Zagwózdka z zieloną wtyczką za kolektorem

[kpkeeam]

Witam szanownych kolegów. Po powolnym doprowadzaniu auta, Multivan 2,5 AAF, do sprawności po poprzednich właścicielach jest wiele niespodzianek. Jedną z nich jest zielona wtyczka dwu pinowa, która wisiała nad skrzynią i widać że nie dawno była gdzieś wciśnięta bo jest odcisk na uszczelnieniu. Zastanawiam się czy na kolektorze nie powinno być zamontowanego jakiegoś czujnika? Nadmienię, że błędów żadnych nie wyświetla (była uwalona sonda, ale wymieniona) i jej wskazanie stoi na bogatej stronie, a oscylacja jest między 0,94, a 0,98 V. Jak by ktoś mógł sprawdzić czy w waszych AAF gdzieś w rejonie listwy wtryskowej, czy kolektora ssącego nie ma jakiegoś podłączenia i poinformował mnie.
Może być taka sytuacja że sterownik monitoruje pobór prądu i brak jakiegoś elementu układu powoduje wzbogacenie mieszanki. Dla chętnych co mają uszkodzoną w swoich bolidach pompę powietrza wtórnego, to ja w moim poprzednim aucie (Ford Galaxy) zamiast tej pompy podłączyłem (oszukałem układ) żarówką 21W i od tego czasu regulacja składu mieszanki wróciła do normy i nie pokazywało błędu.

[chemik211]

Przy tych wartościach co ty podajesz to jest bardzo na bogato przez co i więcej będzie palił

[kpkeeam]

Mam LPG I generacji (BRC JUST po dziadowskim gaziarzu, działa tylko przełącznik w kabinie) więc jest OK. Chodzi mi o naprawę bo to musi działać. Gazu spalił mi na pierwsze tankowanie od pełnego do ponownego tankowania 13l/100km, lecz jeździłem do 80 i bardzo ekonomicznie głównie podmiejski rejon. Ciekawe jakby to wyszło przy manualu? Po wymianie sondy już mogę go uruchomić na benzynie i jakoś nawet chodzi nie zalewa się. Zagwozdką jest zielona wtyczka za kolektorem. Może by ktoś miał schemat od AAF z automatem?

[mazi]

witam ja mam manualną i zielona wtyczka dwu pinowa jest podpięta do czujnika na wężu od wspomagania

[kpkeeam]

To w moim jest szara i jest ona w okolicy gdzie łączy się sonda lambda koło maglownicy, a ta zielona jest zaraz przy kolektorze ssącym przy listwie wtryskowej.

[kpkeeam]

Przyczyna zlokalizowana i usunięta. Mianowicie ktoś grzebał w potenciometrze CO i namieszał. Po regulacji sonda chodzi jak trzeba i na benzynie również jest OK.
Temat Można zamknąć.