Stuki przy dodawaniu i zdejmowaniu gazu

[gart85]

Pacjent chory objawy ,gdy dodam gazu, słychać jeden pojedynczy stuk i gdy puszczę gaz- drugi pojedynczy stuk o metalowym brzmieniu. Dzieje się tak przy normalnej i spokojnej jeździe, bez znaczenia na którym biegu.
Mial ktos kiedys podobny problem .

[tommly]

Pacjent chory objawy ,gdy dodam gazu, słychać jeden pojedynczy stuk i gdy puszczę gaz- drugi pojedynczy stuk o metalowym brzmieniu. Dzieje się tak przy normalnej i spokojnej jeździe, bez znaczenia na którym biegu.
Mial ktos kiedys podobny problem .

Prawdopodobnie poduszka, stawiałbym na tą pod skrzynią w pierwszej kolejności (jeżeli szarpie też przy ruszaniu), ewentualnie luz na łączeniu prawej półośki na wieloklinie.

[kagema]

Może to byś również kończąca się dwumasa

[Probe041]

Albo któryś przegub

[tommly]

Albo któryś przegub

oczywiście wewnętrzny (ten przy skrzyni), bo zewnętrzne "terkoczą" (przeskakują) przy skręcie...

[gart85]

Dzieki za podpowiedzi w poniedzialek bus idzie na podnosnik. Jesli to przegub jaka marke polecacie

[tommly]

Ruville tani i dobry, na pewno lepszy od polecanego i drogiego LOBRO (miałem i więcej nie kupię, po kilkuset kilometrach na złom, bo strzelał, reklamacja oczywiście z góry odrzucona). Jeszcze GKN Spidan jest bardzo dobry.

[Probe041]

Ja wewnętrzny zakładałem ostatnio ruville, za mało km zrobiłem aby coś o nim więcej powiedzieć :-)

[chmielik]

SKF

[wedkarz]

Ja podepnę się pod temat,mam bardzo podobne objawy co gart85 tyle że stuki nie są pojedyncze,a ciągłe,również na każdym biegu słychać metaliczny stukot nie zależnie czy na skręcie czy jadę prosto.Wydaje mi się że to przegub wewnętrzny,jak mogę sprawdzić jego uszkodzenie?

[marcel]

z tym stukaniem to raczej przegub wewnętrzny tak jak chłopaki pisali.
Tez mam te stuki i tez przeguby do wymiany. Wewnetrzny lewy

W Serenie kiedys tez miałem stuki ale tam był naped tył - wiec krzyżak na wale. Wymieniłem - i jak ręką odjął.

[wedkarz]

Decyzja zapadła o wymianie przegubów na całej półosi,tylko problem jest taki że sprzedawcy nie wiedzą jakiej średnicy mam przeguby.Występowały 2 rodzaje-zewnętrzny od strony koła-ilość zębów 27 albo 33 , wewnętrzny od strony skrzyni biegów-28 albo 33 zęby,ten jeszcze ma dwie długości 31.8 oraz 32 . Wie ktoś może które będą dobre do mojej T-4? Rok 97 silnik 1.9td ABL bez ABS-u.

[marcel]

podobno wewnętrzne (jeśli dobrze pamietam to co mówił Kenobi) wszystkie były takie same - różnią się tylko zewnetrzne...

[Kenobi]

to widocznie coś namieszałem Ci, są tak jak wyżej dwie średnice z różną ilością zębów w zależności od grubości półosi

[wedkarz]

Moje przeguby już wymienione <taniec> nieprzyjemne stuki zlikwidowane ;) Przeguby pasujące do mojego modelu to wew.-28-31.8 zew.-27 pozdr.

[wedkarz]

Panowie szybkie pytanko..czy do nowego przegubu wewnętrznego trzeba założyć taki dekielek zasłaniający przegub od strony skrzyni biegów??..po wyjęciu półosi w starym go nie było..
założyłem początkowo bez tej osłony ale kulki powypadały jak próbowałem go założyć więc może jednak osłonę też trzeba dać mimo że w starym nie było

[Probe041]

Nie, ta osłona idzie tylko do 151KM bo tam jest szersza flansza na skrzyni pod ten dekiel. Ja złożyłem razem z nim i potem był problem je rozdzielić, tak się sprasowały :P

[mario78]

To i ja dołączę się do temtu.
U mnie w westfalii nie ma stuków ale za to jest elastyczne szarpanie podczas jazdy, puszczam sprzęgło np na 3 biegu i jak daje gazu a ma troszkę ciężko to jak ja to mówię skaczący jeleń, obstawiam poduszki silnika i skrzyni zwłaszcza skrzyni czy ktoś może potwierdzić moje przypuszczenia???

[wedkarz]

dzięki za szybką odpowiedź,mam nadzieję że jutro uda mi się włożyć tą półośkę bez kolejnych niespodzianek bo mazanie w tym smarze i składanie tego przegubu nie należy do najprzyjemniejszych czynności <s>

poszło w miarę sprawnie dzisiaj z montażem chociaż jeszcze raz rozsypał mi się przegub ale wprawa już jest to poskładałem go ponownie w 10 minut <38> przy trzecim podejściu półoś wróciła na swoje miejsce,chrobotanie ustąpiło podczas jazdy i już nie trzęsie budą przy ruszaniu z pierwszego biegu <01> dodam że całą prace robiłem bez rozpinania dolnego wahacza,natomiast zdjęty był drążek kierowniczy i odkręcona dolna śruba amortyzatora..teraz kiedy już wiem co i jak to myślę że kolejna wymiana przegubu nie trwała by dłużej niż jakieś 1,5h

[stasiu]

Witam , muszę trochę odgrzebać temat , więc u mnie to wygląda tak:
Silnik zimny na każdym biegu podczas gwałtownego dodania gazu , jak i gwałtownego odjęcia gazu , bardzo głośny stuk .
Silnik ciepły ba każdym biegu podczas gwałtownego dodania gazu , jak i gwałtownego odjęcia gazu stuk dużo cichszy jak na zimnym silniku , lewarkiem biegów nie szarpie , rozrząd nowy parę tyś km ma , dodam że mam zmieniony automat na manual , i tego stuku wcześniej na automacie nie słyszałem , przeguby zewnętrzne nowe , wewnętrzny jeden nowy drugi stary , wyczyszczony z nowym smarem , ogólnie mi się wydaje że stukot nasila się z ilością przejechanych km , jak dodaje gaz pomału i go też tak puszczam to wszystko OK , na 5 biegu jest to najmniej odczuwalne