Skrzynia DXZ czy EWB

[chemik1980]

Witam Wszystkich.
Mam problem z moja skrzynia EWB. Od ok 1000km strasznie wyje. Dlatego jestem zmuszony zainwestowac w regenerowana. Znalazlem w dobrej cenie DXZ z tym ze jest w innej obudowie niz moja, wiec musialbym dosc duzo pokombinowac, ale ok. moze temat do ogarniecia, bo przynajmniej sprzeglo i tak bede zmienial wiec bez roznicy ktore bede musial kupic. Pytanie moje czy warto sie pchac w takiego moda, czy DXZ bedzie trwalsza i lepsza, czy niekombinowac i zalozyc EWB bo modyfikacja nic nie zmieni?

[Probe041]

Jakbyś się chciał pozbyć starej to daj znac na PW :-)

DXZ będzie lepsza od obecnej I do tego szybsza

[mikoli]

czy DXZ bedzie trwalsza i lepsza,

Jeżeli i tak sprzęgło zmieniasz ani bym się nie zastanawiał tylko brał DXZ, do tego potrzebny kompletny przewód od pompki sprzęgła do skrzyni, mocowanie przedłużenia półosi, skrzynia oczywiście kompletna z przedłużeniem półosi, sprzęgło kompletne z łożyskiem wyciskowym pod dużą skrzynię.
Przydała by się jeszcze japa skrzyni biegów ta pod akumulatorem, ostatecznie ta co masz może być.

[chemik1980]

Czytalem jeszcze o jakiejs kasecie, nie za bardzo wiem o co chodzi, ale ze niby tez trzeba zmienic i co z pompa sprzegla ta moja tez da rade?

[grzesiex]

Sama pompa sprzęgła zostaje. Do wymiany cała magistrala (rurka, wąż) łącząca pompkę sprzęgła z wysprzęglikiem. Jeśli wymieniasz skrzynię i zdecydujesz się na wymianę poduszki pod akumulatorem przyda się też wspornik łączący tę poduszkę z korpusem przekładni.

[chemik1980]

Czyli troche fantow musze pozbierac, U mnie bedzie troche trudniej bo nie wszystko dostane od reki, zostaje mi EBAY no i serwis. A podrzucil by ktos zestawienie czesci po numerach, jakie musze dokupic, bylo by mi latwiej.
I jakiej firmy sprzeglo LUK czy VALEO. A tak przy okazji bede zmienial rozrzad, raczej na pewno SKF albo INA, ale nie wiem jakiej firmy kolo pasowe to od paska PK, CORTECO, FEBI czy cos innego polecacie. Kiedys czytalem ze najtanszy MaxGear wytrzymywal dluzej niz te drozsze.

[chemik1980]

Robil ktos SWAPA ze skrzyni 02B na 02G, u mnie jutro bedzie decyzja czy oplaca sie robic moja (EWB), wszystko zalezy ile zechce VW za czesci, ale ja juz z gory zakladam ze bedzie za drogo i musze zalozyc inna skrzynie. Znalazlem DXZ i musze dokladnie wiedziec co jeszcze konkretnie potrzebuje, Wiem ze sprzeglo, przedluzenie polosi, przewod sprzegla, podobno lapa moze zostac... i co jeszcze potrzeba? Czy dwumasa zostaje do obu sprzegiel? Prosilbym o konkretny zestaw co i jak. Problem mam tez z samym sprzeglem, bo wszedzie szukaja wg aktualnych danych z Fahrzeugschein, a tam wg numerow wisi EWB i jak pytam o sprzeglo do DXZ to juz problem.

[mikoli]

Problem mam tez z samym sprzeglem, bo wszedzie szukaja wg aktualnych danych z Fahrzeugschein, a tam wg numerow wisi EWB i jak pytam o sprzeglo do DXZ to juz problem.

Sprzęgło potrzebujesz kompletne z dwumasą, jak nie wiedzą jakie to mów że do T4 ACV 102KM po 1996 rok, jeżeli zapytają o konkretny rok, to odpowiedz niech dadzą do najtańszej ACV-ki ;)
Co do reszty co potrzeba masz wyżej napisane.

[chemik211]

Ja robiłem taka zmianę u siebie , potrzebujesz jeszcze całego lewarka do zmiany biegów

[chemik1980]

Dobra podjalem sie naprawy mojej skrzyni. U mnie polecial czwarty bieg, piaty standardowo, a winowajca bylo uszkodzone lozysko pod kolem stalym piatego biegu, zamowilem od razu wszystkie lozyska, czworke, piatke i dzialam. Problem mam ze zdejmowaniem biezni lozysk igielkowych sa ciasnopasowane na walku i raczej wkladane na klej, pod kazda z nich jest podkladka wstepna co skutecznie uniemozliwia podejscie jakimkolwiek sciagaczem, a to jest problem.
Do szczescia dokupilem kpl. sprzeglo z dwumasa, rozrzadzik po drodze i teraz tylko czas potrzebny...bo tego ciagle malo...

[matnis]

powiedzcie mi zmieniłem skrzynie z ewb na inna z acv niestety nie zerkłem jaką. Ale chodzi mi o to że w mojej ewb była dwumasa a myślałem że w tych skrzyniach nie ma dwumasy ktoś przerabiał czy się mylę

[Miętus89]

podepne sie pod temat

kiedyś na forum ktoś jakiś bardzo dobry człowiek wrzucił link taką tabele z przełożeniami wszystkich skrzyń biegów z T4, mam taką prośbe żeby ten ktoś znowu to wrzucił link do tej tabeli

przed podjęciem decyzji o regeneracji miałem do wyboru 5 różnych skrzyń biegów do swojego benzyniaka wszystkie z 2.0 a każda miała inne symbole i chciałbym sie zorientować jakie były między nimi różnice jeśli chodzi o przełożenia

tera zapłaciłem za regeneracje mojej obecnej w pęgowie koło obornik śląskich 1700zł brutto mam rok gwarancji i mowili ze pożyje 300 000km

[Kenobi]

http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... nbuchstabe

[Miętus89]

Kenobi jesteś Wielki <brawo>

czyli wychodziło by na to tak patrząc po tabelce że CRM to ta szybsza skrzynia?

bo tak sie patrze że w 2.0E wychodziły i w 1.9d tak samo pod koniec ich produkcji

[Probe041]

Reguła jest taka, że im mniejsze liczby jeśli chodzi o przełożenia poszczególnych biegów to skrzynia szybsza ale trzeba też pamiętać o przełożeniu głównym. Poszczególne biegi mogą być "szybkie" a przełożenie główne wolne (jak w syncro) i skrzynia będzie "wolna".

Polecam zapoznanie się z tym http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=24062#p24062