Piszczący pasek "alternatora".

[duzutki]

Witam po raz kolejny. <england>
Od jakiegoś czasu borykam się z problemem piszczącego paska od alternatora, wspomagania i klimy.
PISZCZY!!! I to przez cały czas, nawet jak dodam gazu. Po spryskaniu delikatnie wodą przestaje, a po chwili znów zaczyna.
Wymieniłem już chyba wszystko; koła pośrednie, regeneracja napinacza, wymiana ramienia napinacza, oczywiście pasek (i to nie jeden).
Założyłem nawet troszkę krótszy pasek i przestało, ale tylko na jakiś tydzień.
Podejrzewam koło pasowe wału napędowego. Wymieniłem je jakiś czas temu i może jest jakieś badziewne?
Za wszelkie wskazówki będę bardzo wdzięczny <vw>

[mariuszgim]

A to nie będzie łożysko?

[Kenobi]

może sprzęgiełko kierunkowe w alternatorze ( jeśli jest bo z tego co wiem nie wszystkie modele miały )

[duzutki]

To raczej ślizgający się pasek, tylko po czym? Wnoszę to po starym sprawdzonym sposobie (spryskanie paska delikatnie wodą). Po spryskaniu piszczenie znika.
Alternator jest zwykły <good>

[mariuszgim]

Pasek jest klinowy czy zębaty płaski?

[duzutki]

Silnik to 2.5TDI ACV pasek płaski.

[mariuszgim]

Gdzie psikasz wodą?
Może w tym miejscu jest duży opór koła (alternator, sprężarka) z powodu uszkodzenia. Psikanie tylko pomaga na chwilę zwiększyć tarcie.

[duzutki]

No więc psikam bezpośrednio na pasek pomiędzy kołem od wspomagania a kołem pasowym lub pomiędzy klimą a wspomaganiem,efekt dokładnie taki sam. Po zdjęciu paska koła kręcą się swobodnie.

Tak sobie siedzę i dumam nad tym co napisałeś i wymyśliłem, że może to wina oleju od wspomagania. Jest dość stary (dawno nie wymieniany) i może jest zbyt gęsty. Pasek "biegnie" po kole na bardzo małym odcinku i może tu jest problem?

[hdi]

olej od wspomagania możesz wymienić ale to raczej będzie łożysko w klimie albo altku, bo jak wymieniałeś paski, rolki i dalej piszczy to innych opcji nie ma, u mnie nie piszczał a ćwierkał(jakbyś wróbla miał pod maską) i to była wina łożysk altka mimo że nie były jakoś specjalnie dojechane

[duzutki]

Może zdejme pasek i wprowadze po kolei w ruch alternator,potem klime i pompe od wspomagania.
I może to da rozwiązanie, które łożysko się wysypało.

[darkob]

Wymieniłeś ramie napinacza na używane czy nowe ?Tulejki na ramieniu napinacza są nowe?

[pacark]

może pompa wspomagania Tobie piszczy?
popsikaj pasek lakierem do włosów, pomaga na piszczenie samego paska

[ostryt4]

może pompa wspomagania Tobie piszczy?
popsikaj pasek lakierem do włosów, pomaga na piszczenie samego paska

Pomoaga również pryśnięcie sylikonem w sprayu ale to tylko na jakiś czas.

[Doka_so]

Witam

Mam podobny problem, piszczący pasek alternatora, motor AAB. Pasek nie zawsze piszczy, zaczyna zwykle po wkręceniu go na wyższe obroty, wtedy na piszczenie pomaga tylko wrzucenie na luz, jednak po wrzuceniu biegu nadal jest okropny pisk. Jak zaczyna piszczeć pasek wskazówka obrotomierza pozostaje w miejscu ~1000 obrotów i nie przesuwa się mimo zmiany obrotów.
Pasek nowy, prawidłowo naciągnięty, alternator kręci się bez żadnych oporów. Co zwróciło moją uwagę, to koło pasowe silnika napędzające pasek alternatora, porusza się jakby na mimośrodzie, a sam pasek jakby drgał. Wszystkie te elementy nawet po krótkiej jeździe są gorące.
Dzięki za pomoc.

tł

[duzutki]

Wymieniłeś ramie napinacza na używane czy nowe ?Tulejki na ramieniu napinacza są nowe?

Tak, wszystko jest nowe. Ramie napinacza kupowane w salonie <vw>
Tulejki też są nowe.

Zaraz psiknę lakierem,tylko poczekam aż żonka opuści łazienkę <cisza>

[kurol]

U mnie tez zawsze po zrzuceniu paska piszczy
Przy pomocy brechy* gdy juz jest pasek spowrotem zalozony pomagam dodatkowo napinaczowi sie naprezyc i po takim zabiegu pasek przestaje piszczec

*brecha-tzw klucz "szwed" ew jak u mnie kawalek docietej blachy 12 mm z wycieciem na ramie napinacza z przyspawanym pretem Fi 16 x 800-1000 mm

[Doka_so]

Okazało się, że winowajcą jest zużyte koło pasowe alternatora. Pasek wstępnie dobrze naciągnięty teraz wchodzi coraz głębiej na kole powodując luz.
Następne pytanie, jakie należy zakupić koło pasowe do alternatora? Przeszukałem forum, ale nie znalazłem odpowiedzi, a na allegro z tego co widzę są koła pod paski wielorowkowe.

[wedkarz]

Byc moze wystarczy wymienic sprezyne w alternatorze na nowa.albo rozciagnac troche stara,u mnie pomogla wymiana,pozdr.

[duzutki]

A macie może jakiś magiczny sposób na sprawdzenie, które koło pasowe jest zużyte?
Jestem pewien na 99%, że przyczyną piszczenia jest zużyte koło pasowe.
Tylko które?

[Doka_so]

U mnie naciąg nie pomaga. Po niedługim czasie pasek dostaje luzu wycierając się.
duzutki, nie wiem czy jest jakiś magiczny sposób, ale u mnie po założeniu nowego paska jego górna płaszczyzna była równo z zewnętrznymi krawędziami koła pasowego. Niestety już po niedługim czasie pasek zaczął się wycierac bokami i teraz jest o jakieś ~5 mm głębiej od krawędzi koła pasowego.

[duzutki]

może pompa wspomagania Tobie piszczy?
popsikaj pasek lakierem do włosów, pomaga na piszczenie samego paska

Popsikałem pasek lakierem. I faktycznie pomaga. Ale tylko na kilka godzin. Po jakimś czasie zaczyna się od nowa. Czy możliwe, że to łożysko?

[tomas19tdi]

zaloz kolo alternatora ze sprzegielkiem i bedzie po sprawie..sprawdzone w 100% tach.

[duzutki]

W takim razie załatwię to jak będę na urlopie w Polsce. A to już za trzy tygodnie <yahoo>

[pieczysty]

A macie może jakiś magiczny sposób na sprawdzenie, które koło pasowe jest zużyte?
Jestem pewien na 99%, że przyczyną piszczenia jest zużyte koło pasowe.
Tylko które?

przerabialem temat ,i takich cudo podobnych wd 40 litrami wylalem,wiec jest to kolo pasowe i zewnetrzne spsikanie nic nie da,jesli potrzebujesz polsrodka musisz je zdemontowac i z odwrotnej strony tam gdzie na gume nachodzi metal dobrze zlac jakim cudem ,wystarczy na jakies 3 miesiace ,a wiadomo wymiana do calkowity spokoj .Co ja walczylem z tym ustrojstwem -maskara ,a ze sluch dobry i glowa niestety zryta od pedantycznosci ,to malo te piszczenie mnie do grobu nie wyslalo.

[rafwlkp]

U mnie zaś powodem piszczenia każdego kolejnego paska był brak osiowości koła pasowego alternatora, nie było ono idealnie równo z innymi kołami. Po podłożeniu podkładki pod alternator problem zniknął, a pasków zniszczyłem chyba 4...

[duzutki]

No i wyszło szydło z worka.
Uwaliło mi pompę wody, i podczas wymiany postanowiłem dokładnie obejrzeć gdzie tkwi problem.
Okazało się, że koło pompy wspomaganie nie jest w linii z resztą.
Podkładki pomiędzy kołem a pompą załatwiły temat (przynajmniej od jakiegoś tygodnia jest cisza).
Mam nadzieję, że już tak zostanie <good>
Dzięki za pomoc i podpowiedzi <england>

[matnis]

U mnie też czasem popiskuje i zastanawiam się od czego, raz piszczy a raz nie nie ważne czy słońce czy deszcz. Piszczy jak chce, a powoli zaczyna mnie to denerwować.

[albert_N]

Czolem koledzy, a czy piszczacy pasek przy wylaczaniu silnika ( 2.5tdi ) to normalna sprawa / tak twierdzi mechanior / czy cos z kolem pasowym ? Objaw- wylaczam stacyjke, motor sie zatrzymuje, kilka pisniec i cisza.
Dzieki ,
Albert

[ostryt4]

Czolem koledzy, a czy piszczacy pasek przy wylaczaniu silnika ( 2.5tdi ) to normalna sprawa / tak twierdzi mechanior / czy cos z kolem pasowym ? Objaw- wylaczam stacyjke, motor sie zatrzymuje, kilka pisniec i cisza.
Dzieki ,
Albert

Sprawdź sprzęgiełko w kole pasowym alternatora, jak nie działa poprawnie to potrafi zerwać taki pasek, w jedną stronę się ma kręcić a w drugą załączać napęd na wirnik.

[dariuspolo]

Czolem koledzy, a czy piszczacy pasek przy wylaczaniu silnika ( 2.5tdi ) to normalna spr / tak twierdzi mechanior / czy cos z kolem pasowym ? Objaw- wylaczam stacyjke, motor sie zatrzymuje, kilka pisniec i cisza.
Dzieki ,
Albert

Sprawdź sprzęgiełko w kole pasowym alternatora, jak nie działa poprawnie to potrafi zerwać taki pasek, w jedną stronę się ma kręcić a w drugą załączać napęd na wirnik.

...ahy i axg nie ma sprzegielka, jej montarz napewno wydluzyl by interwal paska, ostatni byl zmasakrowany po 30kkm, sam bede montowal w przyszlym tygodniu, u mnie identyczny objaw powodowala ta plastikowa rolka napinajaca a padla zpewne z braku sprzegielka.