Remont t4

Cięcie, spawanie, szpachla – jak ogarnąć rdzę i nie stracić zapału.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
Dziadek
Początkujący T4
 

Posty: 40
Rejestracja: 08 lis 2013, 19:40
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: KRK
Kontakt:

Re: Remont t4

#2

Nieprzeczytany post autor: Dziadek »

Witaj ze zdjęć wynika że to poważny remont, co to za żółta masa na ostatnim zdjęciu.
Powodzenia w dalszych pracach
michal1984
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 21 sty 2014, 19:14
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: Remont t4

#3

Nieprzeczytany post autor: michal1984 »

A to szpachla:) trochę słaba jakość zdjęć
jak będe robił kolejne to zmienię urządzenie pozdr
froneq
Nowy T4
 

Posty: 1
Rejestracja: 02 mar 2014, 15:51
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: t4
Kontakt:

Re: Remont t4

#4

Nieprzeczytany post autor: froneq »

witam :)... jestem tu świeży, mam zamiar podobnie odnowić swoją t4... jest to blaszak, chcę również przerobić go na osobowy...orientujesz się czy dużo roboty z tym?... zaznaczam że chcę to zrobić sam. Poszukuje jakiś fotorelacji lub videosów. pzdr
tbm
Aktywny T4
 

Posty: 245
Rejestracja: 22 paź 2013, 6:30
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 6
Model:
Auto: Transporter
Opis: VW T5 Transporter 2.5TDI 131km
Lokalizacja: 3miasto
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#5

Nieprzeczytany post autor: tbm »

Wycięcie blach i wstawienie szyb, przyspawanie śrub mocujących fotele, montaż pasów bezpieczeństwa oraz badanie techniczne ze zmianą parametrów pojazdu.
slimak
Ikona forum
 

Posty: 4634
Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:16
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 102
Model:
Auto: Mixt
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 310 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#6

Nieprzeczytany post autor: slimak »

Fotele środkowego rzędu mocuje się na specjalne, wkręcane w podłogę grzybki. Ostatni rząd foteli jest przykręcany do podłogi z zastosowaniem specjalnych montowanych pod podłogą samochodu blach.
Wycięcie blach i wstawienie szyb nie jest taką prostą sprawą, karoseria w blaszaku ma inną budowę poszycia niż w aucie oszklonym
michal1984
Nowy T4
 

Posty: 3
Rejestracja: 21 sty 2014, 19:14
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4
Kontakt:

Re: Remont t4

#7

Nieprzeczytany post autor: michal1984 »

Jak z każdym remontem jest trochę roboty,gnijące stopnie i podłużnice z tyłu to norma ale z drugiej strony wewnętrzne progi dorobisz w garażu bez problemu.Wszystko zależy ile jest do zrobienia. Mi została już tylko polerka i poskładanie plastików, montaż zbiornika , foteli itd.
TRUST
Stały bywalec
 

Posty: 481
Rejestracja: 02 lip 2013, 22:00
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 6
Model:
Auto: T4 2000 Escapade I
Opis: IS 300 18r, Civic IX 16r, Ducato 15r, FZ1 Fazer 12r
podziekowal za post: 19 razy
otrzymal podziekowanie: 8 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#8

Nieprzeczytany post autor: TRUST »

slimak pisze:
Fotele środkowego rzędu mocuje się na specjalne, wkręcane w podłogę grzybki. Ostatni rząd foteli jest przykręcany do podłogi z zastosowaniem specjalnych montowanych pod podłogą samochodu blach.
Wycięcie blach i wstawienie szyb nie jest taką prostą sprawą, karoseria w blaszaku ma inną budowę poszycia niż w aucie oszklonym

Ślimak a w takim jak my mamy mixt / escapade itp. to też tyle zabawy i gra nie warta świeczki?
Józefoo
Początkujący T4
 

Posty: 40
Rejestracja: 20 cze 2015, 19:24
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#9

Nieprzeczytany post autor: Józefoo »

Witam, mam t4 od prawie roku kupiłem go za smieszne piniądze do pracy ale po wymiianie tego i owego auto służy non stop robiąc po 2 tys km miesięcznie i nie zawiodło ani razu nawet w trasie, chce zrobic w nim blachę do wymiany progi przednie lewy sierp w nadkolu tylna klapa kilka zaprawek i zaspawać d dziury przed kołami z przodu tak jakby koło filtra paliwa ciekaw jestem ile by m,nie to kosztowało oczywiście po tym chce go pomalowac choć częściowo budżet mam na max 5 tys jeśli ktoś mógłby chociaż mniej więcej podpowiedzieć ile to by kosztowało widomo w trakcie prac może coś wyjść jeszcze. Pytam bo może jednak powinienem szukać coś drugiego choć to auto mechanicznie jest super bo wszystko już zrobione.
kriss
Samodzielny mechanik
 

Posty: 710
Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: Multivan
Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
Lokalizacja: SO
podziekowal za post: 53 razy
otrzymal podziekowanie: 29 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#10

Nieprzeczytany post autor: kriss »

Myślę , że powinieneś się zmieścić w 2,5 tysiąca złotych z lakierowaniem do pierwszego tłoczenia na karoserii- z czego 1000zł to koszt części blacharskich, a 1500 zł robocizna, lakier , itd. Przy założeniu , że pracę wykona normalny fachowiec a nie zdzierca.
Józefoo
Początkujący T4
 

Posty: 40
Rejestracja: 20 cze 2015, 19:24
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: T4
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Remont t4

#11

Nieprzeczytany post autor: Józefoo »

Dzięki za podpowiedź dziś zajechałem do blachaża mówi że za próg wspawanie itd 250zł jakieś tam dziurki małe taniej czyli zostanie mi kasa na malowanie busa pewnie całego i odnowienie środka z pomalowanych przez poprzedniego właściciela plastików na czarno( farba odłązi i strasznie wygląda) chce jeszcze zrobić pakę sobie podłogę i boki z sklejki na podłoge jakis laminat czy coś twardego.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Blacharka”