Cieknąca obudowa filtra oleju

[hader686]

Witajcie,
Leci mi olej strumieniami z obudowy filtra oleju. Czy trzeba wymieniać całą obudowę? Czy można tylko jakieś uszczelki, zimering?
Czy wie ktoś czy można to zrobić samemu?

[ostryt4]

Założyć nowy filtr.

[hader686]

myślisz ze tyle wystarczy??

[ostryt4]

Jeżeli ten olej cieknie tak jak napisałeś z obudowy tego filtra to dlaczego ma nie pomóc ?
Chyba że wali z podstawy wtedy inna bajka.

[hader686]

No właśnie chodzi o podstawe filtra.

[Probe041]

Masz tam 3 uszczelki,
między podstawą filtra a blokiem silnika
podstawą filtra a chłodniczką oleju
chłodniczką oleju a filtrem oleju (ta jest razem z filtrem)

[hader686]

Da się to samemu zrobić?

Sam sobie juz odpowiedziałem na to pytanie :)

Teraz następne:
Olej leci juz z przewodu, który wchodzi do chłodniczki oleju. Czy wymienić chłodniczke oleju całą? Czy tylko uszczelki?
Bo znalazłem taką część. http://allegro.pl/podstawa-filtra-paliw ... 03872.html

[ostryt4]

To co na aukcji to filtr paliwa a nie oleju.
Jak olej wali w kanał wodny to chłodniczka oleju do wymiany niestety.

[hader686]

Sorry o to mi chodziło:
http://allegro.pl/chlodniczka-oleju-vw- ... 66476.html

[ostryt4]

Tak, to jest to.
Przed zakupem rządaj gwarancji rozruchowej w przypadku używki bo możesz trafić na bubla i ja bym zakładał nowe uszczelki od razu najlepiej oryginały z ASO, drogie być nie powinny.

[hader686]

Masz racje mam nadzieje ze bedzie na miejscu bo chce to dzisiaj zrobić.

[hader686]

Panowie, kupiłem uszczelki w ASO, smieszna cena. Zaraz zobacze co jest grane...

[hader686]

Panowie mam kilka pytań.
Wymieniłem oring chłodniczki oleju mimo wszystko leci olej gdy zgaszę silnik i teraz nasuwa mi sie kilka pytań.
1. Jak mocno powinna być dokręcona chłodniczka oleju? Ponieważ odkręciłem ją normalnie palcami bez użytku klucza.
2. Filtr oleju również odkręciłem bez problemu palcami.
3. Nałożyłem nowego oringa na chłodniczke, którą potem się nakręca do tego mocowania, też ją dockreciłem tylko palcem, więc nie wiem czy nie za słabo jest to dokręcone.

Niestety nie wiem czy mam teraz założyć nową(używaną) chłodniczke. Czy wystarczy mocniej dokręcić to mocowanie do chłodniczki?

[ostryt4]

Panowie mam kilka pytań.
Wymieniłem oring chłodniczki oleju mimo wszystko leci olej gdy zgaszę silnik i teraz nasuwa mi sie kilka pytań.
1. Jak mocno powinna być dokręcona chłodniczka oleju? Ponieważ odkręciłem ją normalnie palcami bez użytku klucza.
2. Filtr oleju również odkręciłem bez problemu palcami.
3. Nałożyłem nowego oringa na chłodniczke, którą potem się nakręca do tego mocowania, też ją dockreciłem tylko palcem, więc nie wiem czy nie za słabo jest to dokręcone.

Niestety nie wiem czy mam teraz założyć nową(używaną) chłodniczke. Czy wystarczy mocniej dokręcić to mocowanie do chłodniczki?

Tą długą śrubę co robi za rurkę z gwintem po dwóch stronach dokręć normalnie z czuciem kluczem a później na to filtr.
Zrób fotę z kąd dokładnie cieknie, czy na zewnątrz obudowy czy wali w kanał wodny ? Być może masz układ chłodzenia do płukania.

[hader686]

ale nie uwazasz ze to jest kwestia za malego dokrecenia chlodniczki?
Bo to niby maja być 25 Nm a nie wiem czy to duzo czy nie

[ostryt4]

ale nie uwazasz ze to jest kwestia za malego dokrecenia chlodniczki?
Bo to niby maja być 25 Nm a nie wiem czy to duzo czy nie

Skoro tak mówi instrukcja to te 25 Nm jest ok, zresztą na taki sam moment dokręca się pokrywki wkładów filtrów olejowych w nowszych konstrukcjach chociaż ludzie zazwyczaj dokręcają na oko i później jest problem z odkręceniem przy następnym interwale ale to tak w nawiasie mówiąc.
Określ się czy olej wali na zewnątrz obudowy czy jak już wcześniej pisałem w kanał układu chłodzenia ?

[hader686]

Nie wiem co to znaczy "kanał układu chłodzenia".
Jak sie patrzy to poprostu cala mokra jest chłodniczka oleju więcej nie umiem Ci powiedzieć, nawet mokre jest od oleju bliżej silnika, przeciwnej do oleju.

[hader686]

Zrozumiałem ;D Rozumiem ze tam przepływa płyn chłodniczy, który ostatnio zaczął mi sie robić ciemniejszy oraz lekko ubywa, ale lekko.

[Probe041]

Chłodniczka do wymiany i olej pewnie też

[hader686]

no tak. Nie odkrecałem korka do spuszczenia oleju, poniewaz widać ze jest zjechany gwint w śrubie i nie wiem co teraz zrobić.

[hader686]

Doradzi mi ktoś jak odpiąc te zaciski do gumowego wężyka?

[Probe041]

Kombinerki, klucz regulowany, klucz zaciskowy itp

[hader686]

Rozumiem ze musze zacisnać tą klamere?

[Probe041]

Tak

[hader686]

No coż nie udało mi się sciągnać tych zacisków od ukladu chłodzenia w chłodnicze i trzeba jechać do warsztatu.

[hader686]

Ok. Mogę podsumować naprawe.
Chłodniczka oleju wymieniona jest czysto. Olej wymieniony, Płyn chłodniczy wymieniony. Cieknie teraz z przodu silnika. Wydaje mi sie ze to ucieka olej z dwóch czujników które wchodzą na do dolnej częsci silnika. Czy wie ktoś co to?

[Probe041]

Czujnik wysokiego a drugi niskiego ciśnienia oleju

[hader686]

No to właśnie poci sie na tych elementach.

[hader686]

Właśnie koledzy wymieniłem czujnik ciśnienia oleju i juz wszystko jak się należy.