Tuleja w skrzyni biegów

[chmielik]

Mam pytanie czy wymieniał ktoś tulejkę skrzyni biegów (metalowo gumową) Chodzi mi o tę co jest przykręcana łapa na dole skrzyni (łyżwa)..
Czy ktoś ma jakiś patent na wyciągnięcie starej i wbicie nowej....mam swój pomysł ale zawsze jest łatwiej z sprawdzonego rozwiązania skorzystać

[tommly]

Mam pytanie czy wymieniał ktoś tulejkę skrzyni biegów (metalowo gumową) Chodzi mi o tę co jest przykręcana łapa na dole skrzyni (łyżwa)..
Czy ktoś ma jakiś patent na wyciągnięcie starej i wbicie nowej....mam swój pomysł ale zawsze jest łatwiej z sprawdzonego rozwiązania skorzystać

Starą palnikiem potraktować, a nową na prasie :) ewentualnie długa śruba z podkładkami szerokimi i skręcając ja wciskasz tulejkę na miejsce.

[chmielik]

No nie wiem czy skrzynie biegów palnikiem traktować ...to chyba nie najlepszy pomysł....
A prasę to jak tam wsadzę nie wiem kolego tommlyczy wiesz o której tulejce mówimy...
Taki patent też wydumałem...
Ale dzięki za info..

[tommly]

No nie wiem czy skrzynie biegów palnikiem traktować ...to chyba nie najlepszy pomysł....
A prasę to jak tam wsadzę nie wiem kolego tommlyczy wiesz o której tulejce mówimy...
Taki patent też wydumałem...
Ale dzięki za info..

Myślałem o tulejce w łyżwie...a ty pewnie mówisz o tej drugiej <38> Sorki.

[chmielik]

Tak o drugiej stronie ...

[chmielik]

Nic nikt nie pisze więc ja podpowiem co i jak....
Śruba gwintowana ok 25 centymetrów parę podkładek i prę nakrętek najlepiej takich długich (4-6szt)... Śruba fi 10 nakrętki również fi 10 (najlepiej dwa zestawy.. ) Bardzo szybkie zużycie materiału...
Rura stalowa długości ok 10 cm tak aby tuleja mieściła się w środku , gruba blacha robiąca z blokadę lub płaskownik z dziurą fi 10 oraz klucz nasadowy 24 idealnie pasuje do wypchania tulei...
Dwa klucze płasko oczkowe 19 ....i do roboty...

Teraz zastosował bym śrubę z gwintem trapezowym normalne nie wytrzymują..