Problem z dźwignią zmiany biegów - wpadła do środka

[Patryk]

Witam szanowne grono.
Uważam moje 22 letnie T4 za najlepszy wóz świata mimo, że do ideału mu brakuje jakiś 22 lat. ;)

Mam problem, auto mi potrzebne na już.
Wszystko było ok, odpalam, jade i chce wrzucić wsteczny bieg, i w tym momencie cała dźwignia zmiany biegów "wpadła" w podłoge. Jak się ją uniesie to wszystkie biegi da się znaleźć.
Macie jakiś pomysł co mogło paść?
A ja w tym czasie lece pod samochód zobaczyć czy żaden wodzik lub inna duperela nie wypadła.

Pozdrawiam!


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/940 ... d2ee2.html#

Czy tutaj powinna być jakaś śrubka, whatever? Mam pomysł coś tam wkręcić, a nóż się uda.

Zajrzałem, pod samochodem i przy silniku wszystko jest jak najbardziej OK. W samochodzie, na dźwigni zmiany biegów jest taki gumowy element, pod nim sprężyna. W tym elemencie powinna być śrubka która blokuje pójście drążka niżej? Dobrze kombinuje?

[kpkeeam]

Wypadła ci tzw panewka lewarka opasająca taką pomarańczową kulkę w której chodzi ta rurka od drążka. numer tej panewki to 701 711 699, a tej kulistej tulei to 191 711 208 A

[Patryk]

Zerknij proszę na moje zdjęcie. Tak to wygląda na ten moment w moim samochodzie.

[mjanusz69]

Dobrze kombinujesz tam ma być śrubka na imbus która blokuje żeby to wszystko nie wpadało przy włączaniu wstecznego przerabiałem to tylko mi nie zginęła tylko się popuściła ustawiłem dokręciłem i jest

[Patryk]

mjanusz69,
czyli wkręcić tam śrubę, ustawić "bokiem" żeby blokowało dźwignie i tyle?


Ok problem rozwiązany. Tam nie było miejsca na śrube, tylko śruba. Ustawiłem, dokręciłem i śmiga. Za to właśnie lubie t4.

[mjanusz69]

Czyli też Ci się poluzowała <victory>

[Patryk]

Musze się mniej dać podpuszczać na światłach. ;)

[mjanusz69]

Nie mogę trafić tematu, a nie chce zaśmiecać forum, dotyczącego wymiany tulejek (kulek) dzwigni zmiany biegów wiem że ktoś miał patent na taką robotę. Podrzuci ktoś linka?

[rafflex]

Zerknij na T4 Wiki
i tu: http://t4-forum.pl/viewtopic.php?p=108492#p108492