Metaliczny stukot podczas jazdy w 1.9D

[Seood]

Witam,
Ostatnio wracając w Sylwestra z roboty z Gdańska mój T4 zaczął stukać coś z okolic silnika, skrzyni biegów prawdopodobnie. Dźwięk jest metaliczny (tak jakby ktoś młotkiem uderzał w silnik). Czasami stuka przy rozpędzaniu, czasami przy zwalnianiu do świateł (chyba, że wcisnę sprzęgło to wówczas w tym momencie cisza albo w pewnym zakresie obrotów (około 2000) też jest ciszej)).
A czasem w ogóle nie stuka przez 100 km.
Poza samym dźwiękiem nie mam problemów z autem. Jednak niepokoi mnie ten dźwięk.

[Probe041]

Sprawdź poduszki silnika łącznie z dolną skrzyni biegów

[Seood]

Dolną wymieniłem, bo była wywalona na pewno. W jaki sposób sprawdzić pozostałe dwie ? Podważyć czymś silnik, żeby poruszyć całym czy jakiś lepszy pomysł ?

[SANCZO]

kolego sprawdz dokrecenie sruby centralnej kola zebatego wału . Lubią się wyciągnąć o 0,2mm i powstaje luz na klinie kola . Póżniej klin się wybija i przestawia się lekko rozrząd co powoduje stukanie . Jeżeli śruba będzie poluzowana to odrazu ściagaj koło i sprawdz czy klin się nie wybił . Oczywiście później zastosuj nową śrubę i koło koszt ok 100zł tylko że trzeba rozrzad na nowo ustawiać no ale . Przerabiałem identyczny przypadek z takim stukotem w Seacie inca 1.9D 64km 1y silnik prawie identyczny jak twój . Czy przy wymianie rozrządu wymieniałeś to koło ze śrubą ? moment z jakim powinna być dokręcona śruba to 90nm+90st wedle książki . U mnie dokręcaliśmy we dwóch z pomocą 1,5m rury . Jeszcze napisz jakiej czestotliwosci jest to stukanie .

[Seood]

kolego sprawdz dokrecenie sruby centralnej kola zebatego wału . Lubią się wyciągnąć o 0,2mm i powstaje luz na klinie kola . Póżniej klin się wybija i przestawia się lekko rozrząd co powoduje stukanie . Jeżeli śruba będzie poluzowana to odrazu ściagaj koło i sprawdz czy klin się nie wybił . Oczywiście później zastosuj nową śrubę i koło koszt ok 100zł tylko że trzeba rozrzad na nowo ustawiać no ale . Przerabiałem identyczny przypadek z takim stukotem w Seacie inca 1.9D 64km 1y silnik prawie identyczny jak twój . Czy przy wymianie rozrządu wymieniałeś to koło ze śrubą ? moment z jakim powinna być dokręcona śruba to 90nm+90st wedle książki . U mnie dokręcaliśmy we dwóch z pomocą 1,5m rury . Jeszcze napisz jakiej czestotliwosci jest to stukanie .

Kolego rozrząd niedawno robiłem u Mechanika. Czy ruszał tą śrubę to muszę go dopytać. Częstotliwość jest zależna od obrotów silnika. Na wysokich obrotach szybko stuka, zaś na wolnych jest większy odstęp między stuknięciami.

[SANCZO]

To sprawdzilbym tą srube skoro twierdzisz ze rozrzad niedawno robiony. Mechanicy zapominają o wymianie tego kola wraz ze srubą co jest zalecane . W mojej okolicy nie dostaniesz gwarancji na wymiane rozrzadu jezeli razem z nim nie wymienisz kola i sruby w autach z tymi silnikami . A to są te same silniki co w golfach i seatach . I tak jak pisałem osobiście walczyłem z takim przypadkiem w moim poprzednim dostawczaku . Na początku tylko stukało zadnych problemów z odpalaniem, mocą czy spalaniem . Póżniej zaczęły się problemy z odpalaniem raz palił na dotyk raz potrzebował 10-15s nie zależnie od temp silnika a w zależności od tego w jaki sposób się to własnie kółko ustawiło i o ile rozrzad przestawiło . Wybiło pół klina na kółku. Na szczęście nie doszło do kolizji w silniku . A po wymianie i dokreceniu tak jak być powinno zrobiłem jeszcze 50tys km tym autem po czym zakupiłem t4 a tamten znalazł nowego właściciela.

[Seood]

U mnie na razie nic się nie dzieje ale z tego co mówisz to możesz mieć racje.
Mam jeszcze jedno pytanie do bardziej doświadczonych kolegów, czy możliwe, aby wymienione zostało koło i owa śruba i później się poluzowała sama z Siebie czy to jakieś niedopatrzenie przy składaniu rozrządu ?

[SANCZO]

Jeżeli mechanik nie dokrecił z odpowiednim momentem to może się poluzować .

[Seood]

Gadałem z mechanikiem, który robił rozrząd. Ma mi go sprawdzić w czwartek. Jeśli chodzi o ten rozrząd to stwierdził, że raczej byłoby ten dźwiek też słychać jak auto stoi i wchodzi na obroty. Jednak on występuje tylko w trakcie poruszania się auta. Zobaczymy jednak co się okaże w czwartek bo sam jestem zainteresowany.

[SANCZO]

Być może i tak ale wydaje mi się że lepiej sprawdzić to . Tym bardziej że jak auto stoi to nie ma aż takiego obciążenia i może wtedy być ok a jak jedziesz to dostanie obciążenie i wtedy się przestawia . Ja też nie napisałem ze na 100% to bedzie to poprostu napisłem moją sugestie z którą miałem sam odczynienia .

[Seood]

Śmieszna sprawa wyszła :)
Podjechałem do mechanika, zapaliliśmy, zgasiliśmy znowu. Posłuchał i mówi, że rozrząd wygląda ok. Zajrzał pod spód, a tam odnalazła się przyczyna, której wcześniej nie zobaczyłem - latarka na magnesie przyczepiona, która nie spadła, przez trasę Giżycko - Gdańsk - Warszawa :D

Niestety już w tej chwili po takiej przejażdżce do niczego się nie nadaje. Zrobił się z niej delikatny banan.
Strachu napędziła co nie miara.. Nauczka na przyszłość, aby sprzątać dokładnie takie zabawki <cool>
Oczywiście dziękuję wszystkim za udzieloną pomoc i wskazówki tu na forum!
http://www.fotoszok.pl/upload/21cc631c.jpg

[SANCZO]

Ciesze się, że wyszło co wyszło i obyło się bez kosztów . Ale stresu troche narobiła ta latarka co ? :P

[Seood]

W pierwszym momencie to myślałem, że zaraz coś zagrzechocze i będzie po jeździe. Nawet się zatrzymałem, ale jak zobaczyłem, że to nie w silniku to jeszcze większa zagadka się zrodziła :P Najważniejsze, że znalezione :D