzeczy piszesz, a co do sprężyn miałem z tyłu 3 wersje i najlepiej było na hd które to średnice miały jednakowa na całej długości, do tego odpowiednio zrobione aby dupa była nisko a nie jak u kozy

jedno jest pewne , czytac nie potrafisz .195/70/15 dotyczy transporterow !!! drugi wymiar to wymienilem ja !!! jako caravelle i multivan (napisze jeszcze raz BEZ 150ps,bo pewnie nie doczytasz!) ,a trzeci moze byc owszem byc ,ale nigdy nie byl oficjalnym rozmiarem t4 !! a Tobie pomyliło sie z Vito !!

[chemik211]

Było w t4 nawet na nalepce takowy rozmiar jest,

[pieczysty]

Było w t4 nawet na nalepce takowy rozmiar jest,

chetnie zobacze te naklejke !