Problem z odpalenie i nierówną pracą silnika 2.4 D AAB

[Andrew2011]

Jestem nowy na forum więc na początek witam i pozdrawiam wszystkich serdecznie <england> Jestem posiadaczem Multivana 2.4 D 94 r. Mam pytanie, a zarazem prośbę o pomoc w znalezieniu mechanika, lub znającego się na rzeczy fachowca dla którego silniki T4-reczek nie stanowią problemu ;) Najlepiej z woj. Pomorskiego, Tczew i okolice. Napiszę w skrócie o co chodzi. Po kompletnej wymianie rozrządu (paski, pompa wody) wystąpił problem z odpalaniem zimnego silnika i nierówną jego pracą aż do momentu rozgrzania. Na moje sugestie aby spróbować ustawić jeszcze kąt wtrysku na pompie mój dotychczasowy mechanik z troszkę zdziwioną miną odparł że w tym względzie jest wszystko ok, a że na zimnym silniku odpala troszkę gorzej to normalne (dodam że przed wymianą rozrządu tego problemu nie było chyba że przy - 15) i wystarczy wyciągać "ssanie" (którego jak wiemy w tym samochodzie nie ma) jest właśnie dźwignia do zmiany kąta wtrysku. To tyle :D Proszę o jakąkolwiek pomoc. Z góry serdecznie dziękuję i jeszcze raz pozdrawiam.

[ostryt4]

Niestety, tak jak piszesz, musisz poszukać innego majstra skoro ten na hasło "kąt wtysku" robi dziwną minę.

[peters]

Użytkowałem taki motor prawie jedna dobra kadencje wymiany paska rozrządu. Rzadko wyciągałem tzw. Ssanie. Palił średnio na jeża,gdyz juz zbył torche odjechany ( brał olej) warunek świeczki musza byc sprawne,do jednej za pompa straszne dojście. Ustawienie pompy względem walka rozrządu i dalej to kwestia priorytetowa. Choc sam mozesz ustawić na znaki to wg. przyrządów i słuchu bedzie do poprawki. Te silniki nie pala na dotyk ale niedużo im brakuje. Warunek aku sprawne co najmniej 90Ah. Jednak kultura pracy tego motorku jest chwytająca za ucho. Dbaj o płyn i jego stan gdyz cierpią na przegrzewanie głowicy. Pompka cieczy elektryczna musi byc sprawna.

[woj250]

Moze to akurat zbieg okoloczności. I np. masz niesprawne świece. W każdym razie twój mechanik powinien to ogarnąć a nie stwierdzić że tak ma być. Przyjdzie -10 i może nie nie zapalić wcale:/

Ja jak miałem źle ustawiony kąt to chodził zimny nierówno i kopcił na biało, po zagrzaniu wszystko było ok.

Świece dawały taki sam efekt ale chodził już równo po kilkunastu/kilkudziesięciu sekundach. Przy kącie trzeba było czekać aż wskazówka od temp. ruszy.

[Andrew2011]

Świece wykluczam, w zeszłym roku wymieniany cały komplet, tak więc stawiam na kąt wtrysku, ale dziękuję za podpowiedź.

[mjanusz69]

Ja też wymieniłem świece i tak jak Ty wykluczałem je jako przyczynę , ale nie sprawdziłem bezpiecznika problem był właśnie w spalonym bezpieczniku , zmyliło mnie bo kontrolka do świec normalnie działała ,wymiana i wszystko działa pali od strzała

[Andrew2011]

A dokładnie o jaki bezpiecznik chodzi i gdzie się on znajduje?

[Komos]

To, że w zeszłym roku wymieniałeś świece wcale nie oznacza, że któraś nie padła. Proponuję je jednak sprawdzić.

[Victus]

A dokładnie o jaki bezpiecznik chodzi i gdzie się on znajduje?

Zerknij tutaj
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=1594&start=20

[Andrew2011]

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Bezpieczniki sprawdzone i są ok, zostały do sprawdzenia jeszcze świece i zobaczymy. Pozdrawiam.

[Victus]

Spróbuj sprawdzić swiece zarowe na żarówkę, metoda nie do końca prawidłowa ale na początek, możeśz tez sprawdzić miernikiem ale nie wiem jakie wartości powinny być.